Pít tông bơm diesel R3|Phần tử phun đường ray chung áp suất cao-|Lắp ráp pít tông và thùng chính xác cho động cơ diesel
1. Sản phẩm: Máy bơm Diesel R3
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong môi trường khắc nghiệt của hệ thống đường ray chung chạy bằng diesel hiện đại, giới hạn sai số được đo bằng micron. Pít tông R3 không chỉ đơn thuần là một bộ phận chuyển động; chính pít-tông tới hạn bên trong-bơm áp suất cao sẽ quyết định khả năng tạo và duy trì áp suất phun tối đa của toàn bộ hệ thống. Không giống như các bộ phận tiêu chuẩn, pít tông R3 này được thiết kế để chịu được áp suất vận hành liên tục vượt quá 2000 bar (200 MPa). Đối với các nhà sản xuất và chuyên gia sửa chữa động cơ diesel, hiểu biết về kỹ thuật luyện kim và độ chính xác đằng sau pít tông R3 là chìa khóa để giải quyết các vấn đề kinh niên như áp suất đường ray thấp, khởi động khó và nguyên tử hóa nhiên liệu không nhất quán.
Phạm vi ứng dụng – Tính linh hoạt trên các nền tảng động cơ diesel
Pít tông R3 được sử dụng rộng rãi trong cả hệ thống diesel truyền thống và bán{1}}điện tử, bao gồm:
Máy móc xây dựng (ví dụ, máy xúc lật Komatsu)
Động cơ diesel nông nghiệp
Máy phát điện công nghiệp
Động cơ phụ trợ hàng hải
Máy bơm phân phối và nội tuyến cơ khí
Nó đặc biệt phổ biến ởđộng cơ diesel hạng trung-trong đó độ tin cậy và khả năng phục vụ được ưu tiên.
Thông số kỹ thuật
Mặc dù thông số kỹ thuật có thể khác nhau tùy theo nhà sản xuất, nhưng các thông số pít tông R3 tiêu chuẩn bao gồm:
Mô hình: R3
Kiểu: Lắp ráp pit tông & thùng
Chất liệu: Thép hợp kim cứng với độ mài chính xác
Xử lý bề mặt: Lớp phủ chống mài mòn/đánh bóng gương
Khả năng chịu áp suất: Lên tới 200–250 MPa (2000+ bar)
Trọng lượng: Khoảng. 0.3 kg
ứng dụng: Hệ thống bơm phun diesel
Dung sai: Phù hợp với khoảng hở ở cấp độ Micron{0}}