Đầu phun 48-3220B – Bộ phận thay thế hiệu suất cao cho hệ thống đường ray chung Caterpillar 3126 & C7 HEUI

Kim phun 48-3220B là thành phần đo lường nhiên liệu cốt lõi-trong hệ thống đường ray chung HEUI (Kim phun thiết bị điện tử được dẫn động bằng thủy lực) của Caterpillar, được trang bị cho các động cơ 3126, C7 và chọn lọc C9. Không giống như các kim phun đường ray thông thường thông thường dựa vào nhiên liệu áp suất cao{7}}để kích hoạt kim, công nghệ HEUI sử dụng dầu động cơ áp suất cao (lên đến 3.500 psi) làm nguồn năng lượng thủy lực, nén nhiên liệu đến hơn 23.000 psi trong thân kim phun. Kiến trúc độc đáo này đặt ra những yêu cầu đặc biệt về độ hở bên trong của kim phun, phản ứng điện từ và hiệu chỉnh dòng chảy.

Bộ phun 48-3220B là một cụm thay thế trực tiếp – được sản xuất theo cùng đặc tính dòng chảy, thời gian phản hồi điện từ và khe hở bên trong như bộ phận Caterpillar ban đầu. Mỗi bộ phận bao gồm cuộn dây điện từ, cụm phần ứng trên và dưới, pít-tông tăng cường và van kim, tất cả đều được-lắp ráp trước và thử nghiệm dòng chảy-để đảm bảo hiệu suất cắm-và chạy.

tham số	Giá trị
Mã sản phẩm	48-3220B (Tham khảo chéo Caterpillar: 230-7535, 234-5488, 235-8930)
Ứng dụng	Caterpillar 3126 (trước 2003), C7 (2003–2009), một số động cơ công nghiệp C9
Loại đầu phun	HEUI (Đầu phun thiết bị điện tử được kích hoạt bằng thủy lực)
Điện trở kháng	2,8–3,2 Ω ở 20 độ
Áp suất phun cao nhất	1.600 thanh (23.200 psi)
Tỷ lệ tăng cường	6,8:1 (nhân áp suất dầu-đến-nhiên liệu)
Cung cấp nhiên liệu	Phù hợp với hiệu chuẩn động cơ – lưu lượng-được thử nghiệm trong phạm vi ±2% thông số kỹ thuật OEM
Nâng kim	0,28mm ±0,01mm (cài đặt tại nhà máy)
Niêm phong	Vòng Viton® O{0}}và vòng dự phòng (khả năng chịu dầu và nhiên liệu ở nhiệt độ-cao)
Các thành phần đi kèm	Cuộn dây điện từ, cụm phần ứng, piston tăng cường, van kim, tất cả lò xo bên trong
Mô-men xoắn cài đặt	55 Nm (giữ-bu lông kẹp)
Cân nặng	1,2 kg (lắp ráp hoàn chỉnh)

Mỗi kim phun đều được thử nghiệm-theo quy trình tại nhà máy trên băng ghế thử nghiệm đã hiệu chuẩn, với các kết quả được ghi lại – điểm khác biệt chính so với các thiết bị thay thế thông thường.

🔹 Điện từ & Phần ứng trên

Cuộn dây điện từ nhận xung lệnh phun của ECU. Khi được cấp điện, từ trường sẽ kéo phần ứng phía trên lên trên, mở van điều khiển. Mặt chặn của phần ứng phía trên được mài phẳng đến0,001mm, đảm bảo độ dài hành trình nhất quán – biến số quan trọng đối với thời điểm phun thí điểm.

🔹 Piston tăng cường & phần ứng dưới

Dầu động cơ áp suất cao{0}}đi qua van điều khiển đã mở và tác động lên pít-tông tăng áp. Cụm phần ứng phía dưới – một-pít tông nối đất và dẫn hướng chính xác – chuyển áp suất dầu thành lực cơ học, nén nhiên liệu trong buồng bơm của kim phun lên tới 1.600 bar. Khoảng hở của pít tông đến{7}}dẫn hướng được duy trì ở mức0,003–0,005mmđể giảm thiểu việc bỏ qua dầu trong khi cho phép di chuyển tự do.

🔹 Van kim & vòi phun

Nhiên liệu được điều áp sẽ đẩy van kim ra khỏi chỗ ngồi của nó, cho phép phun qua các lỗ phun của vòi phun. Việc nâng kim được điều chỉnh bằng một miếng đệm điều chỉnh nằm phía trên lò xo kim - điều này đặt ra tốc độ dòng nhiên liệu tối đa. 48-3220B được hiệu chuẩn tại nhà máy với độ dày miếng chêm chính xác cho ứng dụng, loại bỏ nhu cầu điều chỉnh băng ghế.

Mẫu động cơ	Năm	Ứng dụng	Vị trí đầu phun	Khả năng tương thích
Sâu bướm 3126	1997–2003	Trên-đường cao tốc, dạy nghề, hàng hải	Tất cả các xi lanh	Thay thế trực tiếp
Sâu bướm 3126B	2000–2003	Trên-đường cao tốc, dạy nghề	Tất cả các xi lanh	Thay thế trực tiếp
Sâu bướm C7	2003–2009	Trên-đường cao tốc, dạy nghề, nông nghiệp	Tất cả các xi lanh	Thay thế trực tiếp
Sâu bướm C9 (đã chọn)	2003–2009	Dạy nghề (không-Acert)	Tất cả các xi lanh	Thay thế trực tiếp
Sâu bướm 3126E	1999–2003	Hàng hải, công nghiệp	Tất cả các xi lanh	Thay thế trực tiếp
Sâu bướm 3126 (HEUI)	1997–2003	Tất cả các ứng dụng	Tất cả các xi lanh	Thay thế trực tiếp

Bộ cấy 48-3220B là bộ phận thay thế chính cho dòng bộ cấy 3126 và C7 HEUI. Nó có thể hoán đổi cho nhau trên tất cả các xi lanh - không cần phải khớp cụ thể với xi lanh.

Câu hỏi: Kim phun 48-3220B có đi kèm vòng đệm chữ O và vòng đệm kín mới không?
Đáp: Có – mỗi kim phun được cung cấp một bộ đệm kín hoàn chỉnh: Vòng Viton® O{0}}và các vòng dự phòng cho thân kim phun, cùng với vòng đệm kín bằng đồng mới cho bu lông banjo đầu vào dầu. Vòng chữ O{2}}đã được-lắp sẵn; vòng đệm kín bị lỏng và phải được lắp trong quá trình lắp đặt.

Hỏi: Tôi có thể lắp kim phun 48-3220B từ xi lanh này sang xi lanh khác (ví dụ: xi lanh 3 vào xi lanh 5) không?
Đáp: Có – 48-3220B không phải là hình trụ-cụ thể. Tất cả các kim phun trong dòng 3126/C7 đều phù hợp với dòng chảy theo thông số kỹ thuật chung, do đó chúng có thể hoán đổi cho nhau giữa các xi lanh. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt tất cả các kim phun từ cùng một lô sản xuất (nếu bạn thay thế nhiều kim phun) để phù hợp với dòng chảy nhất quán.

Hỏi: Kim phun dường như có điện trở điện từ khác với điện trở ban đầu của tôi – đây có phải là vấn đề không?
A: The solenoid resistance for the 48-3220B is specified as 2.8–3.2 Ω at 20°C. The original may vary slightly depending on the production batch. The ECU's injector driver circuit compensates for resistance variations within a range of approximately ±5%. If your original resistance is significantly outside the specified range (e.g., >4.0 Ω), mạch điều khiển có thể hoạt động không chính xác. Trong trường hợp đó, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra điện trở của kim phun mới trước khi lắp đặt.

Câu hỏi: Có cần phải kiểm tra dòng chảy trước khi lắp đặt hay kim phun đã sẵn sàng để sử dụng chưa?
Đáp: Bộ phun đã được kiểm tra và hiệu chỉnh-theo quy trình tại nhà máy – nó sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp. Kiểm tra dòng chảy trên băng ghế nhà xưởng là không cần thiết. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện kiểm tra xác nhận trên băng thử nghiệm tại xưởng nếu có, để xác minh rằng dòng chảy của kim phun phù hợp với hiệu chuẩn động cơ của bạn. Giấy chứng nhận kiểm tra đi kèm cung cấp dữ liệu tham khảo.

Câu hỏi: Kim phun được đánh dấu bằng số sê-ri – tôi có thể sử dụng số này để theo dõi dữ liệu thử nghiệm không?
Trả lời: Có – số sê-ri trên thân kim phun tương ứng với chứng chỉ kiểm tra được cung cấp kèm theo thiết bị. Giấy chứng nhận liệt kê các kết quả đo lưu lượng tại bốn điểm kiểm tra. Nếu bạn yêu cầu dữ liệu thử nghiệm bổ sung (ví dụ: thời gian phản hồi điện từ, tỷ lệ-rò rỉ), vui lòng liên hệ với chúng tôi kèm theo số sê-ri – chúng tôi có thể cung cấp báo cáo thử nghiệm đầy đủ.

Hỏi: Khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị cho kim phun này là bao lâu?
Đáp: Caterpillar khuyến nghị kiểm tra kim phun 1.500 giờ một lần đối với các ứng dụng nghề nghiệp và 2.000 giờ một lần đối với các ứng dụng-trên đường cao tốc. Tuy nhiên, tuổi thọ sử dụng thực tế của kim phun phụ thuộc vào chất lượng nhiên liệu, chất lượng dầu và cách bảo trì. Chúng tôi khuyên bạn nên thay kim phun nếu nó không đạt yêu cầu trong thử nghiệm băng ghế dòng chảy, có dấu hiệu mòn rõ ràng trên piston bộ tăng áp hoặc phát sinh lỗi mạch điện từ. 48-3220B được thiết kế để có tuổi thọ sử dụng danh nghĩa là 8.000–12.000 giờ.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: kim phun 48-3220b – thiết bị thay thế hiệu suất cao cho hệ thống đường ray chung sâu bướm 3126 & c7 heui, Trung Quốc kim phun 48-3220b – thiết bị thay thế hiệu suất cao cho hệ thống đường ray chung sâu bướm 3126 & c7 heui các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy