Bơm nhiên liệu cơ khí Diesel F000409244

Bơm nhiên liệu cơ khí diesel BOSCH (Mã bộ phận: F000409244) là bộ phận cung cấp nhiên liệu có độ chính xác cao- được thiết kế cho động cơ diesel có hệ thống phun cơ học. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về thông số kỹ thuật, ứng dụng và tính năng chính của nó:

 

 

Loại: Bơm chuyển nhiên liệu cơ học (bơm cung cấp áp suất thấp).

Chức năng: Cung cấp nhiên liệu từ bình chứa đến bơm phun (ví dụ: Bosch VE, P7100 hoặc bơm nội tuyến) ở áp suất ổn định.

Cơ chế truyền động: Trục cam-được dẫn động (loại{1}}đòn bẩy) hoặc dẫn động bằng bánh răng-, tùy thuộc vào thiết kế động cơ.

 

 

Phạm vi áp suất: Thông thường là 0,3–1,2 bar (4–17 psi), thích hợp cho hệ thống phun cơ học.

Chất liệu: Vỏ bằng nhôm hoặc gang với các bộ phận bên trong được làm cứng (pít tông, lò xo).

Kích thước cổng: Cổng đầu vào / đầu ra nhiên liệu có ren theo hệ mét tiêu chuẩn hoặc SAE (xác minh kích thước cho kiểu máy của bạn).

Khả năng tương thích: Chủ yếu dành cho động cơ diesel cũ không có hệ thống nhiên liệu điện tử.

 

 

Độ chân không đầu vào: Lớn hơn hoặc bằng 0,3 bar

Áp suất đầu ra: 0,8–1,2 bar (phụ thuộc vào động cơ)

Tốc độ dòng chảy: ≈1,5–2,5 L/phút (điều kiện không hoạt động)

Cơ chế truyền động:

Trục cam-được dẫn động (loại đòn bẩy-, hành trình điển hình: 6–8 mm)

Được dẫn động bằng bánh răng (đối với một số động cơ công nghiệp)

Vật liệu bịt kín: Cao su nitrile NBR (kháng diesel{0}})

Khả năng tương thích nhiên liệu: Diesel tiêu chuẩn EN 590 (xác nhận khả năng tương thích diesel sinh học nếu cần).

 

 

 

Cung cấp nhiên liệu giai đoạn kép-:

Giai đoạn 1: Hút màng (thiết kế-chống xâm thực).

Giai đoạn 2: Điều áp pit tông (đầu ra ổn định).

Sơn lót tay tích hợp: Một số kiểu máy bao gồm một máy bơm thủ công để xả khí.

Van chống{0}}siphon: Ngăn chặn sự hao hụt nhiên liệu-sau khi tắt máy.

 

 

Động cơ: Được sử dụng trong động cơ diesel công nghiệp, nông nghiệp và ô tô, bao gồm:

Máy bơm quay Bosch VE (ví dụ: Volkswagen 1.6L/1.9L, Mercedes OM616).

Máy bơm phun nội tuyến (ví dụ: Cummins 4BT, động cơ Caterpillar cũ hơn).

Máy kéo & Thiết bị nặng (Deutz, Perkins, v.v.).

Xe: Có thể phù hợp với các mẫu xe được chọn từ Volvo, Ford hoặc Peugeot với động cơ diesel cơ học.

 

 

Khó khởi động hoặc không-khởi động được do cung cấp không đủ nhiên liệu.

Động cơ bị chết máy dưới tải do thiếu nhiên liệu.

Rò rỉ nhiên liệu xung quanh vỏ máy bơm hoặc vòng đệm.

Nuốt phải không khí (có thể nhìn thấy bọt khí trong đường dẫn nhiên liệu trong suốt).

 

 

Lắp đặt: Đảm bảo căn chỉnh thích hợp với vấu trục cam hoặc bánh răng truyền động để tránh mài mòn sớm.

Mồi nước: Mồi máy bơm theo cách thủ công (thông qua cần gạt hoặc mồi bằng tay) để tránh khởi động khô.

Thay thế con dấu: Bộ dụng cụ đại tu (ví dụ: Bosch 1 460 010 003) có thể bao gồm các miếng đệm và màng chắn.

 

Tương đương OEM:

Bosch 0 580 464 044 (xác minh bằng kiểu động cơ của bạn).

Delphi HFP964 (đối với một số ứng dụng nhất định).

Tùy chọn hậu mãi: Các thương hiệu như Spaco, UE hoặc SMP có thể cung cấp các sản phẩm thay thế tương thích.

 

 

Nếu máy bơm bị hỏng, hãy kiểm tra:

Nhiên liệu bị nhiễm bẩn (bụi bẩn/nước làm hỏng các bộ phận bên trong).

Thùy trục cam bị mòn (ảnh hưởng đến hoạt động của cần bơm).

Màng ngăn bị nứt (thường gặp ở máy bơm cũ).

 

 

 

Chú phổ biến: máy bơm nhiên liệu cơ diesel f000409244, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất máy bơm nhiên liệu cơ diesel Trung Quốc f000409244