Đầu phun Common Rail Bosch 0445120219 – Cung cấp nhiên liệu chính xác cho động cơ MAN D2676 / D2066

Xe tải hạng nặng MAN sống hay chết phụ thuộc vào chất lượng của hệ thống nhiên liệu. Khi kim phun bắt đầu mòn, bạn sẽ cảm thấy nó hoạt động không ổn định, mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và nhiều rắc rối về DPF hơn. cácBosch 0445120219(Bosch số.0 445 120 219) là áp suất-caoKim phun đường ray chung CRINđược thiết kế đặc biệt choĐộng cơ hạng nặng MAN Euro III–V-, mang lại cho TGA / TGS / TGX quá trình đốt cháy sạch như được thiết kế dành cho.

 

 

Giúp người mua dễ dàng xác nhận rằng họ đã tìm thấy sản phẩm phù hợp:

Số bộ phận của Bosch:

0445120219

0 445 120 219 

Tham khảo trao đổi / lưu lại:0986435528 (Sàn giao dịch Bosch) DieselDB

Kim phun Bosch liên quan:0445120100 / 0 445 120 100, 0445120275 / 0 445 120 275 (hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau trong một số ứng dụng MAN – luôn kiểm tra danh mục của bạn). DieselDB

Mã MAN OEM thường được liệt kê:

51101006079 – 51.10100-6079

51101006127 – 51.10100-6127

51101006139 – 51.10100-6139

51101009127 – 51.10100-9127 

Nếu danh sách bộ phận kim phun hoặc MAN cũ của bạn hiển thị bất kỳ con số nào trong số này thì trang sản phẩm này khớp với thiết bị của bạn.

 

 

Thay vì tuyên bố chung chung về "nhiều quyền lực hơn", hãy tập trung vào hành vi thực tế mà khách hàng của bạn có thể cảm nhận được:

• Đốt cháy êm ái, êm ái

Kim phun CRIN của Bosch có thể cung cấp nhiều mũi tiêm trong mỗi chu kỳ - phi công, chính và sau - với thời gian chuyển đổi cực nhanh. Điều đó giúp làm dịu tiếng "gõ" thông thường của động cơ diesel khi chạy không tải và tải thấp, giúp-những chiếc taxi đường dài yên tĩnh hơn đáng kể.

• Lực kéo mạnh mẽ với ống xả sạch hơn

Đo lường chính xác ở áp suất đường ray cao mang lại kiểu phun mịn, do đó đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn bên trong buồng thay vì khí thải. Kết quả:mô-men xoắn mạnh hơn, ít khói đen hơnvà các hệ thống DPF/NOx vui vẻ hơn.

• Tiêu thụ nhiên liệu ổn định

Khi mỗi xi-lanh nhận được cùng một liều lượng được đo chính xác, hệ thống quản lý động cơ không cần phải "chiến đấu" với những hiệu chỉnh lớn. Các đội xe thấy nhiều số liệu lặp lại-lít trên 100 km trên các xe tải tương tự.

• Tuổi thọ sử dụng lâu dài

Các bộ phận bên trong có thông số kỹ thuật-chính hãng, kim và đế được làm cứng cũng như khoảng cách chặt chẽ được thiết kế để chịu được áp suất cao và chu kỳ làm việc của động cơ MAN đường dài-. Nhiều nhà cung cấp quay lạireman mới hoặc chuyên nghiệp 0445120219 bảo hành 12 tháng.

 

Thiết kế chính hãng Bosch– Kim phun đường ray chung CRIN được chế tạo theo tiêu chuẩn OEM của Bosch chứ không phải hàng nhái có chi phí thấp.

lắp ráp hoàn chỉnh- bao gồm điện từ, vòi phun và bộ lọc bên trong; được cung cấp vòng đệm / vòng đệm nếu được chỉ định.

Gia công có độ chính xác cao-– được thiết kế để kiểm soát rất tốt lượng tiêm, ngay cả ở liều thí điểm nhỏ.

Sẵn sàng mã hóa ECU– mỗi kim phun mang dữ liệu hiệu chuẩn riêng (mã IMA/QR) để MAN ECU có thể điều chỉnh thời gian và số lượng phun trên mỗi xi-lanh sau khi lắp đặt.

Mô tả ngắn được đề xuất cho trang sản phẩm của bạn:

 

 

Nhiều khách truy cập của bạn sẽ là kỹ thuật viên hoặc người quản lý đội xe. Phần ngắn gọn, thiết thực sẽ xây dựng niềm tin:

Xác nhận lỗi– tiến hành kiểm tra-rò rỉ ngược (dòng hồi lưu) và cắt xi lanh-; loại trừ các vấn đề về áp suất đường ray, hệ thống dây điện hoặc lực nén thấp trước khi lên án kim phun.

Thay thế phần cứng con dấu và kẹp– sử dụng vòng đệm bằng đồng mới và bất kỳ bu lông-giữ{1}}dùng một lần hoặc miếng đệm chống rò rỉ-do MAN khuyến nghị.

Vệ sinh khu vực làm việc thật sạch sẽ– bất kỳ chất bẩn nào lọt vào trong quá trình lắp đều có thể làm hỏng kim phun hoàn toàn mới-trong vài phút.

Mã kim phun– sau khi cài đặt, hãy sử dụng công cụ chẩn đoán MAN hoặc Bosch của bạn để nhập mã hiệu chuẩn mới để ECU có thể cắt xi lanh đó một cách chính xác.

Xác minh khi kiểm tra trên đường– kiểm tra khả năng khởi động dễ dàng, chạy không tải ổn định, các giá trị hiệu chỉnh xi lanh cân bằng và giảm khói khi đầy tải.

 

 

Đối với các kỹ thuật viên truy cập trang sản phẩm của bạn, một đoạn kỹ thuật ngắn sẽ tạo dựng sự tự tin:

Chẩn đoán đầu tiên– xác nhận lỗi kim phun bằng cách sử dụng tỷ lệ cân bằng, kiểm tra-rò rỉ hoặc giá trị-dòng trả về; loại trừ các vấn đề về hệ thống dây điện, lực nén và đường ray{2}}áp suất.

Luôn thay thế vòng đệm kín và bu lông kẹp– đây là những-sử dụng một lần trên hầu hết các công cụ VAG 2.0 TDI.

Mã kim phun– sau khi cài đặt, nhập mã IMA/ISA mới vào ECU để hệ số hiệu chỉnh khớp với kim phun vật lý.

Kiểm tra khởi động sạch và chạy không tải mượt mà– sau khi xả khí ra khỏi ray, hãy xác minh rằng không có rò rỉ và độ êm khi chạy không tải cũng như mức độ khói đã được cải thiện.

 

 

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà máy, nhà cung cấp, nhà máy, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà sản xuất bosch 0445120219 kim phun đường ray chung của bosch – cung cấp nhiên liệu chính xác cho động cơ man d2676 / d2066 của bosch 0445120219 – Trung Quốc, kim phun đường ray chung bosch 0445120219 – kim phun đường ray chung của bosch – cung cấp nhiên liệu chính xác cho động cơ man d2676 / d2066