Đầu phun Diesel Bosch 0445124048 – Thay thế Common Rail Scania DC09/DC13/DC16 chính hãng

 

cácBosch 0445124048là mộtkim phun nhiên liệu điều khiển-điện từ thế hệ{1}}mớiđược thiết kế đặc biệt choXe tải hạng nặng Scania-được trang bịNền tảng động cơ DC09, DC13 và DC16. Là nhà cung cấp thiết bị gốc cho Scania, Bosch cung cấp kim phun này như một sự thay thế trực tiếp cho bộ phận OEM2438101, được thiết kế để khôi phục khả năng đo nhiên liệu chính xác, phun sương tối ưu và kiểm soát áp suất đường ray nhất quán trong các ứng dụng thương mại có tải trọng cao. Đơn vị này không phải là lõi được tái sản xuất-nó là mộtKim phun chính hãng mới 100%được sản xuất theo dung sai chính xác cần thiết để tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và Euro 6, đảm bảo xưởng của bạn cung cấp dịch vụ sửa chữa phù hợp hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật về hiệu suất của nhà máy.

 

Kim phun này được thiết kế riêng choĐộng cơ diesel 5 và 6 xi-lanh thẳng hàng của Scaniađược tìm thấy trên các mẫu máy kéo và xe tải cứng dòng R-, dòng G- và dòng P{2}} từ năm 2016 trở đi . Xác nhận tham chiếu chéo-trực tiếp0445124048thay thế phần Scania2438101không sửa đổi và nó cũng được liệt kê dưới các số danh mục thay thế bao gồm570648Và2336298cho các biến thể khu vực cụ thể . Kim phun được thiết kế cho động cơ sản sinh công suất từ ​​350 đến 730 mã lực, bao phủ toàn bộ dải công suất của các dòng DC09, DC13 và DC16. Điều quan trọng cần hiểu: mặc dù kim phun có cùng kiến ​​trúc cơ sở với các thiết bị CRI khác của Bosch,0445124048 có mã hiệu chuẩn duy nhấtphải được lập trình vào ECU động cơ bằng phần mềm chẩn đoán như Scania SDP3 hoặc Bosch ESI[tronic]. Việc lắp đặt bộ phận này mà không mã hóa sẽ dẫn đến mất cân bằng xi lanh, giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tiềm ẩn khói đen khi tải.

 

các0445124048hoạt động như một bộ phun điện từ đường ray chung (CRI) áp suất cao-trong kiến ​​trúc hệ thống Bosch, vớiáp suất vận hành tối đa khoảng 1.600 bar. Vòi phun là mộtloại khoan nhiều lỗ,-laservới cấu hình lỗ đối xứng giúp thúc đẩy quá trình nguyên tử hóa-khởi động nguội vượt trội và lượng phát thải hạt thấp hơn so với các thiết kế lỗ- so le . Dữ liệu kỹ thuật chính để xác nhận hội thảo:Điện trở cuộn dây ở 20 độ nằm trong khoảng từ 0,2 đến 0,6 Ω; cho phéplưu lượng hồi lưu khi không hoạt động Nhỏ hơn hoặc bằng 35 ml/phúttheo tiêu chuẩn ngành đối với các thước đo kim phun khỏe mạnh-vượt quá ngưỡng này cho thấy sự hao mòn bên trong hoặc hư hỏng kim/vỏ bọc cần phải thay thế . Bosch chỉ địnhvan điều khiển như F00VC30400và vòi phun nhưloại DLLA{0}}, mặc dù mã vòi phun chính xác tùy theo từng đợt sản xuất và không thể sử dụng được cho người dùng-. Thân kim phun nặng khoảng 0,6 kg và cóSố sê-ri 12{1}}chữ số được khắc laze ở mặt bên-luôn xác minh số này khớp với bao bì được cung cấp để xác nhận tính xác thực và tránh hàng giả.

 

Làm sạch lỗ đầu xi lanh thật kỹ - bất kỳ mảnh vụn nào cũng có thể làm tổn hại đến vòng đệm.Thay vòng đệm đồng và vòng chữ O{0}} mỗi lần– tái sử dụng gây rò rỉ và mất nén. Siết chặt bu lông kẹp theo hai giai đoạn:20 N·mđầu tiên, sau đóGóc 90 độ-thắt chặt. Đường-áp suất cao đi tới27 ± 2 N·m– thắt chặt quá mức sẽ làm biến dạng ngọn lửa. Prime bằng cách đạp đánh lửa 3–5 lần, chạy không tải trong 3–5 phút để kiểm tra rò rỉ, sau đóviết mã hiệu chuẩnthông qua công cụ chẩn đoán – bước cuối cùng này là không thể thương lượng được.

 

 

Chỉ báo chẩn đoán	Ngưỡng/Quan sát	Hành động được đề xuất cho 0445124048
Giá trị cắt/cân bằng đầu phun	Luôn vượt quá ±3 mg/hành trình trên một xi lanh	Thay kim phun đó ngay lập tức-không thể bù đắp bằng cách điều chỉnh ECU
Rò rỉ-kết quả kiểm tra	One injector returns >1,5× lượng nhiên liệu của người khác khi không tải	Đã xác nhận độ mòn của kim/vòng đệm bên trong-được thay thế, vì việc vệ sinh sẽ không khôi phục được tính nguyên vẹn về mặt cơ học
Độ lệch áp suất đường sắt	Actual rail pressure trails desired by >50 bar dưới tải	Trước tiên, hãy kiểm tra-bơm cao áp; nếu máy bơm kêu thì kim phun có thể bị kẹt hoặc bị tắc
Mẫu phun trên băng ghế thử nghiệm	Cung cấp nhiên liệu không đối xứng, chảy thẳng hoặc nhỏ giọt	Thay thế-khả năng nguyên tử hóa kém gây ra hiện tượng rửa lỗ khoan, ghi điểm xi lanh và quá tải DPF
Lịch sử số dặm và bảo trì	Vượt quá 150.000 km mà thay bộ lọc không nhất quán	Xem xét thay thế tất cả các xi lanh như một bộ cân bằng để tránh hao mòn không đều và chi phí nhân công lặp đi lặp lại

 

Q1: Tôi có thể thay thế chỉ một kim phun bị lỗi không?
Trả lời: Có, nhưng trên 150.000 km, chúng tôi khuyên bạn nên mua một bộ đầy đủ. Dòng chảy không khớp gây ra tải xi lanh không đồng đều, rung lắc và tuổi thọ DPF ngắn hơn – một bộ đầy đủ sẽ-hiệu quả về lâu dài-chi phí hơn.

Câu hỏi 2: Bộ tiêm này có được-mã hóa trước không?
Đáp: Không. Bạn phải viết mã hiệu chuẩn bằng SDP3, ESI[tronic] hoặc các công cụ tương đương. Nếu không mã hóa, động cơ sẽ chạy thô với mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.

Câu 3: Tôi có thể mong đợi thời gian sử dụng dịch vụ như thế nào?
Trả lời: Với những lần thay bộ lọc 30.000 km và động cơ diesel sạch, bạn có thể mong đợi150.000–200.000 km. Ô nhiễm nước là kẻ giết người số 1 - hãy lắp bộ tách nước ở những vùng có khí hậu ẩm ướt.

Q4: Bosch chính hãng hay tái sản xuất?
A: Bosch chính hãng mới 100%trong bao bì của nhà máy có tem ba chiều và số sê-ri – không được tái sản xuất.

Câu 5: Bạn cung cấp bảo hành gì?
A: Bảo hành 24-tháng không giới hạn số kmchống lại các khuyết tật, với điều kiện việc lắp đặt tuân theo các thông số kỹ thuật của Bosch và bộ lọc nhiên liệu đáp ứng các tiêu chuẩn OEM.

Q6: Lỗi kim phun và lỗi bơm – làm cách nào để nhận biết?
Đáp: Nếu áp suất đường ray bình thường nhưng một xi lanh có giá trị cân bằng bị rò rỉ cao- hoặc bị lệch thì đó là do kim phun. Các vấn đề về máy bơm ảnh hưởng đồng thời đến tất cả các xi-lanh với áp suất đường ray thấp trên diện rộng.

 

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: kim phun diesel bosch 0445124048 – thay thế đường ray chung scania dc09/dc13/dc16 chính hãng, Trung Quốc kim phun diesel bosch 0445124048 – nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy thay thế đường ray chung scania dc09/dc13/dc16 chính hãng