Bosch 0986441028 Kim phun N3 được tái sản xuất – Số trao đổi mang lại hiệu suất OEM

Trong thế giới phụ tùng động cơ diesel, một số con số cho bạn biết thành phần nàolà. Những người khác cho bạn biết nó là gìcó thể trở thành. cácBosch 0986441028rơi thẳng vào loại thứ hai.

Đây không phải là mã số bộ phận bạn sẽ tìm thấy trên một-bộ phun hoàn toàn mới ngay trên dây chuyền sản xuất. Đó là mộtSố trao đổi của Bosch- mã nhận dạng cho Bộ phun thiết bị điện tử N3 được tái sản xuất đã được khôi phục về thông số kỹ thuật OEM bằng cách sử dụng quy trình cấp-nhà máy của chính Bosch. Và trong thế giới động cơ diesel hạng nặng-, sự khác biệt đó quan trọng hơn hầu hết các nhà khai thác nhận ra.

0986441028 thể hiện cam kết của Bosch trong việc giữ cho động cơ Detroit Diesel Series 60 và IVECO Cursor hoạt động ở hiệu suất cao nhất - không phải do sản xuấtmớikim phun, nhưng bằngtái sản xuấtchúng theo một tiêu chuẩn thường vượt xa những gì thị trường hậu mãi coi là "mới".

 

Hệ thống đánh số của Bosch kể một câu chuyện. các0 986tiền tố chỉ định mộtsố trao đổi (tái sản xuất)- không phải là bộ phận sản xuất mới. Đây là bối cảnh quan trọng đối với bất kỳ người mua nào.

Khi bạn mua 0986441028, bạn sẽ không mua một kim phun đã nằm trên kệ trong nhiều năm. Bạn đang mua một kim phun đã:

Tháo rời hoàn toàn- mọi thành phần đều được kiểm tra và đo lường

Các bộ phận bị mòn được thay thế- các mặt hàng quan trọng "cao{1}}hao mòn" được thay thế bằng các thành phần thông số kỹ thuật OEM-mới

Đã-hiệu chỉnh lại- mỗi đơn vị được gán một mã hiệu chuẩn duy nhất theo thông số kỹ thuật OE

Đã thử nghiệm- trên băng thử nghiệm riêng của Bosch để xác minh tốc độ dòng chảy, kiểu phun và phản hồi điện tử

Kết quả là một kim phun cung cấpHiệu suất cấp OEM-với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ của một thiết bị mới - và được bảo hành 6 tháng phản ánh sự tin cậy của Bosch đối với quy trình tái sản xuất.

 

0986441028 là đối tác trao đổi của0414703002- một trong những Đầu phun thiết bị điện tử N3 được sử dụng rộng rãi nhất của Bosch. Các ứng dụng chính của nó trải rộng trên hai họ động cơ chính:

Detroit Diesel Dòng 60 (12.7L & 14.0L)

Phục vụ12,7L, 14,0L và 11,1Lcác biến thể dịch chuyển

Tương thích vớiEPA04 / DDEC Vcấu hình

Tìm thấy ởFreightliner, Sterling và Ngôi sao phương Tâyxe tải từ thời kỳ những năm 2000

Con trỏ IVECO 10 & Con trỏ 13

Được sử dụng trongIVECO Stralis EURO5xe tải

Tương thích với nền tảng động cơ Cursor 10 và Cursor 13

Tham chiếu chéo{0}}với số bộ phận của IVECO bao gồm504287070

Tham chiếu chéo các số bộ phậnsố điện thoại 0986441028 bao gồm:

Thương hiệu	Mã sản phẩm
Bosch (Mới)	0414703002
Bosch (Trao đổi)	0986441028, 0-986-441-028
Detroit Diesel	R414703002, E414703002, FS414703002
Khác	044903, 198561D, RPP414703002X

---

 

0986441028 là mộtĐầu phun bộ phận điện tử N3 (EUI)- một phần của dòng hệ thống kim phun đơn vị (UIS) của Bosch. Không giống như các hệ thống đường ray thông thường sử dụng chung bộ tích lũy áp suất cao{2}}, N3 tích hợp bộ phận bơm và vòi phun vào một vỏ duy nhất được gắn trực tiếp vào đầu xi lanh.

Đặc điểm kỹ thuật chính:

Loại hệ thống: Đầu phun thiết bị điện tử (EUI / UIS)

Áp suất phun: Lên đến1.800 thanh (26.000 psi)để đốt cháy hiệu quả

Cung cấp nhiên liệu: Điều khiển điện tử thông qua ECU của động cơ

gắn kết: Lắp đặt đầu xi lanh trực tiếp

Sự định cỡ: Mã duy nhất cho mỗi kim phun, phù hợp với thông số kỹ thuật OE

Nền tảng N3 được biết đến vớisự chắc chắn cơ học- kim phun được dẫn động bởi trục cam của động cơ, nghĩa là thời điểm phun vốn đã được đồng bộ hóa với vị trí pít-tông. Phương pháp kết hợp này (truyền động cơ khí + điều khiển điện tử) mang lại độ tin cậy của hệ thống cơ khí với tính linh hoạt của thiết bị điện tử hiện đại.

 

Đối với những người vận hành chạy động cơ Series 60 hoặc Cursor, 0986441028 mang đến một đề xuất giá trị hấp dẫn:

1. Chất lượng cấp OEM{1}}với chi phí thấp hơn
Quy trình tái sản xuất của Bosch sử dụng các thành phần thông số kỹ thuật OE{0}}và thiết bị kiểm tra riêng của Bosch. Kết quả là hiệu suất đáp ứng - và trong một số trường hợp vượt quá - những gì bạn nhận được từ bộ phun hậu mãi "mới" chung.

2. Kinh tế học lợi nhuận cốt lõi
0986441028 thường được bán với khoản đặt cọc cốt lõi có thể hoàn lại. Trả lại kim phun cũ của bạn ở tình trạng có thể phục hồi lại và tiền đặt cọc sẽ được hoàn lại. Điều này tạo ra một hệ thống-vòng khép kín mang lại lợi ích cho cả người vận hành và môi trường.

3. Tính khả dụng của bộ phù hợp
Đối với những động cơ có vấn đề về hiệu suất, nên thay thế tất cả các kim phun bằng một bộ phù hợp. Bạn có thể mua 0986441028 như một phần của bộ sáu kim phun-cho 14.0L Series 60, đảm bảo phân phối nhiên liệu cân bằng trên tất cả các xi-lanh.

4. 6-tháng bảo hành
Mỗi chiếc 0986441028 được tái sản xuất đều có thời hạn bảo hành phản ánh các tiêu chuẩn chất lượng của Bosch - giúp người vận hành yên tâm mà không cần phải trả mức giá cao như thiết bị mới.

 

Việc thay thế kim phun N3 cần phải chú ý đến từng chi tiết:

Giảm áp suất hệ thống nhiên liệutrước khi bất kỳ công việc nào bắt đầu - động cơ diesel áp suất cao-có thể gây thương tích nghiêm trọng

Tháo đai ốc ống-áp suất caotại bộ tích lũy cho xi lanh bị ảnh hưởng

Sử dụng đúng công cụ trích xuấtCần có - ổ cắm kim phun chuyên dụng cho các ứng dụng Series 60 và Con trỏ

Nếu kim phun bị thu giữ(phổ biến ở các động cơ có quãng đường-cao), có thể cần có bộ giảm tác động

Luôn thay thế kẹp, phụ kiện và miếng đệm kim loại{0}}cao su- đây là những thành phần-sử dụng một lần

Không bao giờ xoay kim phun trong quá trình lắp đặt đầu nối- điều này có thể làm thay đổi mục tiêu phun và làm giảm hiệu quả đốt cháy

Lưu ý quan trọng:Sau khi lắp đặt, kim phun phải được hiệu chuẩn chính xác bằng công cụ chẩn đoán thích hợp. ECU cần mã hiệu chuẩn chính xác để thực hiện các điều chỉnh phù hợp.

 

Series 60 không còn được sản xuất nữa. Con trỏ 10 và 13 là những nền tảng cũ. Nhưng những chiếc xe tải chở những động cơ này - Freightliners, Sterlings, Western Stars, IVECO Stralis - vẫn đang vận chuyển hàng hóa trên khắp Bắc Mỹ và Châu Âu. Những phương tiện này đượcmáy tạo doanh thu, không phải mảnh bảo tàng.

0986441028 ảnh hưởng trực tiếp đến:

Tiết kiệm nhiên liệu- đo sáng chính xác có nghĩa là mỗi lần rơi đều có giá trị

Sản lượng điện- nguyên tử hóa được tối ưu hóa hỗ trợ quá trình đốt cháy hoàn toàn

Tuân thủ phát thải- phân phối chính xác làm giảm các hạt và NOx

Tuổi thọ dịch vụ- Quy trình tái sản xuất của Bosch khôi phục-hiệu suất như mới

 

Câu hỏi 1: Sự khác biệt giữa 0986441028 và 0414703002 là gì?
Chúng là cùng một bộ phun. 0414703002 làsố sản xuất mới; 0986441028 làsố trao đổi (tái sản xuất). Cả hai đều đề cập đến Đầu phun Bộ phận Điện tử Bosch N3 giống hệt nhau. 0986441028 đã được Bosch tái sản xuất hoàn toàn theo thông số kỹ thuật OEM.

Câu hỏi 2: Tôi có thể sử dụng 0986441028 thay cho 0414703002 không?
Có - chúng tương đương trực tiếp. 0986441028 là phiên bản tái sản xuất của 0414703002. Nó phục vụ các ứng dụng tương tự: động cơ Detroit Diesel Series 60 (12.7L, 14.0L, 11.1L) và IVECO Cursor 10/13.

Câu hỏi 3: Dấu hiệu cảnh báo nào cho thấy kim phun N3 của tôi bị hỏng?
Các triệu chứng phổ biến bao gồm mất điện khi đang tải, có quá nhiều khói đen hoặc trắng khi chạy không tải hoặc tăng tốc, chạy không tải hoặc đánh lửa sai, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, khó khởi động hoặc thời gian khởi động kéo dài và rò rỉ nhiên liệu xung quanh kim phun.

Câu 4: Điện tích lõi là gì và nó hoạt động như thế nào?
Khoản tiền đặt cọc cốt lõi có thể hoàn lại được áp dụng để khuyến khích trả lại kim phun đã qua sử dụng để xây dựng lại. Tiền đặt cọc sẽ được hoàn lại khi lõi có thể xây dựng lại được trả lại trong tình trạng đã lắp ráp. Các lõi bị hư hỏng hoặc chưa hoàn thiện có thể không nhận được tín dụng đầy đủ.

Câu hỏi 5: Tôi có thể chỉ thay thế một kim phun hay tôi cần thay cả sáu kim phun?
BạnCó thểthay thế một kim phun duy nhất, nhưng nên thay cả sáu kim phun thành một bộ phù hợp đối với những động cơ có vấn đề về hiệu suất. Một kim phun mới/tái sản xuất kết hợp với 5 kim phun đã cũ có thể tạo ra sự mất cân bằng trong việc cung cấp nhiên liệu.

Câu 6: 0986441028 có tương thích với hỗn hợp diesel sinh học không?
Bosch thiết kế kim phun của mình để phù hợp với nhiều công thức động cơ diesel. Tuy nhiên, hỗn hợp diesel sinh học cao hơn (trên B20) có thể ảnh hưởng đến vật liệu bịt kín theo thời gian. Tham khảo khuyến nghị về nhiên liệu của nhà sản xuất xe của bạn và bản tin kỹ thuật của Bosch để được hướng dẫn cụ thể về khả năng tương thích dầu diesel sinh học với kim phun N3 EUI.