Đầu phun Common Rail Bosch 0445110075|Van điện từ áp suất cao-cho động cơ VW Group 1.9 TDI & 2.0 TDI|Thay thế OE
1. Sản phẩm: 0445110075
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
cácBosch 0445110075đại diện cho một thời điểm quan trọng trong quá trình phát triển động cơ diesel. Nó được thiết kế trong quá trình chuyển đổi quan trọng từ hệ thống Unit Injector (UI) cơ học sang công nghệ Common Rail hiện đại trong Tập đoàn Volkswagen. Kim phun này không chỉ là một phụ tùng thay thế; nó là thành phần xác định đã mang lại áp suất-cao, mượt mà cho huyền thoại1.9 TDI (BXE, BLS)và sớm2.0 TDI (CBAB, CBAC)động cơ. Được thiết kế cho thế hệ thay thế "Pumpe Düse", 0445110075 mang lại độ tin cậy và khả năng vận hành{{2} ít tiếng ồn giúp hiện đại hóa dòng sản phẩm TDI, thu hẹp khoảng cách giữa tuân thủ mô-men xoắn thô và khí thải.
Ứng dụng: Xương sống của Hạm đội TDI
các0445110075có mặt khắp nơi trên thị trường ô tô châu Âu, đặc biệt cung cấp năng lượng cho thế hệ động cơ TDI "ngựa thồ". Bạn sẽ tìm thấy kim phun này được cài đặt trong:
VW Golf V & VI (1.9 TDI):Chiếc hatchback tinh túy của châu Âu.
VW Passat B6 (2.0 TDI):Đội xe đáng tin cậy.
Audi A3 (8P) & A4 (B7/B8):Các mẫu động cơ diesel cấp độ đầu vào-.
Ghế Leon & Skoda Octavia:Chia sẻ cơ chế nền tảng PQ35 tương tự.
Kim phun này được hiệu chuẩn đặc biệt cho1.9 TDIhình học buồng đốt của động cơ, đảm bảo rằng kiểu phun nhiên liệu hoàn toàn phù hợp với thiết kế bát piston để đạt hiệu suất xoáy và đốt cháy tối đa.
Phân tích cấu trúc: Solenoid so với Piezo
Trong hệ thống phân cấp phun diesel,0445110075sử dụng mạnh mẽVan điện từthiết kế thay vì công nghệ tinh thể Piezo phức tạp hơn.
Tại sao điện từ?Đối với nền tảng 1.9 TDI, Bosch ưu tiên độ bền hơn-tốc độ chuyển đổi cực nhanh của kim phun Piezo. Cơ cấu điện từ sử dụng cuộn dây từ để nâng phần ứng và bi van. Thiết kế này ít nhạy cảm hơn với ô nhiễm nhiên liệu và điện áp tăng đột biến, khiến 0445110075 trở thành thiết bị ưa thích dành cho các phương tiện-có quãng đường di chuyển cao và taxi.
Sức mạnh cơ học:Thân kim phun được gia cố để chịu được lực kẹp cao cần thiết để bịt kín buồng đốt trong các đầu xi lanh bằng nhôm của Tập đoàn VW.
Tích hợp hệ thống: Động lực "Đường sắt"
0445110075 hoạt động trong hệ thống đường ray chung áp suất cao{1}}(thường sử dụng bơm áp suất cao CP4 hoặc CP3).
Quản lý áp lực:Hệ thống duy trì áp suất không đổi lên tớiThanh 1600. Kim phun hoạt động như một van chính xác, đóng mở theo mili giây dựa trên tín hiệu từ ECU.
Tiêm nhiều lần:Đơn vị này có khả năngTiêm thí điểm(t-tiêm trước). Điều này rất quan trọng đối với động cơ 1.9 TDI, vì nó làm giảm đáng kể đặc tính "tiếng kêu TDI" khi chạy không tải, khiến âm thanh của động cơ giống một chiếc xe du lịch hiện đại hơn là một chiếc xe tải.