Bộ phun cổng bốn-BOSCH – 0445120270=0445120271=A4710700487=A47107004870080=0986435598 – Giải pháp đa số-hoàn chỉnh cho hệ thống diesel OM471

Trong hệ sinh thái động cơ diesel hạng nặng{0}}toàn cầu, một thành phần có độ chính xác duy nhất hiếm khi mang một đặc điểm nhận dạng duy nhất. Bộ phun điện từ bốn-cổng của Bosch được biểu thị bằng chuỗi-tham chiếu chéo 0445120270, 0445120271, A4710700487, A47107004870080 và 0986435598 minh họa cho thực tế này. Năm con số này không phải là năm phần khác nhau; chúng là năm "hộ chiếu" riêng biệt cho cùng một lõi thủy lực, được cấp bởi bộ phận sản xuất của Bosch, bộ phận hậu cần phụ tùng OEM của Mercedes-Benz và thị trường hậu mãi độc lập. Kim phun này đóng vai trò là giao diện đo nhiên liệu cho phần lớn động cơ Mercedes{12}}Benz OM471, cung cấp năng lượng cho các xe tải Actros, Antos và Arocs trải qua nhiều thế hệ phát thải. Hiểu được trang web số này là điều cần thiết đối với các xưởng, người quản lý đội xe và nhà phân phối phụ tùng, những người cần điều hướng các danh mục phức tạp của nhiều chuỗi cung ứng.

Quy trình tái sản xuất của chúng tôi áp dụng thống nhất cho tất cả năm số trong cụm này. Chúng tôi xây dựng lại thông số kỹ thuật toàn diện nhất, đảm bảo rằng kim phun hoạt động theo tiêu chuẩn OEM bất kể số nào trên nhãn:

Tháo gỡ hoàn chỉnhvà làm sạch siêu âm

Hướng dẫn phục hồi lỗ khoanthông qua mài giũa kim cương đến độ hoàn thiện 0,1 µm Ra

Gác lại chỗ ngồiđến 0,15 µm Ra với góc chính xác

Xác nhận điện từ- Kiểm tra điện cảm, điện trở và cách điện

Hiệu chuẩn hành trình phần ứngđến 41-47 µm bằng phương pháp đo giao thoa laser

Kiểm tra dòng chảy 16 điểmkéo dài 200-1.800 thanh

Rò rỉ-xác minhdưới 1,4 ml/phút ở 1.600 bar

Xác nhận mẫu phunsử dụng hình ảnh tốc độ cao

500.000-chu kỳ đột nhậpổn định các bộ phận cơ khí

Mỗi kim phun được vận chuyển kèm theo một báo cáo thử nghiệm chi tiết ghi lại tất cả các thông số đo được, cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ.

Bất chấp sự đa dạng về số lượng, lõi thủy lực của kim phun này vẫn tuyệt đối nhất quán. Tất cả năm số đều tham chiếu đến thiết kế điện từ bốn{1}}cổng với các đặc điểm xác định sau:

Hình dạng pít-tông-điều khiển giúp giảm áp suất nhanh chóng trong buồng điều khiển

Vòi phun 7-lỗ với góc hình nón 148 độ, được hiệu chỉnh cho pít-tông bát sâu OM471

Nâng kim 41-47 µm, được thiết lập bằng laser với độ chính xác ±2 µm

Một cuộn dây điện từ có điện trở danh định 0,22-0,26 Ω ở 20 độ

Phạm vi áp suất hoạt động kéo dài từ 200 bar đến 1.800 bar

Độ xuyên phun 57-62 mm, được tối ưu hóa để chạm tới các cạnh ngoài của bát piston mà không làm ướt tường

Tính nhất quán về mặt kỹ thuật này là có chủ ý; Mercedes{0}}Benz duy trì thông số kỹ thuật kim phun thống nhất trên nhiều số bộ phận để đảm bảo rằng mạng lưới dịch vụ của họ có thể thay thế kim phun cũ hơn bằng kim phun mới hơn mà không yêu cầu cập nhật phần mềm hoặc sửa đổi cơ học.

Thử nghiệm chuẩn trên tất cả năm con số xác nhận hiệu suất giống hệt nhau:

Dòng tĩnh ở 1.600 bar:1.120 cc/phút (xung tham chiếu 1,0 ms, nhiên liệu 40 độ)

Tuyến tính dòng động:< ±2,0% trên phạm vi xung 0,3-2,5 ms

Rò rỉ bên trong:Nhỏ hơn hoặc bằng 1,4 ml/phút ở 1.600 bar

Độ trễ mở (12V):0,85-1,05 mili giây (phụ thuộc vào nhiệt độ)

Độ trễ đóng cửa:0,45-0,60 mili giây

Nâng kim: 41-47 µm

Cấu hình vòi phun:7 lỗ, góc hình nón 148 độ, đường kính lỗ 0,134 mm, được khoan bằng laser-với độ chính xác ±3 µm

Điện trở cuộn dây:0,22-0,26 Ω ở 20 độ

Điện cảm:0,38-0,42 mH ở 1 kHz (có thể thay đổi một chút trong khoảng 0270 và 0271)

Sự lan truyền dòng chảy giữa-đầu phun:Nhỏ hơn hoặc bằng 1,8% trong một tập hợp phù hợp

Số hậu mãi của Bosch 0986435598 là số tham chiếu bộ phận dịch vụ được các nhà phân phối độc lập trên toàn thế giới sử dụng. Con số này xuất hiện trong các danh mục của chính Bosch, cũng như trong hệ thống của các nhà cung cấp hậu mãi lớn. Kim phun 0986435598 được sản xuất trên cùng dây chuyền sản xuất với kim phun OEM, sử dụng cùng vật liệu, dung sai và quy trình kiểm soát chất lượng. Sự khác biệt chỉ nằm ở bao bì và kênh phân phối; bản thân kim phun giống hệt với số 0445120270/0271 và số A{7}}.

Câu hỏi 1: Tôi đã cài đặt kim phun A4710700487. Tôi có thể dùng số 0986435598 để đặt hàng thay thế được không?

Trả lời: Có, 0986435598 là số hậu mãi của Bosch cho cùng một kim phun. Nó là thành phần tương tự được sản xuất theo cùng đặc điểm kỹ thuật, được bán thông qua các kênh phân phối độc lập. Bạn có thể tự tin đặt hàng 0986435598 để thay thế trực tiếp cho A4710700487.

Câu hỏi 2: Sự khác biệt thực tế giữa 0445120270 và 0445120271 là gì? Nó có ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ không?

Trả lời: 0271 có độ tự cảm cuộn dây thấp hơn một chút, dẫn đến dòng điện tăng nhanh hơn một chút (nhanh hơn khoảng 4-5%). Trên thực tế, sự khác biệt này nằm trong phạm vi bù trừ của ECU và không tạo ra ảnh hưởng rõ rệt đến hiệu suất động cơ. 0271 có thể mang lại một chút lợi thế trong việc cài đặt ECU cũ hơn với các giai đoạn trình điều khiển chậm hơn, nhưng trong động cơ OM471 hiện đại, cả hai đều có thể hoán đổi cho nhau.

Câu hỏi 3: Nhãn kim phun hiển thị A47107004870080, nhưng danh mục bộ phận của tôi chỉ liệt kê A4710700487. Chúng có giống nhau không?

Trả lời: Có, "0080" là hậu tố của lô sản xuất và không ảnh hưởng đến thông số kỹ thuật hoặc khả năng thay thế lẫn nhau của kim phun. Số cơ sở A4710700487 thay thế tất cả các biến thể hậu tố lô-. Bạn có thể sử dụng A4710700487 làm tài liệu tham khảo để đặt hàng thay thế.

Câu hỏi 4: Tôi có thể thay thế một kim phun của dòng sản phẩm này mà không cần thay cả sáu kim phun không?

A: Có, có thể thay thế một lần. Tuy nhiên, các giá trị thích ứng của ECU đối với xi lanh đó sẽ được đặt lại hoặc điều chỉnh. Để có hiệu suất tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế cả sáu kim phun thành một bộ để đảm bảo các đặc tính dòng chảy,{2}}rò rỉ và phun đồng nhất. Nếu không thể tránh khỏi việc thay thế một lần, hãy khớp mã lớp càng sát với mã gốc càng tốt.

Câu hỏi 5: Làm cách nào để xác nhận mã loại chính xác cho ECU động cơ của tôi?

A: Mã lớp được in trên nhãn kim phun ban đầu. Nếu nhãn bị hỏng hoặc không đọc được, mã có thể được đọc bằng phần mềm chẩn đoán được kết nối với ECU. Mã lớp cho ECU biết bảng hiệu chuẩn nội bộ nào sẽ được áp dụng; lắp đặt kim phun sai mã sẽ gây ra lỗi thích ứng và vận hành khó khăn.

Câu hỏi 6: Tuổi thọ sử dụng điển hình của dòng kim phun này trong dịch vụ vận chuyển{1}}đường dây là bao lâu?

Đáp: Với việc bảo dưỡng bộ lọc nhiên liệu thường xuyên và chất lượng nhiên liệu tốt, những kim phun này thường cung cấp 500.000-700.000 km dịch vụ đáng tin cậy trong các ứng dụng vận chuyển-đường dây. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra rò rỉ sau mỗi 100.000 km. Khi mức rò rỉ trung bình vượt quá 3,0 ml/phút trên mỗi kim phun thì cần phải thay thế hoặc điều chỉnh lại.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: bosch bốn-bộ phun cổng – 0445120270=0445120271=a4710700487=a47107004870080=0986435598 – giải pháp đa số-hoàn chỉnh cho hệ thống diesel om471, Trung Quốc bosch bốn-bộ phun cổng – 0445120270=0445120271=a4710700487=a47107004870080=0986435598 – giải pháp đa{10}}số hoàn chỉnh cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống diesel om471