Bosch 10116257 – Thiết bị đầu phun ngăn ngừa đuôi phun-Tắt một cách chính xác-Niêm phong van tràn được mài giũa

Trong một kim phun đơn vị, điểm cuối phun được điều khiển bởi van tràn - một con rối nhỏ bịt kín vào ghế để ngăn dòng nhiên liệu. Nếu van tràn không bịt kín hoàn toàn, nhiên liệu sẽ tiếp tục chảy sau quá trình phun, tạo ra hiện tượng tắc-đuôi làm giảm hiệu suất đốt cháy và tăng khói. 10116257 là bộ phun của Bosch được thiết kế với một-vòng van tràn được mài giũa chính xác để đảm bảo bịt kín hoàn toàn khi kết thúc quá trình phun - chỗ tựa được mài giũa để đạt độ hoàn thiện bề mặt Ra 0,04 µm và con búp bê được phủ một lớp DLC chống mài mòn. Kim phun dừng phun một cách sạch sẽ nên quá trình đốt cháy hoàn tất và khí thải sạch.

Bộ phun đơn vị là một máy bơm và một bộ phun trong một - pít tông được dẫn động bởi trục cam và bộ điện từ điều khiển van tràn. Khi bộ điện từ ngắt điện, van tràn sẽ đóng lại và nhiên liệu được dẫn tới vòi phun. Nếu van tràn không bịt kín hoàn toàn, nhiên liệu tiếp tục chảy qua van tràn, làm giảm áp suất tại vòi phun và kéo dài thời gian phun. Việc phun kéo dài sẽ tạo ra một-đuôi tắt làm giảm hiệu suất đốt cháy và tăng lượng khói. 10116257 giải quyết vấn đề này bằng một đế van tràn được mài giũa-chính xác để đảm bảo bịt kín hoàn toàn khi kết thúc quá trình phun. Chỗ ngồi được mài giũa để có bề mặt hoàn thiện Ra 0,04 µm và con rối được phủ một lớp DLC chống mài mòn.

10116257 sử dụng van tràn có mặt tựa được mài giũa-chính xác. Chỗ ngồi được mài giũa để có bề mặt hoàn thiện Ra 0,04 µm và con rối được phủ một lớp DLC chống mài mòn. Kết quả là bịt kín hoàn toàn khi kết thúc quá trình phun - dòng nhiên liệu dừng lại một cách sạch sẽ và quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả.

Lỗi thường gặp nhất là van tràn bị mòn - cánh quạt hoặc bệ ngồi bị mòn và lớp bịt kín chưa hoàn chỉnh. Triệu chứng là sự gia tăng khói ở mức đầy tải.

Việc lắp đặt 10116257 là một quy trình cơ học - tháo kim phun cũ, làm sạch lỗ khoan, thay vòng chữ O- và vòng đệm kín, đồng thời vặn bu lông kẹp đến 70 Nm. Kim phun phải được mã hóa vào ECU.

Q1: Làm cách nào để biết kim phun của tôi có van tràn bị rò rỉ hay không?→ Động cơ tạo ra nhiều khói hơn, đặc biệt ở chế độ đầy tải.

Q2: Tôi có thể thay thế một kim phun đơn vị không?→ Có, nhưng kim phun phải được mã hóa vào ECU.

Q3: Tại sao động cơ của tôi tạo ra nhiều khói hơn ở mức đầy tải?→ Van tràn có thể bị rò rỉ - nhiên liệu không dừng sạch.

Q4: Nguyên nhân phổ biến nhất khiến kim phun bị hỏng là gì?→ Van tràn bị mòn - con rối hoặc ghế bị mòn.

Q5: Kim phun có hoạt động với dầu diesel sinh học không?→ Có, nhưng dầu diesel sinh học có thể đẩy nhanh tốc độ mài mòn.

Q6: Bảo hành của kim phun là gì?→ Đầu phun được bảo hành 12 tháng.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: bosch 10116257 – bộ phun ngăn ngừa đuôi phun-tắt thông qua việc bịt kín van tràn được mài giũa-chính xác, Trung Quốc bosch 10116257 – bộ phun ngăn chặn việc chặn đuôi phun-thông qua độ chính xác-các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy bịt kín van tràn