Bosch 0928400629 – Van đo sáng có bù rò rỉ để kiểm soát không tải ổn định

Ở chế độ không tải, động cơ diesel cần rất ít nhiên liệu -, thường là 5-8 mg mỗi xi-lanh trong mỗi hành trình. Ở tốc độ dòng chảy thấp này, bất kỳ sự rò rỉ nào trong van đo sáng đều trở thành một phần đáng kể trong tổng lưu lượng và một sự thay đổi nhỏ về rò rỉ có thể gây ra sự thay đổi phần trăm lớn trong nhiên liệu được cung cấp. 0928400629 được thiết kế với thiết kế bù rò rỉ-để duy trì lượng nhiên liệu không tải ổn định, ngay cả khi van bị mòn hoặc nhiệt độ nhiên liệu thay đổi. Đó là một loại van hiểu rằng sự ổn định khi không hoạt động không phải ở lưu lượng cao - mà là quản lý các dòng chảy nhỏ một cách chính xác.

Ở mức tải cao, van định lượng hoạt động ở chu kỳ hoạt động 60{11}}80 % và dòng chảy qua van lớn so với bất kỳ sự rò rỉ nào. Sự thay đổi rò rỉ 5 % sẽ làm thay đổi tổng lưu lượng ít hơn 1 %. Ở chế độ không tải, van hoạt động ở chu kỳ hoạt động 15-25% và lưu lượng nhỏ. Sự thay đổi rò rỉ 5 % có thể làm thay đổi tổng lưu lượng 10-20 %, khiến tốc độ động cơ dao động. 0928400629 sử dụng kết hợp ống cuộn và ống bọc với đường dẫn rò rỉ cụ thể - khe hở được kiểm soát cho phép một lượng nhỏ nhiên liệu đi qua mép đo sáng. Luồng bỏ qua này không bị lãng phí; nó được sử dụng để ổn định tình trạng nhàn rỗi. Khe hở được hiệu chỉnh sao cho độ rò rỉ nhất quán trong phạm vi nhiệt độ và thuật toán điều khiển không tải của ECU có thể bù đắp cho nó một cách có thể dự đoán được.

Đường rò rỉ là một khe hở nhỏ giữa ống cuộn và ống bọc - khoảng 5 µm, được duy trì bằng cách mài và mài chính xác. Khoảng hở này lớn hơn khoảng hở được sử dụng trong các van có-lưu lượng cao vì nó phải cho phép một dòng chảy nhỏ nhưng đáng kể ở chế độ không tải. Khe hở cũng được thiết kế để không nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ - ống chỉ và ống bọc được làm từ vật liệu có hệ số giãn nở nhiệt tương tự, do đó khe hở không thay đổi đáng kể khi van nóng lên. Ở chế độ không tải, ECU ra lệnh cho một chu kỳ làm việc định vị ống cuộn sao cho sự kết hợp giữa lưu lượng đo và lưu lượng rò rỉ bằng lượng nhiên liệu không tải cần thiết. Do có thể dự đoán được sự rò rỉ nên khả năng điều khiển không tải của ECU ổn định.

Việc bù rò rỉ phụ thuộc vào độ hở 5 µm được duy trì ổn định. Nếu khe hở tăng - do mòn ống cuộn hoặc ống lót - thì dòng rò rỉ sẽ tăng lên và ECU phải điều chỉnh chu kỳ làm việc để bù lại. Triệu chứng đầu tiên thường là chạy không tải mạnh - tốc độ động cơ dao động do ECU liên tục điều chỉnh chu kỳ làm việc để duy trì tốc độ không tải. Nếu khe hở tăng quá 10 µm thì độ rò rỉ trở nên lớn đến mức van không thể giảm lưu lượng đủ ở chu kỳ hoạt động tối thiểu và tốc độ không tải tăng lên. 0928400629 chính hãng sử dụng ống cuộn và ống bọc cứng có khả năng chống mài mòn, đồng thời các vật liệu phù hợp để đảm bảo độ ổn định nhiệt nên khe hở vẫn nằm trong thông số kỹ thuật trong suốt thời gian sử dụng.

Việc lắp đặt 0629 tương tự như các van CP3 khác - làm sạch bề mặt lắp, thay vòng chữ O- và vòng dự phòng, vặn đai ốc giữ đến 24 Nm ± 2 Nm. Tuy nhiên, có một bước xác minh cụ thể:sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra độ ổn định ở tốc độ không tải của máy điều hòa không khí và tất cả các phụ tải điện trên. Việc bù rò rỉ được thiết kế để duy trì sự ổn định khi không hoạt động ngay cả với các tải khác nhau. Khởi động động cơ, để động cơ đạt đến nhiệt độ vận hành, sau đó bật điều hòa không khí, đèn pha và bộ làm mờ sương mù phía sau. Tốc độ không tải phải duy trì trong phạm vi ± 20 vòng/phút so với mục tiêu. Nếu tốc độ dao động đáng kể, khả năng bù rò rỉ có thể bị ảnh hưởng - hoặc van không được đặt đúng vị trí hoặc khe hở ống cuộn không nằm trong thông số kỹ thuật.

Q1: Làm cách nào để biết liệu tính năng bù rò rỉ của van có hoạt động chính xác hay không mà không cần tháo nó ra?
→ Ở chế độ không tải, khi động cơ ấm và tắt tất cả các tải điện, hãy theo dõi tốc độ động cơ và chu kỳ làm việc của van đo sáng. Nếu chu kỳ làm việc ổn định và tốc độ nằm trong khoảng ± 10 vòng/phút so với mục tiêu thì chức năng bù rò rỉ đang hoạt động. Nếu chu kỳ làm việc thay đổi hơn 2 % ở chế độ không tải thì rò rỉ có thể không chính xác.

Q2: Tôi có thể sử dụng 0928400629 trên Duramax ban đầu sử dụng 0656 không?
→ Có, trong hầu hết các ứng dụng CP3.2. 0629 có khả năng bù rò rỉ đặc biệt có giá trị cho độ ổn định khi không hoạt động và nó là sự thay thế trực tiếp cho 0656 trong nhiều ứng dụng. Luôn kiểm tra tính tương thích với việc hiệu chuẩn của động cơ.

Q3: Tại sao động cơ của tôi chỉ chạy không tải khi bật điều hòa?
→ Việc bù rò rỉ được thiết kế để xử lý các tải khác nhau, nhưng nếu độ hở không chính xác, van có thể không phản ứng nhanh với sự thay đổi của tải. Tình trạng không hoạt động mạnh khi bật A/C là một triệu chứng điển hình của việc bù rò rỉ không chính xác - 0629 được thiết kế để ngăn chặn điều này.

Q4: Nguyên nhân phổ biến nhất khiến độ hở rò rỉ tăng lên ở van này là gì?
→ Sự mài mòn do các hạt trong nhiên liệu - đây là nguyên nhân chính làm tăng độ hở. 0629 sử dụng ống và ống bọc cứng để chống mài mòn, nhưng thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên vẫn là cách phòng ngừa hiệu quả nhất. Bộ lọc nên được thay sau mỗi 20.000 km.

Q5: Tôi đã thay van nhưng tốc độ không tải vẫn dao động - van có bị lỗi không?
→ Trước khi nghi ngờ van, hãy kiểm tra cảm biến áp suất nhiên liệu - cảm biến trôi có thể khiến ECU điều chỉnh chu kỳ làm việc không chính xác, dẫn đến chạy không tải không ổn định. Ngoài ra, hãy kiểm tra tốc độ cân bằng kim phun - kim phun không đồng đều có thể gây ra dao động tốc độ mà van đo sáng không thể điều chỉnh được.

Q6: Khe hở rò rỉ có thay đổi tùy theo loại nhiên liệu không?
→ Có, dòng rò rỉ phụ thuộc vào độ nhớt của nhiên liệu - nhiên liệu có độ nhớt thấp hơn (ví dụ: dầu diesel sinh học hoặc dầu diesel mùa đông) sẽ rò rỉ nhiều hơn ở cùng một khe hở. Khoảng hở của 0629 được hiệu chỉnh cho nhiên liệu diesel tiêu chuẩn và khả năng thích ứng của ECU có thể bù đắp cho những thay đổi nhỏ. Đối với hỗn hợp diesel sinh học trên B20, độ rò rỉ có thể cao hơn một chút nhưng ECU sẽ điều chỉnh.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: bosch 0928400629 – van định lượng có bù rò rỉ để điều khiển chạy không tải ổn định, bosch Trung Quốc 0928400629 – van định lượng có bù rò rỉ cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy điều khiển chạy không tải ổn định