Bosch 0928400681 – Van đo sáng với mạch dầu điều khiển ổn định cho phản ứng ống cuộn có thể dự đoán được

Bên trong mỗi van đo CP4.2 đều có một mạch điều khiển thủy lực xác định tốc độ và độ trơn tru của ống cuộn để đáp ứng với lệnh của bộ điện từ. Mạch này-bao gồm lỗ dẫn hướng, buồng giảm chấn và đường phản hồi áp suất-điều khiển hoạt động động của van. Nếu mạch điều khiển không được điều khiển-tốt thì ống chỉ có thể dao động, vọt lố hoặc di chuyển quá chậm, gây ra lỗi đo sáng mà ECU không thể bù đắp hoàn toàn. 0928400681 được thiết kế với mạch thí điểm được hiệu chỉnh để đáp ứng ống cuộn nhất quán trên toàn bộ phạm vi hoạt động, đảm bảo rằng hoạt động động của van có thể dự đoán được và ổn định. Nó là một van di chuyển theo cách mà ECU mong đợi nó di chuyển.

Ống cuộn trong van định lượng không được di chuyển trực tiếp bởi bộ điện từ-mà nó được di chuyển bởi sự chênh lệch giữa lực từ của bộ điện từ và lực thủy lực từ nhiên liệu. Lực thủy lực này bị ảnh hưởng bởi áp suất ở cả hai phía của ống cuộn, được điều khiển bởi một mạch điều khiển nhỏ. Mạch thí điểm bao gồm một lỗ được hiệu chỉnh để hạn chế dòng nhiên liệu vào buồng phía sau ống cuộn và một buồng giảm chấn giúp hấp thụ các dao động áp suất. Khi cuộn dây điện từ kéo phần ứng, ống cuộn sẽ di chuyển và mạch điều khiển sẽ tạo ra lực phản hồi chống lại chuyển động-một lực tỷ lệ thuận với tốc độ của ống cuộn. Phản hồi này rất cần thiết để điều khiển ổn định, vì nó ngăn không cho ống chỉ dao động. 0928400681 có mạch thí điểm được khớp chính xác với khối lượng của ống cuộn và lực của bộ điện từ, đảm bảo phản ứng giảm chấn nghiêm trọng.

Lỗ dẫn hướng là một lỗ nhỏ-có đường kính thường là 0,25 mm-nối áp suất đầu vào với khoang phía sau ống chỉ. Khi ống cuộn di chuyển về phía trước (về vị trí đóng), nó sẽ đẩy nhiên liệu ra khỏi buồng và dòng chảy qua lỗ dẫn hướng tạo ra sự sụt giảm áp suất cản trở chuyển động. Lực cản thủy lực này là nguồn giảm xóc chính trong van. 0928400681 sử dụng lỗ thí điểm đã được khoan bằng laser-đến dung sai ±2 µm, đảm bảo lực giảm chấn nhất quán từ van này sang van tiếp theo. Buồng giảm chấn là một khoang phía sau ống cuộn có kích thước để cung cấp một lượng nhiên liệu cụ thể{10}}khối lượng này xác định áp suất trong buồng thay đổi nhanh như thế nào, điều này ảnh hưởng đến đặc tính giảm chấn. Buồng này cũng có kích thước để đảm bảo rằng ống cuộn được giảm chấn nghiêm trọng{12}}nó quay trở lại vị trí được chỉ định mà không bị vọt lố hoặc dao động.

Lỗ dẫn hướng dễ bị tắc nghẽn do cặn vecni hoặc mảnh vụn trong nhiên liệu. Khi lỗ bị chặn một phần, lực giảm chấn sẽ thay đổi-ống cuộn chuyển động nhanh hơn vì có ít lực cản thủy lực hơn và nó có thể vượt quá vị trí yêu cầu. Triệu chứng đầu tiên thường là áp suất tăng vọt ở đầu-trong-áp suất đường ray tăng cao hơn áp suất yêu cầu do ống chỉ đã di chuyển quá xa. 0928400681 chính hãng sử dụng lỗ dẫn hướng được đặt ở khu vực-có dòng chảy cao nên dòng nhiên liệu qua lỗ giúp giữ cho lỗ thông thoáng. Buồng giảm chấn cũng được thiết kế sao cho bất kỳ mảnh vụn nào lọt vào sẽ bị giữ lại trong vùng ứ đọng chứ không phải ở lỗ. Nếu lỗ bị tắc thì giải pháp duy nhất là thay van{10}}lỗ này không thể bảo trì được tại hiện trường.

Việc lắp đặt 0681 tương tự như các van CP4 khác-làm sạch bề mặt lắp đặt, thay vòng chữ O- và vòng dự phòng, vặn đai ốc giữ đến 23 Nm ± 2 Nm. Tuy nhiên, có một bước xác minh cụ thể:thực hiện kiểm tra phản hồi nhất thời sau khi cài đặt. Sử dụng công cụ chẩn đoán, ra lệnh cho bước chu kỳ hoạt động nhanh từ 20 % đến 60 % và quay lại 20 % trong khi theo dõi áp suất đường ray. Áp suất phải tăng và giảm một cách trơn tru mà không bị vọt lố hoặc dao động. Nếu áp suất tăng vọt hoặc dao động, mạch điều khiển có thể bị hỏng-van không được đặt đúng vị trí hoặc buồng giảm chấn bị chặn. 0681 chính hãng được thử nghiệm trên giàn thử nghiệm tạm thời tại nhà máy nên nếu lắp đặt đúng thì phản hồi phải như quy định.

Q1: Làm cách nào để biết liệu mạch điều khiển của van có hoạt động chính xác hay không mà không cần tháo nó ra?
→ Thực hiện kiểm tra từng bước chu trình làm việc bằng công cụ chẩn đoán: ra lệnh thay đổi nhanh từ mức làm việc 20 % thành 60 % và ngược lại. Theo dõi áp suất đường sắt. Nếu áp suất vượt quá 20 bar hoặc dao động trước khi ổn định, mạch điều khiển có thể bị hỏng. Một chiếc 0681-hoạt động tốt sẽ hiển thị phản hồi mượt mà với mức độ vọt lố tối thiểu.

Q2: Tôi có thể làm sạch lỗ dẫn hướng nếu nó bị tắc không?
→ Không. Lỗ dẫn hướng là một bộ phận chính xác không thể tiếp cận được nếu không tháo rời van-điều này sẽ làm hỏng hiệu chuẩn của nó. Nếu lỗ bị tắc, van phải được thay thế.

Q3: Tại sao chiếc VW Touareg của tôi lại có hiện tượng áp suất tăng vọt ở đầu-sau khi thay bộ lọc nhiên liệu?
→ Việc thay bộ lọc nhiên liệu có thể đưa các mảnh vụn vào hệ thống nhiên liệu nếu vỏ bộ lọc không được làm sạch. Các mảnh vụn có thể chặn lỗ dẫn hướng, khiến ống cuộn di chuyển quá nhanh và vượt quá giới hạn. 0681 được thiết kế để chống tắc nghẽn, nhưng nếu có mảnh vụn lọt vào van thì giải pháp duy nhất là thay thế.

Q4: Nguyên nhân phổ biến nhất gây tắc nghẽn lỗ thí điểm trong van này là gì?
→ Lớp sơn bóng cặn bám từ động cơ diesel-chất lượng thấp và các mảnh vụn từ bộ lọc nhiên liệu đã xuống cấp. 0681 được thiết kế để chống lại sự tích tụ vecni thông qua việc định vị lỗ, nhưng thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên vẫn là cách phòng ngừa hiệu quả nhất.

Q5: Tôi đã thay van bằng 0681 chính hãng nhưng áp suất vẫn dao động-van có bị lỗi không?
→ Kiểm tra bộ dây điện để phát hiện tiếng ồn-tiếng ồn điện có thể khiến ECU ra lệnh cho các chu kỳ làm việc thất thường, điều này sẽ gây ra dao động áp suất bất kể hiệu suất của van. Ngoài ra, hãy kiểm tra cảm biến áp suất đường ray-cảm biến trôi dạt có thể khiến ECU áp dụng các điều chỉnh không chính xác.

Q6: Kích thước lỗ thí điểm có thay đổi theo nhiệt độ không?
→ Không, lỗ có kích thước cố định. Tuy nhiên, độ nhớt của nhiên liệu thay đổi theo nhiệt độ, điều này làm thay đổi lực giảm chấn-nhiên liệu có độ nhớt cao hơn tạo ra nhiều giảm chấn hơn, độ nhớt thấp hơn tạo ra ít lực giảm chấn hơn. 0681 được hiệu chỉnh để cung cấp khả năng giảm chấn ổn định trên phạm vi độ nhớt của nhiên liệu diesel tiêu chuẩn.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: bosch 0928400681 – van định lượng với mạch dầu dẫn ổn định cho phản ứng ống cuộn có thể dự đoán được, bosch Trung Quốc 0928400681 – van định lượng với mạch dầu dẫn ổn định dành cho phản ứng ống cuộn có thể dự đoán được các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy