212-3463 Đầu phun: Một bộ phận nhỏ có thể quyết định liệu máy có hoàn thành ca hay không

212-3463 thường được thảo luận cùng với kim phun đường ray thông thường, nhưng hai hệ thống này hoạt động khác nhau.

Trong thiết lập đường ray chung, đường ray nhiên liệu liên tục lưu trữ nhiên liệu ở áp suất rất cao. Kim phun mở và đóng bằng điện tử để giải phóng áp suất đó vào xi lanh.

Thay vào đó, 212-3463 sử dụng hệ thống HEUI:

Nhiên liệu đi vào kim phun ở áp suất thấp hơn

Dầu động cơ áp suất cao -tác động lên pít-tông tăng áp

Áp suất bên trong tăng lên bên trong thân kim phun

Điều khiển thời gian điện tử khi phun thuốc xảy ra

Thiết kế này cho phép động cơ Caterpillar đạt được khả năng kiểm soát phun chính xác hơn trước khi-hệ thống đường ray chung áp suất cao trở thành xu hướng phổ biến. Nó cũng làm cho kim phun có độ nhạy cao với chất lượng dầu và độ ổn định của áp suất dầu.

Trước khi xảy ra lỗi kim phun hoàn toàn, động cơ thường đưa ra một số dấu hiệu cảnh báo.

Các triệu chứng phổ biến bao gồm:

nhàn rỗi thô

Phản ứng ga chậm

Khó khởi động khi thời tiết lạnh

Khói trắng sau khi khởi động

Khói đen khi tăng tốc

Tăng tiêu thụ nhiên liệu

Mất điện khi leo trèo hoặc mang vác

Độ rung động cơ ở chế độ không tải

Mùi nhiên liệu trong dầu động cơ

Những dấu hiệu cảnh báo này rất quan trọng vì các vấn đề liên quan đến kim phun-cuối cùng có thể ảnh hưởng đến bộ tăng áp, đỉnh pít-tông, ống lót xi-lanh và các bộ phận xả.