3412 Đầu phun HEUI 20R-5392|Hiệu suất tái sản xuất CAT EUI
1. Sản phẩm: 20R-5392
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong lĩnh vực năng lượng công nghiệp hạng nặng-, quá trình chuyển đổi từ điều khiển cơ học sang độ chính xác điện tử đã đánh dấu một kỷ nguyên mới cho nền tảng Caterpillar 3412. các20R-5392kim phun đại diện cho một sự phát triển quan trọng trong dòng sản phẩm này, được thiết kế đặc biệt để thu hẹp khoảng cách giữa lực thủy lực thô và quản lý kỹ thuật số. Không giống như bộ phun cơ học tiêu chuẩn, thiết bị này được thiết kế để hoạt động theo nhu cầu khắt khe của kiến trúc Bộ phun áp suất cao (HEUI) hoặc Bộ phun đơn vị điện tử (EUI). Nó đóng vai trò là mắt xích cuối cùng, mang tính quyết định trong hệ thống truyền động, chuyển các xung điện tử thành động năng với độ chính xác ở cấp độ micron-. Đối với người điều khiển máy kéo D9R hoặc xe tải 775D, bộ phận này không chỉ đơn thuần là phụ tùng thay thế; nó là nhịp tim của chu trình đốt cháy của động cơ.
Khả năng tương thích & ứng dụng công nghiệp
các20R-5392không phải là thành phần phổ quát; nó là một thiết bị chuyên dụng được hiệu chuẩn theo dung sai thủy lực và điện tử cụ thể của CAT 3412E và các biến thể công nghiệp liên quan. Ứng dụng của nó rất rộng lớn, bao gồm các lĩnh vực mà thời gian ngừng hoạt động tương đương với tổn thất tài chính đáng kể.
Làm đất & Xây dựng:Cần thiết cho Máy kéo loại D9R và D10R-, cung cấp mô-men xoắn- cấp thấp cần thiết để xé và ủi.
Tắt-Phương tiện giao thông đường cao tốc:được sử dụng trong xe tải 775D và 777D để duy trì thời gian phun ổn định dưới tải trọng thay đổi.
Bộ hàng hải & Gen:Cung cấp độ tin cậy ở trạng thái ổn định{0}}cần thiết để vận hành liên tục trong động cơ đẩy hàng hải và phát điện dự phòng.
🔧 Dữ liệu kỹ thuật và thông số vận hành
Để hiểu khả năng hoạt động của 20R-5392, người ta phải kiểm tra dữ liệu xác định hoạt động của nó. Kim phun này được chế tạo để chịu được áp suất cực cao trong khi vẫn duy trì kiểu phun nhất quán.
| Danh mục đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết kỹ thuật |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 20R-5392 (Tái sản xuất / Thay thế) |
| Loại hệ thống | HEUI / EUI (Bộ phun thủy lực/điện tử) |
| Điện áp kích hoạt | 12V / 24V (Phụ thuộc hệ thống) |
| Áp suất phun | Lên đến 200+ MPa (Khuếch đại thủy lực) |
| Tiêu chuẩn niêm phong | Cao-Nhiệt độ Viton / Fluoroelastomer |
| Phương pháp kiểm soát | Điện từ được kích hoạt (Tín hiệuPWM) |
⚙️ Giải phẫu cấu trúc & Độ bền vật liệu
Cấu trúc vật lý của20R-5392là một chiến thắng của luyện kim. Thân được gia công từ thép có độ bền-cao để chống biến dạng dưới lực kẹp cực lớn của đầu xi lanh. Bên trong, cụm pít tông và thùng được phủ một lớp tráng gương, tạo ra một lớp bịt kín đến mức nó dựa vào động lực học chất lỏng thay vì tiếp xúc vật lý để tránh rò rỉ.
Van vòi phun:Được thiết kế với đế cứng để chống rỗ do xâm thực.
Điện từ:Bộ truyền động từ-tốc độ cao có khả năng mở và đóng hàng nghìn lần mỗi phút.
O-Giao diện vòng:Rất quan trọng để ngăn chặn hiện tượng "nhiên liệu"-trong đó động cơ diesel rò rỉ vào dầu động cơ, làm loãng độ nhớt của dầu.