Kim phun nhiên liệu tái sản xuất Cat C9.3 20R-5074|Độ chính xác đường ray chung áp suất cao
1. Sản phẩm: 20R-5074
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong bối cảnh đòi hỏi khắt khe của năng lượng công nghiệp hiện đại, quá trình chuyển đổi từ phun cơ học sang điều khiển điện tử đã xác định lại hiệu suất của động cơ. các20R-5074kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng được thiết kế dành riêng cho nền tảng động cơ Caterpillar C9.3. Không giống như hệ thống vòi phun-đường truyền-bơm truyền thống, bộ phun này hoạt động trong kiến trúc Đường ray chung áp suất cao (HPCR) phức tạp. Nó đóng vai trò là người gác cổng chính xác của quá trình đốt cháy, đưa dầu diesel nguyên tử hóa vào xi lanh với thời gian và đo lường chính xác được điều khiển bởi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Danh sách sản phẩm này tập trung vào tiêu chuẩn tái sản xuất (dòng 20R), trải qua quá trình tháo gỡ, làm sạch và xác nhận nghiêm ngặt để đáp ứng các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc, cung cấp giải pháp bền vững và tiết kiệm chi phí-cho các nhà quản lý đội xe và OEM.
🔩 Tính toàn vẹn về cấu trúc và hoạt động bằng điện từ
Cấu trúc của 20R-5074 được chế tạo để chịu được áp lực thủy lực cực lớn. Cốt lõi của nó là một-van điện từ (hoặc bộ truyền động) phản ứng cao điều khiển sự kiện phun. Khi ECM gửi một xung, cuộn điện từ sẽ nâng lên, làm thay đổi sự cân bằng áp suất trong thân kim phun. Thiết kế này giảm thiểu “thời gian chết” giữa tín hiệu điện và thời điểm bắt đầu phun vật lý. Cụm vòi phun có các đầu phun nhiều lỗ được thiết kế để tạo ra kiểu phun cụ thể, đảm bảo nhiên liệu diesel trộn đều với khí nạp. Độ chính xác về cấu trúc này rất quan trọng để giảm các hạt vật chất và hydrocacbon không cháy trong khí thải.
🌊 Động lực thủy lực: Lợi thế của Common Rail
Để hiểu được 20R-5074 đòi hỏi phải phân tích hệ thống chứa nó. Trong thiết lập đường ray chung, bơm cao áp cung cấp một "đường ray" hoặc bộ tích lũy chung, duy trì áp suất không đổi không phụ thuộc vào tốc độ động cơ. 20R-5074 rút ra từ bình chứa này, cho phép áp suất phun có thể vượt quá1.800 thanh (26.000 psi). Áp suất cao này là-không thể thương lượng để động cơ C9.3 đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu dành riêng cho phanh (BSFC) tối ưu. Van điều khiển và-áp suất cao bên trong của kim phun được gia công theo dung sai mức micron-để quản lý năng lượng này mà không bị rò rỉ, đảm bảo rằng mỗi giọt dầu diesel đều góp phần tạo ra mô-men xoắn thay vì bị thất thoát vào đường vòng bên trong.