Đầu phun nhiên liệu diesel Caterpillar 3126 198-7912|Hội tái sản xuất áp suất cao HEUI
video
Đầu phun nhiên liệu diesel Caterpillar 3126 198-7912|Hội tái sản xuất áp suất cao HEUI

Đầu phun nhiên liệu diesel Caterpillar 3126 198-7912|Hội tái sản xuất áp suất cao HEUI

1. Sản phẩm: 198-7912
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

Động cơ Caterpillar 3126 là một sản phẩm chủ lực trong lĩnh vực thiết bị công nghiệp và-xe tải hạng trung, nổi tiếng về độ bền. Trọng tâm của hiệu suất của động cơ này nằm ở hệ thống phun nhiên liệu. cácĐầu phun diesel 198-7912không chỉ đơn thuần là một bộ phận thay thế; nó là thành phần quan trọng chịu trách nhiệm phun và cung cấp nhiên liệu chính xác vào buồng đốt. Không giống như kim phun cơ học truyền thống, bộ phận này hoạt động trong một khuôn khổ điện tử phức tạp, yêu cầu dung sai sản xuất chính xác để đảm bảo khả năng đáp ứng động cơ tối ưu và tuân thủ khí thải.

 

💧 Giải mã Kiến trúc Công nghệ HEUI

 

Kim phun này sử dụng công nghệ độc quyền của CaterpillarHEUI (Đầu phun đơn vị điện tử được kích hoạt bằng thủy lực)công nghệ. Hiểu kiến ​​trúc này là rất quan trọng đối với các chuyên gia bảo trì. Không giống như các hệ thống đường ray thông thường lưu trữ nhiên liệu ở áp suất cao, hệ thống HEUI sử dụng dầu động cơ áp suất cao-để kích hoạt pít tông nhiên liệu.

Khuếch đại thủy lực:Piston tăng áp nhân áp suất dầu động cơ để tạo ra lực cực lớn cần thiết để phun nhiên liệu diesel.

Điều khiển điện tử:Một van điện từ tích hợp, được điều khiển bởi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), tính thời gian chính xác cho sự kiện phun nhiên liệu.
198-7912 được thiết kế để chịu được các môi trường-áp suất kép này (dầu-áp suất cao và nhiên liệu áp suất cao), đảm bảo rằng năng lượng thủy lực được chuyển đổi thành áp suất phun nhiên liệu một cách hiệu quả.

 

📊 Thông số kỹ thuật & dữ liệu hiệu suất

 

Để đảm bảo tích hợp liền mạch với hệ thống quản lý động cơ của bạn, 198-7912 tuân thủ các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của OEM. Những sai lệch trong các số liệu này có thể dẫn đến mã lỗi ECM hoặc quá trình cháy kém.

 

Tính năng Đặc điểm kỹ thuật
Loại đầu phun HEUI A3
Điện áp 24V DC
Kích hoạt Kiểm soát điện từ
Tốc độ dòng chảy Hiệu chuẩn cho chuyển vị 3126B
Vật liệu Chất cách điện bằng thép hợp kim cứng và gốm
Sự liên quan Bộ dây điện 2 chân

 

🚛 Khả năng tương thích với thiết bị và phương tiện phổ rộng

 

Tính linh hoạt là đặc điểm chính của dòng động cơ 3126 và do đó, kim phun 198-7912 phục vụ nhiều ứng dụng hạng nặng. Nó được thiết kế đặc biệt để duy trì công suất đầu ra cao nhất trong:

Xe tải hạng trung-:Freightliner M2, International 4000 Series và Sterling Acterra.

Máy xây dựng:Máy xúc Caterpillar và máy xúc lật trượt được trang bị hệ truyền động 3126.

Máy phát điện công nghiệp:Các bộ nguồn cố định yêu cầu chu kỳ cấp nguồn chịu tải-nhất quán.

Ứng dụng hàng hải:Động cơ hàng hải phụ trợ có độ tin cậy là-không thể thương lượng được.

 

❓ Câu hỏi thường gặp (FAQ)

 

Câu hỏi 1: Tôi có thể lắp kim phun 198-7912 mà không cần cập nhật ECM không?
Đáp: Trong khi động cơ có thể chạy, chúng tôi khuyên bạn nên lập trình "Mã cắt" (mã IAA) cụ thể có trên kim phun mới vào ECM. Điều này đảm bảo cân bằng nhiên liệu chính xác trên tất cả các xi-lanh và ngăn chặn tình trạng chạy không tải thô bạo.

Câu hỏi 2: Điều gì gây ra sự cố "Dầu trong nhiên liệu" hoặc "Nhiên liệu trong dầu" với kim phun HEUI?
Đáp: Điều này thường xảy ra do vòng o- bên trong hoặc vòng đệm piston của bộ tăng cường bị hỏng. Nếu phốt dầu áp suất cao-bị hỏng, dầu động cơ có thể lọt vào buồng đốt; nếu phớt nhiên liệu bị hỏng, động cơ diesel có thể làm nhiễm bẩn dầu cacte động cơ.

Câu 3: 198-7912 có tương thích với động cơ 3116 cũ hơn không?
Đáp: Không. Động cơ 3126 và 3116 sử dụng hệ thống phun và cấu hình lắp đặt khác nhau. 198-7912 được hiệu chỉnh riêng cho kiến ​​trúc HEUI 3126/3126B.

Câu hỏi 4: Bao lâu thì nên thay bộ lọc nhiên liệu để bảo vệ các kim phun này?
Đáp: Đối với hệ thống HEUI, nhiên liệu sạch là rất quan trọng. Chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu sơ cấp và thứ cấp sau mỗi 15.000 đến 20.000 dặm (hoặc theo khoảng thời gian bảo dưỡng OEM) để ngăn chặn các hạt vật chất làm hỏng van điện từ và vòi phun.

Câu hỏi 5: Bộ phận này có đi kèm vòng đệm và vòng đệm bằng đồng mới không?
Đáp: Có, thiết bị thường được cung cấp dưới dạng một bộ lắp ráp hoàn chỉnh với bộ đệm kín cần thiết (vòng o{0}}và miếng đệm đồng) cần thiết để lắp đặt. Luôn sử dụng các con dấu mới được cung cấp và không bao giờ sử dụng lại những con dấu cũ.

 

Thông tin cơ bản về công ty

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-750-750

Chuyển khoản ngân hàng

Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: sâu bướm 3126 kim phun nhiên liệu diesel 198-7912|cụm tái sản xuất áp suất cao-heui, kim phun nhiên liệu diesel sâu bướm 3126 198-7912 của Trung Quốc|nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy lắp ráp tái sản xuất áp suất cao heui

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall