Vòi phun van tròn CAT C3500 hiệu suất cao-386-1769|Phun nhiên liệu diesel chính xác cho các ứng dụng hàng hải và hạng nặng
1. Sản phẩm: 386-1769
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong thế giới đòi hỏi khắt khe của cơ khí động cơ diesel hạng nặng-, chênh lệch giữa hiệu suất tối ưu và thời gian ngừng hoạt động tốn kém thường được đo bằng micron. cácĐầu phun van tròn CAT C3500 (Phần số. 386-1769)đại diện cho đỉnh cao của công nghệ cung cấp nhiên liệu. Không giống như các kim phun tiêu chuẩn được thiết kế để sử dụng cho ô tô hạng nhẹ, bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho môi trường khắc nghiệt của động cơ dòng C3500 của Caterpillar. Nó đóng vai trò là giao diện quan trọng giữa hệ thống đường ray chung áp suất cao{3}}và buồng đốt, đảm bảo rằng mỗi giọt dầu diesel đều được phun ra với độ chính xác cao.
Kim phun này không chỉ đơn thuần là một bộ phận thay thế; nó là một sự nâng cấp về độ tin cậy. Được thiết kế để chịu được chu kỳ nhiệt cực độ và môi trường rung động-cao điển hình trong các lĩnh vực khai thác mỏ, hàng hải và sản xuất điện, mẫu 386-1769 đảm bảo rằng động cơ của bạn duy trì mã lực định mức và hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Bằng cách sử dụng công nghệ van điện từ tiên tiến, nó mang lại thời gian phản hồi nhanh, điều này rất quan trọng để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện đại mà không làm mất đi mô-men xoắn thô cần thiết cho các ứng dụng công nghiệp.
Ưu điểm của "Van tròn": Tính ưu việt về mặt kỹ thuật
Điều gì đặt ra386-1769ngoài các lựa chọn thay thế chung là kiến trúc "Van tròn" đặc biệt của nó. Trong bối cảnh dòng động cơ C3500, thiết kế này không phải ngẫu nhiên. Cấu hình van tròn mang lại bề mặt bịt kín đồng đều hơn so với các thiết kế góc cạnh, cũ hơn. Hình học này làm giảm đáng kể nguy cơ rò rỉ dưới áp suất lớn do hệ thống đường ray chung tạo ra-thường vượt quá 25.000 psi.
Hơn nữa, thiết kế van tròn giúp giảm thiểu hiệu ứng "rê bóng" thường thấy ở các kim phun bị mòn. Bằng cách đảm bảo tắt-dòng nhiên liệu một cách rõ ràng, rõ ràng, kim phun này ngăn chặn hiện tượng-nhỏ giọt, điều này có thể dẫn đến sự tích tụ carbon trên đỉnh pít-tông và các vấn đề-đánh lửa trước. Đối với những người quản lý đội xe và trưởng bộ phận bảo trì, điều này đồng nghĩa với việc tuổi thọ động cơ dài hơn và giảm tần suất-đại tu toàn bộ.
Nguyên tử hóa chính xác để đốt cháy sạch hơn
Hiệu suất của động cơ diesel tỷ lệ thuận với chất lượng nguyên tử hóa nhiên liệu. Kim phun CAT C3500 386-1769 sử dụng các đầu vòi phun được gia công chính xác để phá vỡ nhiên liệu diesel thành một màn sương cực nhỏ. Quá trình này làm tăng diện tích bề mặt của nhiên liệu, cho phép nó trộn kỹ hơn với khí nén trong xi lanh.
Sản lượng điện nâng cao:Sự pha trộn tốt hơn giúp đốt cháy hoàn toàn hơn, thu được năng lượng tối đa từ nhiên liệu.
Giảm vật chất hạt:Quá trình đốt cháy hoàn toàn làm giảm đáng kể lượng bồ hóng sinh ra, giúp tuân thủ các quy định về môi trường.
Chạy không tải mượt mà hơn:Khả năng đo chính xác của bộ điện từ đảm bảo tốc độ động cơ ổn định ngay cả ở tốc độ RPM thấp, giảm độ rung và mài mòn trên giá đỡ động cơ.
Khả năng tương thích và phạm vi ứng dụng
Mặc dù chủ yếu được liên kết với dòng động cơ C3500, tính linh hoạt của kim phun 386-1769 còn mở rộng sang nhiều ngành công nghiệp nặng khác nhau. Đây là tiêu chuẩn OEM cho:
Thiết bị khai thác:Cần thiết cho xe tải chở hàng và máy xúc nơi độ tin cậy là không-có thể thương lượng.
Động cơ đẩy biển:Được sử dụng trong các tàu thương mại và giàn khoan ngoài khơi, nơi khả năng chống ăn mòn và cung cấp nhiên liệu ổn định là rất quan trọng.
Phát điện:Quan trọng đối với các bộ máy phát điện dự phòng và liên tục (Máy phát điện), đảm bảo tần số và điện áp đầu ra ổn định.
Công nghiệp dầu khí:Thường thấy trong các máy bơm fracking và giàn khoan hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, xa xôi.