Vòi phun nhiên liệu hiệu suất cao-173-4647 dành cho Caterpillar 3116: Khôi phục hiệu suất đốt cháy trong động cơ hạng nặng
video
Vòi phun nhiên liệu hiệu suất cao-173-4647 dành cho Caterpillar 3116: Khôi phục hiệu suất đốt cháy trong động cơ hạng nặng

Vòi phun nhiên liệu hiệu suất cao-173-4647 dành cho Caterpillar 3116: Khôi phục hiệu suất đốt cháy trong động cơ hạng nặng

1. Sản phẩm: 173-4647
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

Trong lĩnh vực đòi hỏi khắt khe về máy móc hạng nặng và sản xuất điện công nghiệp, độ tin cậy của hệ thống nhiên liệu là không thể-thương lượng được. Kim phun nhiên liệu 173{6}}4647 là bộ phận quan trọng được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của động cơ Caterpillar 3116. Cụm kim phun này đóng vai trò là cầu nối giữa nguồn cung cấp nhiên liệu và phát điện, được thiết kế tỉ mỉ để cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác dưới áp suất cao. Đối với người vận hành và người quản lý đội xe, việc thay thế các bộ phận phun bị mòn bằng các bộ phận chất lượng cao như 173-4647 là phương pháp hiệu quả nhất để khôi phục khả năng phản hồi của động cơ, giảm lượng khí thải và kéo dài tuổi thọ của bộ nguồn.

 

Thông số kỹ thuật

 

173-4647 được sản xuất theo tiêu chuẩn OEM nghiêm ngặt, đảm bảo độ chính xác về kích thước và hiệu suất thủy lực. Dưới đây là các thông số kỹ thuật cần thiết cho thành phần này:

 

tham số Đặc điểm kỹ thuật
Mã sản phẩm 173-4647
Loại thành phần Lắp ráp kim phun nhiên liệu cơ khí
Khả năng tương thích động cơ Dòng sâu bướm 3116
Vật liệu Thép hợp kim cứng với bề mặt được mài chính xác
Loại tiêm Lỗ-Loại vòi phun (Phun trực tiếp)
Đánh giá áp suất Được hiệu chỉnh để phun cơ học áp suất cao-

Đo lường và nguyên tử hóa nhiên liệu chính xác

 

Chức năng cốt lõi của kim phun 173-4647 là phun nhiên liệu diesel thành sương mù mịn, dễ cháy. Bên trong buồng đốt, thời điểm và kiểu phun này rất quan trọng. Kim phun này có van vòi được gia công chính xác tạo ra góc phun hình nón cụ thể, đảm bảo nhiên liệu được phân bổ đều khắp xi lanh mà không chạm vào thành ống lót. Nguyên tử hóa thích hợp là chìa khóa để đốt cháy hiệu quả; nó đảm bảo rằng nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn, giải phóng năng lượng tối đa và ngăn chặn sự hình thành cặn carbon có thể làm suy giảm hiệu suất động cơ theo thời gian.

 

Cấu trúc chắc chắn để ổn định nhiệt

 

Hoạt động bên trong đầu xi-lanh của động cơ diesel khiến các bộ phận phải chịu chu trình nhiệt cực cao và sốc áp suất cao. 173-4647 được chế tạo từ thép-được xử lý nhiệt-cao cấp để chống cong vênh và nứt. Bộ phận pít tông và thùng bên trong được đặt ở mức dung sai ở mức micron, tạo ra một vòng đệm duy trì áp suất phun đồng thời ngăn chặn rò rỉ bên trong (đường vòng). Tính toàn vẹn về cấu trúc này rất quan trọng để duy trì thời gian phun ổn định, đảm bảo động cơ chạy trơn tru trong các điều kiện tải khác nhau, từ không tải đến tăng ga tối đa.

 

Tối ưu hóa tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải

 

Kim phun bị mòn là nguyên nhân chính dẫn đến việc tiết kiệm nhiên liệu kém và khói thải quá nhiều. Khi kim phun không phun nhiên liệu đúng cách, động cơ sẽ chạy nhiều, gây lãng phí nhiên liệu và tạo ra muội đen. Việc lắp đặt 173-4647 sẽ khôi phục tỷ lệ không khí-nhiên liệu được thiết kế của động cơ. Bằng cách đảm bảo đốt cháy hoàn toàn, sạch sẽ, kim phun này giúp giảm lượng khí thải dạng hạt và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Đối với các nhà khai thác thương mại, điều này trực tiếp giúp giảm chi phí vận hành và tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường về độ mờ của khí thải.

 

❓ Câu hỏi thường gặp (FAQ)

 

Hỏi: Kim phun 173-4647 khác với kim phun "loại bút chì" được sử dụng trong các ứng dụng động cơ diesel khác như thế nào?
Đáp: Không giống như các đầu phun kiểu bút chì{0}}đơn giản bắt vít vào giá đỡ, 173-4647 là một cụm kim phun hoàn chỉnh, khép kín. Nó tích hợp pít tông bơm và van vòi vào một thân duy nhất, nghĩa là nó tự tạo ra áp suất phun cao trực tiếp từ hoạt động của trục cam, thay vì chỉ dựa vào áp suất đường ray bên ngoài hoặc một máy bơm riêng biệt.

Hỏi: Kim phun 173-4647 bị lỗi có thể gây hư hỏng hệ thống bôi trơn của động cơ không?
Đ: Vâng. Nếu thân kim phun bị nứt hoặc các vòng đệm bên trong bị hỏng, nhiên liệu diesel thô có thể rò rỉ qua các vòng piston và vào chảo dầu. Sự "pha loãng nhiên liệu" này làm loãng dầu động cơ, làm giảm đáng kể độ nhớt và đặc tính bôi trơn của nó, có thể dẫn đến hỏng ổ trục nghiêm trọng nếu không được giải quyết ngay lập tức.

Hỏi: Mối quan hệ giữa kim phun này và "tiếng gõ thủy lực" hoặc tiếng kêu lạch cạch của động cơ là gì?
Trả lời: 173-4647 được hiệu chỉnh để mở ở áp suất cụ thể. Nếu độ căng của lò xo yếu hoặc vòi phun bị mòn, thời điểm phun có thể bị trễ hoặc nhiên liệu có thể chảy nhỏ giọt vào xi lanh. Điều này gây ra sự tăng đột biến áp suất nhanh chóng, không kiểm soát được khi đánh lửa, được gọi là kích nổ hoặc kích nổ thủy lực, gây ra áp lực rất lớn lên các thanh kết nối và vòng bi.

Hỏi: Có cần thiết phải thay thế vòng đệm và vòng đệm bằng đồng khi lắp đặt kim phun này không?
Đ: Chắc chắn rồi. Vòng đệm (hoặc miếng đệm) bằng đồng ở đế kim phun là bộ phận-sử dụng một lần{2}}. Nó tạo ra một lớp đệm kín khí giữa kim phun và buồng đốt. Việc tái sử dụng vòng đệm cũ có thể dẫn đến rò rỉ lực nén, đầu kim phun quá nóng và khó tháo ra trong tương lai. Luôn sử dụng bộ cài đặt mới.

Hỏi: Tại sao việc lọc nhiên liệu lại quan trọng đối với tuổi thọ của cụm 173-4647?
Đáp: Khoảng hở bên trong giữa pít tông và nòng trong 173-4647 là rất nhỏ (được đo bằng micron). Ngay cả những hạt không nhìn thấy được bằng mắt thường cũng có thể làm hỏng các bề mặt này. Sau khi ghi điểm, kim phun sẽ mất khả năng tạo áp suất cao cần thiết để phun sương thích hợp, dẫn đến mất điện và tăng khói.

Hỏi: Bộ phun này có yêu cầu "thử nghiệm pop" trước khi lắp đặt không?
Trả lời: Có, cách tốt nhất là xác minh áp suất mở (áp suất bật) trên băng thử trước khi lắp đặt. Mặc dù 173-4647 được hiệu chuẩn tại nhà máy, việc xác minh áp suất sẽ đảm bảo rằng thiết bị phù hợp với thông số kỹ thuật của động cơ và kiểu phun là dạng sương mịn chứ không phải dạng dòng, đảm bảo quá trình đốt cháy tối ưu.

 

Thông tin cơ bản về công ty

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-750-750

Chuyển khoản ngân hàng

Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: -kim phun nhiên liệu hiệu suất cao 173-4647 cho sâu bướm 3116: khôi phục hiệu suất đốt cháy trong-động cơ hạng nặng, kim phun nhiên liệu hiệu suất cao-173-4647 cho sâu bướm 3116 của Trung Quốc: khôi phục hiệu suất đốt cháy trong các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ hạng nặng

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall