Bơm truyền động Diesel 10R-7760|Mặt bích nhỏ 36 răng không có bơm cấp liệu cho động cơ đường sắt thông thường hạng nặng
1. Sản phẩm: 10R-7760
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Là bộ phận tăng áp lõi-thế hệ tiếp theo được thiết kế riêng cho các hệ thống đường ray chung diesel{1}}hạng nặng, máy bơm truyền động 10R-7760 phá vỡ logic thiết kế thân máy bơm tích hợp truyền thống bằng cách sử dụng cấu trúc độc lậpkhông có-bơm cấp liệu tích hợp. Được trang bị mặt bích nhỏ gọn và bộ truyền động 36 răng-chính xác, bộ phận này được thiết kế đặc biệt để phù hợp với các bộ nguồn diesel phân khối vừa và lớn dùng trong máy xây dựng, động cơ cố định công nghiệp và thiết bị khai thác mỏ hạng nặng. Khác với máy bơm kết hợp thông thường, nó tách biệt nguồn cung cấp trước nhiên liệu áp suất thấp-và tăng áp suất cao về mặt vật lý, giúp bố trí toàn bộ mạch dầu diesel linh hoạt hơn, đồng thời giảm đáng kể tỷ lệ hỏng hóc do lão hóa bộ phận tích hợp gây ra. Nó đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu kiểm soát khí thải EU Giai đoạn IV và EPA Cấp 4, trở thành bộ phận thay thế ưu tiên của các OEM động cơ diesel Châu Âu và Mỹ, gara sửa chữa chuyên nghiệp và chủ sở hữu thiết bị cuối cùng.
Điểm chuẩn thông số kỹ thuật cốt lõi & Hiệu chuẩn tiêu chuẩn OEM
10R{11}}7760 tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn hiệu chuẩn áp suất và dung sai kích thước do nhà sản xuất thiết bị gốc, với tất cả các chỉ số hiệu suất được xác minh bằng băng thử nghiệm đường ray thông thường dành cho động cơ diesel chuyên nghiệp: Mã bộ phận là 10R-7760; cấu trúc lắp mặt bích nhỏ, truyền động đồng bộ 36{13}răng, không có bơm cấp liệu tích hợp; áp suất đường ray làm việc định mức dao động từ 1100bar đến 1550bar, với áp suất cực đại tức thời lên tới 1650bar. Thiết bị truyền động áp dụng quy trình cacbon hóa và làm nguội, với độ chính xác chia lưới được kiểm soát ở mức IT5. Tổng thể thân máy bơm sử dụng cặp pít tông bằng hợp kim nhôm đúc có độ bền cao và thép hợp kim chịu mài mòn, thích ứng với hoạt động tải trọng cao trong thời gian dài của động cơ diesel. Nó có tính năng thay thế hoàn toàn với các bộ phận gốc, không cần gỡ lỗi thứ cấp sau khi thay thế trực tiếp.