Áp suất chính xác: Xác định lại trọng tâm của động cơ Cat® C4.4 với máy bơm 358-9085

Trong môi trường không ngừng nghỉ của-công suất khai quật và năng lượng công nghiệp nặng nề, sự khác biệt giữa năng suất cao nhất và thời gian ngừng hoạt động tốn kém thường chỉ ở mức vài micron. cácBơm phun nhiên liệu 358-9085không chỉ là một thành phần cơ khí; nó là bộ tạo xung áp suất cao-choCaterpillar C4.4 ACERT™loạt động cơ. Được thiết kế để điều hướng quá trình chuyển đổi từ cung cấp nhiên liệu truyền thống sang công nghệ đường ray chung có độ chính xác cao-, máy bơm này đảm bảo rằng mọi hành trình đều chuyển thành mô-men xoắn thuần túy, có thể sử dụng được.

Khi các tiêu chuẩn khí thải hiện đại phát triển, 358-9085 là minh chứng cho độ bền, có khả năng duy trì áp lực cực lớn trên đường ray trong khi vẫn duy trì thời gian phẫu thuật cần thiết để tuân thủ Cấp 3 và Giai đoạn IIIA.

 

 

Trong khi nhiều người nhìn thấy vỏ kim loại thì các kỹ sư lại nhìn thấy một kiệt tác thủy lực phức tạp. các358-9085(tham chiếu chéo với2641A403Và10R-7661) được tối ưu hóa cho kiến ​​trúc Đường ray chung áp suất cao (HPCR). Nó hoạt động như một "bộ nhân lực" chính, lấy-động cơ diesel áp suất thấp từ bình chứa và nâng nó lên cường độ đủ cao để đảm bảo quá trình nguyên tử hóa hoàn hảo.

Bản thiết kế kỹ thuật & đồ đạc

Lõi động cơ:Được điều chỉnh đặc biệt cho nền tảng Caterpillar C4.4 và C4.2 ACERT™.

Tham khảo OEM: 358-9085, 3589085, 2641A403, 10R-7661.

Trọng lượng động:Cấu trúc chắc chắn ~10,2 kg (22,5 lbs) giúp ổn định nhiệt.

Tích hợp hệ thống:Hoàn toàn tương thích với mô-đun điều khiển điện tử ADEM™ A4 để lập bản đồ nhiên liệu theo thời gian thực.

 

 

Trong thế giới cạnh tranh của các bộ phận hậu mãi và OEM, 358-9085 mang lại một số lợi ích "vô hình" tác động trực tiếp đến lợi nhuận của bạn.

Lớp phủ pít tông siêu cứng-:Để khắc phục tính chất-độ bôi trơn thấp của Diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD)-, các pít tông bên trong có lớp phủ cứng hoặc gốm tiên tiến. Điều này làm giảm hệ số-ma sát, ngăn chặn tình trạng "trầy xước" dẫn đến tổn thất áp suất.

Giảm chấn rung hài hòa:Giao diện truyền động của máy bơm được thiết kế để hấp thụ các dao động xoắn của trục khuỷu C4.4. Điều này ngăn chặn "sự dao động về thời gian", đảm bảo sự kiện phun nhiên liệu diễn ra ở chính xác mili giây cần thiết để có lực giãn nở tối đa.

Khả năng phục hồi ô nhiễm:Mặc dù không có máy bơm nào thích bụi bẩn nhưng 358-9085 có màn hình lọc bên trong nhiều giai đoạn đóng vai trò là tuyến phòng thủ cuối cùng cho kim phun nhiên liệu đắt tiền của bạn.

 

 

Yếu tố hiệu suất	Bơm cơ tiêu chuẩn	Bơm HPCR 358-9085
Tính nhất quán về áp suất	Dao động theo vòng/phút	Không phụ thuộc vào tốc độ động cơ
Sản lượng phát thải	Muội cao / Khói thị giác	Không-Công nghệ phát tán muội than
Tiết kiệm nhiên liệu	Đường cơ sở	Cải thiện lên tới 5%
Thời gian đáp ứng	Độ trễ cơ học	Phản hồi kỹ thuật số tức thời

 

 

Tính linh hoạt của 358-9085 cho phép nó cung cấp năng lượng cho nhiều loại máy Cat®:

Máy xúc:311D LRR, 312D, 312D L, 314D CR, 315D L, 319D.

Thiết bị lát đường:Máy đầm rung và máy rải nhựa đường yêu cầu xử lý tải trọng ở trạng thái ổn định-.

Điện công nghiệp:C4.4 Các tổ máy điện công nghiệp và cấu hình hàng hải.

 

 

 

Câu hỏi 1: Tôi có thể sử dụng máy bơm 358-9085 nếu nhiên liệu của tôi có hàm lượng dầu diesel sinh học cao không?

A:Có, nhưng với một lời cảnh báo. 358-9085 tương thích với hỗn hợp diesel sinh học-đến B20, miễn là nhiên liệu đáp ứng tiêu chuẩn ASTM D6751. Vì dầu diesel sinh học có tính hút ẩm cao hơn (thu hút nước), chúng tôi khuyên bạn nên thoát nước ở bộ tách nước thường xuyên hơn để tránh ăn mòn bên trong các van chính xác của máy bơm.

Câu hỏi 2: Hiện tượng "Chết do không khí" ở những máy bơm này là gì?

A:Máy bơm đường ray thông thường như 358-9085 dựa vào động cơ diesel để bôi trơn. Nếu không khí lọt vào hệ thống (do rò rỉ đường hút), máy bơm sẽ "khô{4}}cháy". Nếu không có màng chất lỏng của động cơ diesel, phần tiếp xúc kim loại-với kim loại sẽ tạo ra các mảnh vụn siêu nhỏ có thể "bắn lựu đạn" vào phần còn lại của hệ thống nhiên liệu. Luôn chuẩn bị hệ thống của bạn bằng cách sử dụng bơm nâng bằng tay hoặc bằng điện trước khi bắt đầu.

Câu hỏi 3: 358-9085 ảnh hưởng như thế nào đến "Phản hồi nhất thời" của máy đào của tôi?

A:Phản ứng nhất thời là tốc độ động cơ của bạn phục hồi RPM sau khi chịu tải thủy lực nặng. Bởi vì máy bơm này duy trì một "nguồn dự trữ" áp suất cao liên tục trong đường ray nên động cơ không phải đợi máy bơm "bắt kịp". Bạn sẽ có được sức mạnh ngay lập tức ngay khi bạn di chuyển cần điều khiển.

Câu hỏi 4: Có cần thiết phải thay đường ray nhiên liệu khi lắp đặt 358-9085 mới không?

A:Không nhất thiết, nhưngĐường dây cao áp-thường là các thành phần "sử dụng một lần". Khi các đầu ngọn lửa bị nghiền nát vào máy bơm hoặc đường ray, chúng có thể không bịt kín hoàn hảo lần thứ hai. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra ít nhất bằng kính hiển vi các điểm vào đường ray để tìm bất kỳ dấu hiệu rỗ hoặc đóng cặn nào.

Câu hỏi 5: Tại sao máy bơm mới của tôi phát ra tiếng kêu "cạch cạch" sau khi lắp đặt?

A:Đây thường là "Air Knock." Nếu hệ thống không được xả hết khí, các túi khí sẽ khiến kim phun và van bơm hoạt động thất thường. Đảm bảo hệ thống được xả khí theo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của Cat®. Nếu tiếng ồn vẫn còn, hãy kiểm tra áp suất bơm thang máy; 358-9085 yêu cầu cung cấp nhiên liệu áp suất thấp ổn định để duy trì hoạt động êm ái và được bôi trơn.

 

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: áp suất chính xác: xác định lại trái tim của động cơ cat® c4.4 với máy bơm 358-9085, Áp suất chính xác của Trung Quốc: xác định lại trái tim của động cơ cat® c4.4 với máy bơm 358-9085