Tấm trung gian CAT C18 – Miếng đệm chính xác có tính năng đo lưu lượng tích hợp cho kim phun MEUI|Chiều cao ngăn xếp 9,2mm

 

Trong hệ thống Caterpillar C18 MEUI (Đầu phun thiết bị điều khiển điện tử được kích hoạt bằng cơ học)-cung cấp năng lượng cho 700+ xe tải khai thác HP, máy xúc lớn và-tàu biển tốc độ cao-, tấm trung gian thường bị hiểu nhầm. Ngoài chức năng định tuyến chất lỏng, tấm này còn đóng vai trò làtham chiếu chiều sơ cấpquyết định độ nhô của kim phun vào buồng đốt. Độ dày 9,2mm của tấm trực tiếp xác định khoảng cách từ mặt đầu xi-lanh đến đầu vòi phun-một kích thước quan trọng đối với hiệu suất đốt cháy. Một tấm đã được làm lại bề mặt hoặc bị ăn mòn chỉ 0,1mm sẽ làm thay đổi phần nhô ra này, thay đổi tỷ số nén và góc xuyên phun. Phần nhô ra tăng 0,15 mm sẽ làm tăng tỷ số nén lên khoảng 0,5:1, làm tăng áp suất xi lanh và có nguy cơ hỏng miếng đệm đầu. Ngược lại, giảm 0,15 mm sẽ làm giảm độ nén, gây khó khởi động và có khói trắng. ADEM V ECM của C18 không thể bù đắp cho các lỗi nhô ra cơ học; vị trí vật lý của kim phun phải chính xác.

Sản phẩm của chúng tôi là một tấm trung gian được mài chính xác-được thiết kế dành riêng cho ngăn xếp kim phun C18 MEUI, được sản xuất từsắt dẻo có độ bền-caovới mộtlớp phủ phốt pho niken-cung cấp khả năng chống ăn mòn và duy trì độ dày danh nghĩa 9,2mm của tấm trong suốt hàng nghìn giờ hoạt động. Tấm này được xác nhận theo thông số kích thước ban đầu cho tất cả các biến thể kim phun C18 (9NZ, 2MW, 3ZJ, 4PN, 5LJ, 6PW, 7SZ, 8KM).

 

Tấm trung gian này có kích thước phù hợp với số bộ phận kim phun C18 sau:

Số bộ phận đầu phun	Tấm tham khảo	Cài đặt nhô ra
253-0618	10R-2772	Phần nhô ra tiêu chuẩn (danh nghĩa 2,5mm)
211-3028	10R-7228	độ cao-cao (giảm phần nhô ra)
291-5911	10R-7230	Hàng hải (tối ưu hóa-tốc độ không đổi)
276-8307	10R-7231	Khai thác (gắn cốt thép)
295-9085	10R-8988	Lõi tái sản xuất (yêu cầu miếng chêm)
211-3026	10R-9787	ADEM V ECM (sản xuất muộn)
235-1403	10R-3265	Gói Bắc Cực (tối ưu hóa-khởi động nguội)
253-0597	10R-3265	Lưu lượng-cao (650+ HP)
253-0616	10R-3265	Trước{0}}DPF cấp 2
365-8156	20R-8048	Marine với cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
374-0705	20R-8048	Khai thác nặng-
10R-0724	10R-0724	Dòng 9NZ đầu tiên (bản gốc)

Lưu ý về chiều quan trọng:Tấm trung gian C18 có độ dày danh nghĩa là9,20mm ± 0,02mm. Sự thay đổi độ dày của tấm ảnh hưởng trực tiếp đến phần nhô ra của kim phun-sự thay đổi độ dày tấm 0,02mm tương đương với sự thay đổi phần nhô ra 0,02mm. Dung sai nhô ra của C18 là ± 0,15 mm, yêu cầu tấm phải nằm trong khoảng 0,02 mm so với danh nghĩa.

 

Đối với tấm trung gian, số liệu quan trọng là độ chính xác về kích thước và tính nhất quán của dòng chảy:

tham số	Đặc điểm kỹ thuật	Tác động nhô ra
Độ dày tấm (danh nghĩa)	9,20 mm ± 0,02 mm	±0,02mm=±0,02mm thay đổi phần nhô ra
Độ phẳng của tấm (tổng thể)	< 0.02mm	>0,02mm=nhô ra không đều
Bề mặt hoàn thiện (mặt bịt kín)	Ra 0,8 mm	>Rò rỉ miếng đệm Ra 1,6 μm =
Đường kính phòng trưng bày dầu	10,0mm ±0,02mm	< 9.8mm = pressure drop > 0.3 MPa
Lỗ hồi nhiên liệu	3,8 mm ± 0,02 mm	>Mất áp suất nhiên liệu 4,0 mm =
Tính toàn vẹn của đoạn văn-	rò rỉ 0,0 mL/phút	Bất kỳ nguy cơ ô nhiễm=rò rỉ nào
Độ dày lớp phủ	0,020mm ± 0,005mm	< 0.010mm = corrosion/galling risk

Trừu tượng hóa đồ họa - Mô hình "Ngăn xếp nhô ra":
Hình dung ngăn xếp kim phun dưới dạng ba bộ phận xếp chồng lên nhau trên đầu xi lanh: thân kim phun, tấm trung gian và kẹp giữ-xuống. Độ dày 9,2mm của tấm tạo ra khoảng cách chính xác từ đầu xi-lanh đến ghế phun, xác định khoảng cách đầu vòi nhô vào buồng đốt. Phần nhô ra này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xuyên thấu và góc phun nhiên liệu. Phần nhô ra không chính xác sẽ làm thay đổi sự tương tác của tia phun với bát pít-tông, khiến nhiên liệu va chạm vào thành xi-lanh hoặc pít-tông, làm tăng lượng phát thải bồ hóng và hydrocacbon. Tấm của chúng tôi duy trì độ dày danh nghĩa 9,2 mm, đảm bảo độ nhô ra theo quy định của nhà máy-là khoảng 2,5 mm (được đo từ mặt đầu xi lanh đến đầu vòi phun).

 

Độ ổn định kích thước của tấm C18 theo thời gian là rất quan trọng để duy trì độ nhô của kim phun. Tấm phải chống lại cả sự ăn mòn và mài mòn có thể làm giảm độ dày của nó:

Sắt dễ uốn (ASTM A536 Lớp 80-55-06):Cung cấp độ bền cần thiết để chịu được áp suất dầu 28 MPa và tải kẹp 30 N·m mà không bị biến dạng. Độ kết hạt cao của lớp này (tối thiểu 95%) đảm bảo độ cứng và khả năng gia công ổn định.

Niken điện phân-Phốt pho (10% P):Một lớp phủ dày 0,020mm được áp dụng thông qua quá trình lắng đọng xúc tác tự động. Lớp phủ này không làm thay đổi chiều dày của tấm (không giống như mạ điện, làm tăng độ dày không{2}}đồng đều) vì nó được áp dụng cho bề mặt được gia công với độ chính xác đến từng micromet. Lớp phủ mang lại đặc tính chống ăn mòn và chống{4}}ăn mòn mà không ảnh hưởng đến chiều cao ngăn xếp quan trọng 9,2mm.

Laser-Đo độ dày:Độ dày của mỗi tấm làđo ở sáu điểmsử dụng micromet laser trong quá trình sản xuất. Các tấm rơi ra ngoài 9,18–9,22mm sẽ bị loại bỏ. Độ dày đo được sẽ được-khắc laser trên cạnh của tấm (ví dụ: "9,20") để kỹ thuật viên xác minh.

Đổi mới trực quan - Đánh dấu độ dày:
Mỗi tấm đều được khắc chữđo độ dày đến 0,01mm(ví dụ: "9.21") ở cạnh ngoài. Điều này cho phép các kỹ thuật viên xác minh độ dày tấm chính xác trước khi lắp đặt và khớp các tấm trên tất cả sáu xi lanh để có phần nhô ra đồng đều.

 

Bước 1 – Kiểm tra độ dày:Đo độ dày của tấm tại ba điểm xung quanh chu vi. Tất cả các phép đo phải nằm trong khoảng 9,18–9,22mm. Loại bỏ bất kỳ đĩa nào vượt quá phạm vi này.

Bước 2 - Kiểm tra độ phẳng:Sử dụng thước thẳng chính xác, xác minh cả hai mặt đều phẳng trong phạm vi 0,02 mm. Tấm vượt quá thông số kỹ thuật này sẽ gây ra hiện tượng kẹp không đều và ứng suất cục bộ.

Bước 3 – Làm sạch bề mặt:Loại bỏ tất cả vật liệu đệm cũ và sự ăn mòn trên cả hai mặt bằng cách sử dụng một-miếng đệm không mài mòn. Không sử dụng máy mài hoặc giấy nhám vì chúng có thể loại bỏ lớp phủ hoặc vật liệu.

Bước 4 - Lắp đặt tấm:Đặt tấm lên trên các đinh tán gắn kim phun, đảm bảo đường dẫn dầu thẳng hàng với ray dẫn dầu. Dấu chỉ số xi lanh phải hướng về phía trước động cơ.

Bước 5 – Mô-men xoắn kẹp:Mô-men xoắn kẹp giữ kim phun xuống30 N·mtheo trình tự lũy tiến: 5 → 10 → 20 → 30 N·m.

Bước 6 – Đo độ nhô ra:Sử dụng micromet độ sâu, đo phần nhô ra của kim phun từ mặt đầu xi lanh đến đầu vòi phun. Số đo phải là 2,5mm ± 0,15mm. Nếu nằm ngoài phạm vi này, hãy xác minh độ dày của tấm và-kiểm tra lại mô-men xoắn.

 

Câu 1: C18 của chúng tôi bị lỗi "đóng góp xi lanh" di chuyển giữa các xi lanh. Các kim phun đều mới. Tấm trung gian có thể là vấn đề?
Có-nếu tấm trung gian trên một xi-lanh bị nổi lại hoặc bị ăn mòn thì độ dày của nó sẽ nhỏ hơn các xi-lanh khác, làm thay đổi độ nhô ra của kim phun và do đó thay đổi kiểu phun nhiên liệu. Phần nhô ra không đều trên các xi lanh (biến thiên lớn hơn ±0,10mm) sẽ gây ra việc phân phối nhiên liệu không đồng đều và lỗi đóng góp chuyển động. Kiểm tra độ dày tấm trên tất cả các xi lanh và thay thế bất kỳ tấm nào lệch khỏi 9,20 mm quá ± 0,05 mm.

Câu hỏi 2: Tôi có thể tái sử dụng tấm trung gian nếu nó ở tình trạng tốt không?
Nếu độ dày của tấm nằm trong khoảng 9,18–9,22 mm và cả hai mặt đều phẳng trong khoảng 0,02 mm thì có thể tái sử dụng. Tuy nhiên, các rãnh vòng chữ O{4}}phải được kiểm tra độ mòn-nếu các rãnh bị mòn hoặc bị ăn mòn thì tấm này phải được thay thế. Chúng tôi khuyên bạn nên thay tấm ở mỗi lần đại tu kim phun (thường là 8.000–10.000 giờ) do tính chất quan trọng của thông số kỹ thuật về độ dày.

Câu hỏi 3: Lớp phủ niken điện phân so với lớp phủ photphat OEM như thế nào?
Lớp phủ niken điện phân bền hơn đáng kể so với phốt phát: nó cung cấp độ cứng tương đương 50 HRC (so với 30 HRC đối với phốt phát), khả năng chống ăn mòn tốt hơn và hệ số ma sát thấp hơn. Nó cũng duy trì độ dày của tấm chính xác hơn vì nó được sử dụng theo phương pháp tự xúc tác (độ dày đồng đều) thay vì ngâm (độ dày thay đổi).

Câu hỏi 4: Thông số kỹ thuật nhô ra của kim phun chính xác cho C18 là gì?
Hướng dẫn bảo dưỡng chỉ rõ phần nhô ra của kim phun2,5mm ± 0,15mmđo từ mặt đầu xi lanh tới đầu vòi phun. Điều này được đo khi kim phun được đặt hoàn toàn và kẹp giữ{1}}được vặn ở mô-men xoắn 30 N·m.

Câu 5: C18 của chúng tôi được sử dụng trong ứng dụng phụ trợ hàng hải với tốc độ không đổi 1.800 vòng/phút. Tấm trung gian có khoảng thời gian thay thế khác nhau không?
Đối với các ứng dụng có tốc độ-không đổi, tấm trải qua chu trình nhiệt ít hơn nên cơ chế mài mòn chính là ăn mòn chứ không phải mỏi. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra tấm này sau mỗi khoảng thời gian bảo trì 5.000 giờ và thay thế nếu có bất kỳ sự ăn mòn nào trên các mặt bịt kín.

Câu hỏi 6: Có ký hiệu "10R-8988" trên biển số cũ của tôi, nhưng kim phun hiện tại là 365-8156. Tấm có tương thích không?
Có-tấm 10R-8988 và tấm 20R-8048 (được sử dụng với 365-8156) có cùng độ dày 9,20 mm và cách bố trí đường dẫn chất lỏng giống nhau. Các số bộ phận khác nhau phản ánh các lớp phủ hoặc lô sản xuất khác nhau. Tấm của chúng tôi được sản xuất theo thông số kỹ thuật 20R-8048, tương thích với tất cả các kim phun C18 được liệt kê trong bảng tương thích.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: tấm trung gian cat c18 – miếng đệm chính xác có đo lưu lượng tích hợp cho kim phun meui|chiều cao ngăn xếp 9,2mm, tấm trung gian cat c18 Trung Quốc – miếng đệm chính xác có đo lưu lượng tích hợp cho kim phun meui|Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy có chiều cao ngăn xếp 9,2mm