Bơm bánh răng 3348700 X15: Cửa hàng-Thông tin chi tiết về việc ngăn ngừa các lỗi thường gặp

1. Việc 3348700 bị hỏng trước mốc 500.000 dặm có thường xuyên không?Trả lời: Tại cửa hàng của chúng tôi, chúng tôi hiếm khi thấy một chiếc 3348700 bị hỏng sớm trừ khi có khoảng thời gian thay dầu bị gián đoạn. Dầu bị nhiễm bẩn là cách nhanh nhất để làm mòn các bánh răng chính xác này.

2. Tôi có thể sử dụng bộ seal để sửa 3348700 bị rò rỉ không?Đáp: Chúng tôi khuyên bạn không nên làm vậy. Nếu con dấu bị rò rỉ, điều đó thường có nghĩa là trục hoặc vỏ bị mòn. Việc thay thế toàn bộ thiết bị 3348700 sẽ tiết kiệm chi phí hơn là có nguy cơ hỏng máy bơm và phải xây dựng lại động cơ sau này.

3. Máy bơm này có cần phải "mồi" trước khi khởi động lần đầu không?Đ: Vâng. Chúng tôi luôn khuyên bạn nên đổ dầu mới vào khoang bánh răng trước khi bắt vít vào động cơ. Điều này đảm bảo máy bơm sẽ đưa dầu đến các đường dẫn ngay lập tức ở lần quay đầu tiên.

4. Làm cách nào để biết liệu 3348700 của tôi có gây ra sự cố đường ray chung hay không?Trả lời: Nếu bạn liên tục gặp lỗi cắt nhiên liệu hoặc mã thời gian phun thất thường, trước tiên hãy nhờ kỹ thuật viên kiểm tra độ ổn định của áp suất dầu. Bơm dầu bị rung là nguyên nhân "vô hình" kinh điển gây mất ổn định hệ thống nhiên liệu.

5. Tại sao 3348700 lại tốt hơn các lựa chọn thay thế "được xây dựng lại" rẻ hơn?Trả lời: Dung sai bánh răng bên trong của đồng hồ 3348700 chính hãng được đo bằng micron. Máy bơm "được chế tạo lại" thường có vỏ bị mòn và chỉ được đánh bóng, nghĩa là chúng sẽ mất áp suất ngay khi nóng lên.