3012537 Vòi phun CYEFI - Cốc phun OEM cho hệ thống PT và đường ray thông thường Diesel
video
3012537 Vòi phun CYEFI - Cốc phun OEM cho hệ thống PT và đường ray thông thường Diesel

3012537 Vòi phun CYEFI - Cốc phun OEM cho hệ thống PT và đường ray thông thường Diesel

1. Sản phẩm: 3012537
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Hãng sản xuất: CYEFI Original
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Cummins chính hãng
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

 

Trong động cơ diesel hạng nặng-hiện đại, mọi bộ phận đều phải hoạt động với độ chính xác tuyệt đối dưới áp suất và nhiệt độ cực cao. các3012537 Vòi phun CYEFI (Cốc phun)được thiết kế để đáp ứng những nhu cầu chính xác này - không chỉ đóng vai trò là phớt chặn mà còn là một giao diện chính xác đảm bảo cung cấp nhiên liệu đáng tin cậy và hiệu suất đốt cháy trong môi trường có tải trọng cao.

🔩 Các tính năng chính và điểm nổi bật về hiệu suất

 

🧰 Kỹ thuật chính xác

Sản xuất cấp độ OEMđảm bảo dung sai vật liệu và độ hoàn thiện bề mặt đáp ứng các tiêu chuẩn Cummins và động cơ diesel hạng nặng.
• Được thiết kế để chịu đượcnhiệt độ cao và lên tới hàng ngàn chu kỳ phun mỗi phútmà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của con dấu.

🔥 Khả năng chịu nhiệt và áp suất

• Được làm từhợp kim thép cao cấp, cốc phun này có khả năng chống lại áp suất buồng đốt và chu trình nhiệt cường độ cao đặc trưng của động cơ diesel kiểu PT và động cơ diesel đường ray thông thường.

🛠️ Tuổi thọ sử dụng lâu dài

• Đặc biệtchống mài mòn và ăn mònđảm bảo tuổi thọ hoạt động kéo dài với mức bảo trì tối thiểu khi sử dụng với các tiêu chuẩn lọc và nhiên liệu được khuyến nghị.

🔄 Khả năng tương thích trên các nền tảng động cơ diesel hạng nặng

các3012537 Cốc tiêmphù hợp với nhiều loại động cơ Cummins và động cơ diesel tương tự - bao gồm NT855, NTA855, dòng V‑28 và các ứng dụng PT khác - khiến nó trở thành một thành phần linh hoạt choxe tải hạng nặng, xe buýt, xây dựng, động cơ đẩy hàng hải, máy móc khai thác mỏ và máy phát điện.

 

📊 Ảnh chụp thông số kỹ thuật

Đặc điểm kỹ thuật Chi tiết
Mã sản phẩm 3012537
Tên một phần Cốc tiêm
Hệ thống tương thích Giao diện đường ray chung và phun nhiên liệu PT & Diesel
Vật liệu Thép hợp kim cường độ cao
Ứng dụng điển hình Xe tải hạng nặng, động cơ thủy, máy phát điện diesel công nghiệp
Trọng lượng (xấp xỉ) Nhẹ, được tối ưu hóa để niêm phong chặt chẽ
OEM / Hậu mãi Sức mạnh OEM chính hãng hoặc biến thể hậu mãi cao cấp

Lưu ý: Vì Injector Cup này được thiết kế như một thành phần giao diện chính xác nên kích thước chính xác và thông số mô-men xoắn phụ thuộc vào kiểu động cơ cụ thể và phải phù hợp với hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà sản xuất động cơ.

🔍 Tại sao độ chính xác lại quan trọng trong việc phun dầu Diesel

 

Trong môi trường động cơ diesel áp suất cao, sự dao động áp suất nhiên liệu hoặc sai lệch kim phun có thể dẫn đến:

✔ Đốt cháy không hoàn toàn
✔ Tích tụ khói đen và carbon
✔ Giảm mô-men xoắn và giảm tiết kiệm nhiên liệu
✔ Giảm tuổi thọ kim phun

Cốc tiêm mạnh mẽ giúp giảm thiểu những rủi ro này bằng cách duy trìtiếp xúc chặt chẽ giữa kim phun và đầu xi lanh, đảm bảo khả năng bịt kín chống rung và

hiệu suất áp suất cao nhất quán.

◼ Câu hỏi thường gặp-Câu hỏi thường gặp

 

Câu hỏi 1: Cốc phun có vai trò chính xác như thế nào trong động cơ diesel đường ray thông thường?
A:Nó bịt kín khu vực vòi phun của kim phun, ngăn chặn sự thất thoát nhiên liệu và áp suất tới đầu phun hoặc đường dẫn chất làm mát - một chức năng thường bị bỏ qua nhưng cần thiết để đốt cháy hiệu quả.

Câu hỏi 2: Bao lâu thì nên thay cốc tiêm?
A:Thay thế trong quá trình bảo dưỡng kim phun chính, đầu xi lanh hoạt động hoặc khi xuất hiện dấu hiệu rò rỉ hoặc ăn mòn.

Câu 3: Cốc phun hậu mãi có đáng tin cậy so với OEM không?
A:Cốc hậu mãi chất lượng có thể phù hợp với hiệu suất của OEM khi được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác và thường giúp tiết kiệm chi phí.

Câu hỏi 4: Cốc phun bị hỏng có thể gây ra các triệu chứng ở động cơ không?
A:Có - các triệu chứng bao gồm không tải mạnh, nhiên liệu trong chất làm mát, mất điện và tăng khói do bịt kín kém.

Câu hỏi 5: Cốc phun có khác nhau tùy theo kiểu động cơ không?
A:Có - kích thước và góc quan trọng. Luôn xác nhận đồ đạc với thông số kỹ thuật của động cơ trước khi đặt hàng.

Q6: Có cần dụng cụ đặc biệt để lắp đặt không?
A:Dụng cụ ép hoặc kéo phù hợp là lý tưởng để đặt chỗ ngồi chính xác, không bị hư hỏng.

Thông tin cơ bản về công ty

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-750-750

Chuyển khoản ngân hàng

Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: 3012537 Vòi phun CYEFI - Cốc phun OEM cho hệ thống PT & đường ray thông thường Diesel, Trung Quốc 3012537 Vòi phun CYEFI - Cốc phun OEM cho hệ thống PT & đường ray chung Diesel

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall