DENSO 295050-0460 (23670-39365) Bộ điều chỉnh lại kim phun – Cung cấp trực tiếp tại xưởng

Trong phạm vi dịch vụ của các hoạt động sửa chữa động cơ diesel có doanh thu-cao, quyết định giữa việc phục hồi-cấp bộ phận và thay thế toàn bộ bộ phận thường xác định ngân sách phụ tùng hàng quý. Bộ phục hồi DENSO 295050-0460 này, được xác định trong danh sách OEM 23670-39365, trực tiếp giải quyết phương trình hiệu suất-chi phí cho dòng kim phun đường ray chung thế hệ G2-. Thay vì loại phốt chung, gói này cung cấp các vật tư tiêu hao chính xác cấp luyện kim-cần thiết để đảo ngược tác động của hiện tượng xói mòn do xâm thực và độ mỏi của van điều khiển-được quan sát thấy ở các bộ nguồn Toyota có quãng đường-cao. Đối với các xưởng bảo trì đội xe ute hoặc SUV, ưu đãi này chuyển thành dịch vụ phục hồi kim phun phù hợp với dòng chảy đã được thử nghiệm trên băng ghế dự bị mà không cần hậu cần phí cốt lõi liên quan đến các chương trình trao đổi.

Mọi quản đốc xưởng đều hiểu rằng khả năng bảo trì của kim phun phụ thuộc vào sự tương tác giữa phần ứng điện từ và kim phun. Gói dịch vụ DENSO 295050-0460 này bao gồm đầu phun G3S6 có đầy đủ đặc tính, được mài đến lớp hoàn thiện bề mặt để kiểm soát góc xuyên của nhiên liệu trong vòng xoáy trước{6}}đốt cháy. Bộ sản phẩm còn cung cấp thêm cụm van đo sáng, bao gồm van bi và tấm đệm, giúp điều chỉnh đường rò rỉ trở lại bình chứa. Đáng chú ý là gói này chứa lò xo hồi vị và thanh đẩy được xếp hạng chính xác, những bộ phận quyết định phản ứng động của kim phun trong quá trình chuyển đổi{10}tải cao. Tất cả các vòng{11}} dự phòng đàn hồi và vòng đệm chốt áp suất cao{12}} đều được sản xuất từ ​​hợp chất cấp Viton, đảm bảo khả năng chống phân hủy từ hỗn hợp dầu diesel sinh học lên đến B20. Ký hiệu 23670-39365 đóng vai trò là cổng chất lượng chính xác, xác nhận rằng kích thước bộ hạn chế buồng điều khiển và tấm lỗ phun phù hợp với bản đồ hiệu chuẩn tại nhà máy cho loạt động cơ mục tiêu.

Các nhà quản lý dịch vụ ưu tiên hợp lý hóa hàng tồn kho sẽ nhận thấy bộ tân trang này có thể áp dụng trên nhiều mẫu xe thương mại và giải trí của Toyota. Người nhận chính là 1KD-FTV, loại động cơ 4-xi-lanh 2982cc được trang bị cho khung gầm Hilux, Fortuner và Land Cruiser Prado được sản xuất từ ​​các mẫu xe 2001 đến 2015. Ngoài ra, động cơ 2KD-FTV (2494cc) có dung tích nhỏ hơn, thường thấy trong xe tải HiAce và các biến thể Hilux{11}}xuất khẩu, sử dụng cấu trúc kim phun chính xác này với mã bộ phận 295050-0460. Trong khi các bộ dụng cụ trước đó như 295050-0180 có chung phần thân, thì tham chiếu chéo 23670-39365 xác định hành trình điện từ cụ thể và cài đặt lực nâng cần thiết để tuân thủ khí thải Euro 4. Sự khác biệt này rất quan trọng; việc lắp đặt vòi hiệu chỉnh không chính xác trên động cơ D-4D với ECU Denso có thể kích hoạt mã rò rỉ hệ thống nhiên liệu P0093 liên tục và làm giảm công suất đầu ra. Bộ này cũng chứa các biến thể công suất 118kW và 126kW, miễn là kỹ thuật viên xác minh nhóm mã QR của kim phun trong quá trình tháo dỡ ban đầu.

Việc sửa lại loại kim phun này không phải là một nhiệm vụ phù hợp với khả năng ứng biến{0}}trên băng ghế dự bị. Trước khi bắt đầu, kỹ thuật viên phải kiểm tra buồng áp suất của thân kim phun để tìm dấu hiệu mài mòn-một triệu chứng thường gặp khi nước xâm nhập hoặc lọc không đủ. Nếu lỗ khoan vượt quá giới hạn mài mòn của DENSO là 2 micron, kim phun mới sẽ không vào đúng vị trí, khiến bộ dụng cụ không hiệu quả. Đối với các lõi khả thi, trình tự tháo gỡ phải ưu tiên độ sạch sẽ; Khoang van điều khiển đặc biệt dễ bị bám bụi bẩn, có thể làm tắc nghẽn lỗ dẫn hướng nhỏ và làm chậm thời gian phun. Bắt buộc phải áp dụng mô-men xoắn quy định là 55 Nm vào đai ốc giữ vòi phun bằng bộ chuyển đổi chân quạ để tránh làm biến dạng sự căn chỉnh của đầu phun. Sau khi lắp ráp, kim phun yêu cầu hiệu chuẩn sáu điểm trên bệ kiểm tra đủ tiêu chuẩn, đo cả áp suất mở (thường là 300 bar) và tốc độ dòng hồi lưu (dưới 5cc mỗi 30 giây). Dữ liệu băng ghế dự bị này phải được tham chiếu chéo với mã điều chỉnh kim phun ban đầu của xe để đảm bảo các giá trị bù ECU vẫn hợp lệ, ngăn ngừa tình trạng gồ ghề khi chạy không tải.

Đối với các thợ sửa chữa thương mại, việc tìm nguồn cung ứng bộ dịch vụ đường sắt chung này là một quyết định chiến lược ảnh hưởng đến cả năng suất của xưởng và khả năng giữ chân khách hàng. Giải pháp thay thế-bán một bộ tiêm hoàn chỉnh mới với chi phí gấp ba lần-thường dẫn đến việc báo giá bị chậm trễ và mất việc làm. Bằng cách cung cấp dịch vụ xây dựng lại bằng DENSO 295050-0460, các xưởng có thể xoay vòng một bộ bốn kim phun trong một ca, giúp cắt giảm hiệu quả thời gian ngừng hoạt động của phương tiện cho các công ty chuyển phát nhanh và nhà thầu khai thác mỏ. Kiểu lỗi mà bộ sản phẩm này giải quyết đã được ghi chép rõ ràng: chốt áp suất bị mòn dần khiến kim phun bị trễ trong quá trình tăng tốc, dẫn đến lượng phát thải hạt (PM) tăng lên và khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm đáng kể. Việc thay thế lò xo định lượng và van điều khiển sẽ khôi phục lại sự cân bằng thủy lực, cho phép bộ điện từ hoạt động theo thời gian chính xác mà mô-đun điều khiển động cơ yêu cầu. Dịch vụ này không chỉ phục hồi mã lực bị mất mà còn giảm nguy cơ hư hỏng nhiệt đối với bộ lọc hạt diesel (DPF) do quá trình đốt cháy muộn, một yếu tố quan trọng đối với người vận hành phải kiểm tra độ mờ bên đường.

Câu hỏi 1: Bộ sản phẩm này có bao gồm cuộn dây điện từ hay nó chỉ là một bộ dịch vụ cơ khí?
Đáp: Gói 295050-0460 cung cấp tấm van, vòi phun, lò xo, vòng đệm và piston điều khiển-nó không bao gồm cuộn dây điện từ hoặc bộ truyền động điện tử. Nếu cuộn dây có dấu hiệu chập mạch hoặc điện trở nằm ngoài phạm vi 0,4–0,8 ohm, thì nó sẽ cần có nguồn cung ứng riêng vì bộ sản phẩm được thiết kế chỉ dành cho các bộ phận hao mòn cơ học.

Câu 2: Chúng tôi thường xuyên bảo dưỡng cả động cơ FTV 1KD đầu (2002) và cuối (2012) 1KD{4}}. Có bất kỳ biến thể-cụ thể nào theo năm mà chúng tôi cần biết không?
Trả lời: Có, bạn phải phân biệt giữa thông số kỹ thuật Euro 3 và Euro 4. Mặc dù tham chiếu 23670-39365 bao gồm các mẫu máy sau này, các thiết bị 2002–2004 trước đó có thể sử dụng mã 23670-30160 hoặc 23670-30180. Xác minh trực quan thân kim phun có hai chốt căn chỉnh và mã QR chính xác trước khi đặt hàng - cài đặt áp suất mở vòi phun hơi khác nhau giữa các giai đoạn phát thải đó.

Câu hỏi 3: Tôi có một bộ sản phẩm được khách hàng trả lại và cho rằng nó bị rò rỉ. Máy giặt bằng đồng có thể là thủ phạm nếu nó không được ủ?
Đ: Chắc chắn rồi. Vòng đệm bịt ​​kín bằng đồng được cung cấp phải được ủ (làm mềm) trước khi lắp đặt để đảm bảo nó phù hợp với lỗ đầu xi lanh. Việc ủ không thành công dẫn đến khả năng bịt kín do nén kém, khiến khí đốt nóng đi qua máy giặt và gây rò rỉ thứ cấp xung quanh thân vòi phun. Luôn sử dụng đúng tua vít lục giác 12 mm để đặt chắc chắn.

Câu hỏi 4: Làm cách nào để chúng tôi xác nhận bộ tân trang này tương thích với kim phun hạng nặng-của Denso 4.5L hay chỉ dành cho hạng nhẹ-?
Đáp: Sản phẩm này chỉ dành cho thân xe G2 hạng nhẹ-được sử dụng trong động cơ bốn{4} xi-lanh 3.0L và 2.5L. Kim phun Denso-hạng nặng, chẳng hạn như kim phun dành cho động cơ Hino hoặc Isuzu 6 xi-lanh, sử dụng pít-tông điều khiển lớn hơn và hình dạng đầu phun khác nhau. 295050-0460 sẽ không vừa vặn về mặt vật lý với những vỏ đó cũng như không phù hợp với tốc độ dòng chảy của chúng.

Câu hỏi 5: Thời hạn sử dụng của bộ sản phẩm này nếu được lưu trữ trong kho linh kiện của chúng tôi là bao lâu?
Đáp: Với điều kiện bộ sản phẩm vẫn được đóng kín trong bao bì chống-ăn mòn ban đầu và được bảo quản trong môi trường-có khí hậu được kiểm soát (15–25 độ với độ ẩm thấp), các vòng-và vòng đệm dự phòng bằng nhựa đàn hồi sẽ giữ được tính toàn vẹn trong 24 tháng kể từ ngày sản xuất. Ngoài ra, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra trực quan vật liệu bịt kín xem có bị cứng hay không trước khi sử dụng.

Câu hỏi 6: Chúng tôi sử dụng bàn thử nghiệm Bosch EPS 815. Các thông số hiệu chuẩn cho bộ sản phẩm này có sẵn không, hay bạn có cung cấp bảng dữ liệu không?
Trả lời: Bộ sản phẩm bao gồm bảng dữ liệu tham khảo cho biết tốc độ dòng tĩnh và động ở mức 1.000 bar. Tuy nhiên, giới hạn áp suất mở và dòng hồi lưu chính xác được tiêu chuẩn hóa cho loại kim phun 23670-39365 này. Bạn có thể nhập mã bộ phun DENSO (G2) vào thư viện EPS 815; các thông số cài đặt sẵn phù hợp với tấm van và lò xo có trong bộ dịch vụ này.

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng

Hỗ trợ nhiều loại tiền tệ và phương thức thanh toán ngân hàng.

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

Chú phổ biến: denso 295050-0460 (23670-39365) bộ phục hồi kim phun – xưởng cung cấp trực tiếp, Trung Quốc denso 295050-0460 (23670-39365) bộ phục hồi kim phun – nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cung cấp trực tiếp xưởng