Bộ dịch vụ đầu phun Common Rail của Denso – Direct Cross{0}}Tài liệu tham khảo cho 095000-6353 / 23670-E0050
video
Bộ dịch vụ đầu phun Common Rail của Denso – Direct Cross{0}}Tài liệu tham khảo cho 095000-6353 / 23670-E0050

Bộ dịch vụ đầu phun Common Rail của Denso – Direct Cross{0}}Tài liệu tham khảo cho 095000-6353 / 23670-E0050

1. Sản phẩm:095000-6353 / 23670-E0050
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

Đối với các xưởng và nhà phân phối phụ tùng hoạt động trên khắp thị trường Châu Phi và Đông Nam Á, độ tin cậy của đội máy móc hạng nặng và đội xe thương mại phụ thuộc vào việc cung cấp nhiên liệu chính xác. Bộ dịch vụ này được thiết kế dành riêng cho bộ phun Denso 095000-6353, mang tham chiếu chéo OEM-23670-E0050. Nó giải quyết các nguyên nhân cốt lõi dẫn đến sự suy giảm chất lượng phun thường gặp ở các động cơ có-giờ cao, cung cấp một lộ trình thực tế để khôi phục hiệu suất thủy lực mà không phải trả chi phí cao cho việc thay thế hoàn toàn kim phun. Bộ sản phẩm này phù hợp với các yêu cầu dịch vụ của nền tảng Hino J05E và khả năng sử dụng rộng rãi của nó trong cả ứng dụng đường bộ và xây dựng.

 

📊Thành phần cứng dành cho-môi trường căng thẳng cao

Điều kiện hoạt động ở nhiều lãnh thổ Châu Phi và Đông Nam Á-nhiệt độ môi trường cao, chất lượng nhiên liệu thay đổi và thời gian bảo dưỡng kéo dài-đặt ra những yêu cầu đặc biệt về việc bịt kín kim phun và định giá. Bộ sản phẩm này kết hợp các vòng O-FKM (fluorocarbon) được xếp hạng để chịu được áp suất đường ray liên tục và chu trình nhiệt. Bộ lò xo và miếng đệm van điều khiển được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước của Denso cho mạch thủy lực 095000-6353, đảm bảo khôi phục thời điểm nâng kim và phun chính xác. Điều quan trọng đối với bộ sản phẩm là việc bao gồm bộ lọc lưới đầu vào, giúp giải quyết lỗ hổng của hệ thống servo đối với ô nhiễm hạt. Vòng đệm bịt ​​kín bằng đồng được đưa vào để-thiết lập lại vòng đệm áp suất cao{11}}giữa vòi phun và đầu xi lanh. Mỗi bộ phận được chọn để chống lại các chế độ hư hỏng cụ thể do sự xuống cấp của nhiên liệu diesel và mài mòn, cho phép kim phun duy trì sự cân bằng áp suất cần thiết và độ ổn định của sự kiện phun nhiều lần.

 

💡Bảo hiểm thiết bị cho nền tảng Hino và Kobelco

Giải pháp dịch vụ này phù hợp trực tiếp với động cơ Hino J05E, động cơ chủ lực trên xe tải, xe buýt Hino 300 Series và nhiều loại xe thương mại trên toàn khu vực. Ngoài vận chuyển đường bộ, bộ sản phẩm này còn phù hợp hoàn toàn với máy đào Kobelco SK200-8 và SK210-8, loại máy đóng vai trò nền tảng trong hoạt động vận chuyển đất và khai thác mỏ tại các thị trường này. Kim phun 095000-6353 là điểm hư hỏng thường gặp ở các nền tảng này, thường biểu hiện là lượng khí thải khói đen tăng lên, khó khởi động hoặc mất điện đáng chú ý. Các xưởng bảo trì đội xe tải và máy xúc hỗn hợp có thể dự trữ bộ dụng cụ duy nhất này để đáp ứng một phần đáng kể khối lượng công việc dịch vụ đường sắt chung của họ. Khả năng tương thích mở rộng đến các số kim phun liên quan bao gồm 095000-6350, 095000-6351 và VH239101430, mang lại sự linh hoạt cho các đại lý quản lý nhiều tùy chọn hậu mãi.

 

🚛Giao thức hiệu chỉnh và tính toàn vẹn của cài đặt

Việc sửa chữa thành công khi sử dụng bộ công cụ này phụ thuộc vào hai yếu tố: kiểm soát ô nhiễm trong quá trình cài đặt và hiệu chỉnh điện tử sau{0}}bảo trì. Việc lắp vòng chữ O- và vòng đệm bằng đồng yêu cầu phải sạch sẽ một cách cẩn thận để ngăn chất mài mòn xâm nhập vào lỗ kim phun. Sách hướng dẫn của xưởng Hino chỉ định mô-men xoắn 25 N·m {250 kgf·cm, 1,8 lbf·ft} cho giá đỡ kẹp vòi phun và việc tuân thủ giá trị này là rất quan trọng để ngăn chặn các đường rò rỉ. Sau khi lắp ráp lại cơ học, giá trị hiệu chỉnh mã QR của kim phun-một mã nhận dạng 30-ký tự duy nhất phản ánh đặc điểm dòng chảy-phải được nhập vào ECU động cơ bằng các công cụ chẩn đoán như HinoDX . Bước này không phải là tùy chọn; nó căn chỉnh bản đồ nhiên liệu của động cơ với cấu hình thủy lực của kim phun được xây dựng lại, đảm bảo chạy không tải ổn định, ga nhạy và quá trình đốt cháy sạch. Bỏ qua việc nhập mã IQA là nguyên nhân hàng đầu gây ra khiếu nại về hiệu suất sau sửa chữa.

 

⚙️Giá trị-Bảo trì theo định hướng để kéo dài tuổi thọ thiết bị

Lập luận kinh tế về việc sửa chữa hay thay thế kim phun ở những thị trường này rất thuyết phục. Kim phun bị mòn với khe hở bên trong bị suy giảm và vòng đệm bị rò rỉ gây ra dòng nhiên liệu hồi lưu quá mức (rò-ngược ngược), buộc bơm-áp suất cao phải làm việc quá sức và làm tăng tốc độ mài mòn của nó. Bằng cách thay thế cụm van điều khiển và lò xo cùng với các bộ phận bịt kín, bộ sản phẩm này giúp loại bỏ hiệu ứng "búa thủy lực" gây ra tiếng gõ động cơ và làm giảm hiệu suất đốt cháy. Đối với các nhà bán buôn phụ tùng phục vụ các lĩnh vực khai thác mỏ, nông nghiệp và hậu cần, bộ công cụ sửa chữa này cung cấp chiến lược quản lý vòng đời khả thi. Nó cho phép người vận hành bảo trì phương tiện và máy móc của họ theo lịch bảo dưỡng có thể dự đoán được, giảm tần suất ngừng hoạt động của thiết bị tốn kém và duy trì tuân thủ khí thải của động cơ.

 

🛠Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu hỏi 1: Làm cách nào để xác nhận bộ sản phẩm này phù hợp với dụng cụ tiêm của tôi nếu nhãn bị mòn?
Trả lời: Khả năng tương thích được xác định bằng số Denso 095000-6353 và mã Toyota/bộ phận 23670-E0050. Những con số này được đóng dấu vật lý trên thân kim phun. Xác nhận bằng cả hai số; họ phải phù hợp.

Câu hỏi 2: Có cần thực hiện các bước điện tử nào sau khi tôi hoàn thành việc sửa chữa cơ khí không?
A: Vâng, điều này rất quan trọng. Sau khi lắp đặt, ECU yêu cầu giá trị hiệu chỉnh kim phun mới. Đây là dữ liệu mã QR trên thân kim phun. Dữ liệu này phải được nhập thông qua các công cụ PC hoặc máy quét QR để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.

Câu hỏi 3: Nguyên nhân hư hỏng điển hình mà bộ sản phẩm này giải quyết là gì?
Đáp: Các điểm hỏng hóc chính là các vòng-rò rỉ chữ O{1}}lưng bị thoái hóa, khiến nhiên liệu trong dầu động cơ bị pha loãng, van điều khiển bị kẹt gây ra kiểu phun kém và bộ lọc đầu vào bị tắc dẫn đến giảm hiệu suất. Bộ này thay thế tất cả các thành phần này.

Q4: Tôi cần nhập một lô lớn. Định dạng bao bì điển hình là gì?
Trả lời: Các đơn đặt hàng số lượng lớn thường được cung cấp trong bao bì carton trung tính để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thông quan và phân phối trên thị trường của bạn, đây là tiêu chuẩn chung cho các nhà bán buôn phụ tùng động cơ diesel.

Câu hỏi 5: Nên bảo trì theo lịch trình nào sau khi xây dựng lại bằng bộ sản phẩm này?
Đáp: Các kim phun được chế tạo lại phải được kiểm tra cùng với lịch thay thế bộ lọc nhiên liệu-thường là 500 giờ một lần đối với thiết bị xây dựng. Tuổi thọ của việc sửa chữa phụ thuộc rất nhiều vào hiệu quả của hệ thống lọc nhiên liệu chính của bạn.

1.jpeg

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-754-754

Chuyển khoản ngân hàng

Hỗ trợ nhiều loại tiền tệ và phương thức thanh toán ngân hàng.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: bộ dịch vụ kim phun đường ray chung denso – tham chiếu chéo trực tiếp-cho 095000-6353 / 23670-e0050, bộ dịch vụ kim phun đường ray chung denso của Trung Quốc – tham khảo chéo trực tiếp cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy 095000-6353 / 23670-e0050

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall