Máy mài bề mặt chính xác — Phục hồi độ phẳng có kiểm soát cho miếng chêm diesel và các bộ phận thu nhỏ

Trong các kim phun và máy bơm đơn vị đường ray chung diesel, các miếng chêm-đĩa thép mỏng, cứng có độ dày từ 0,5 mm đến 3,0 mm-xác định tải trước trên lò xo, khe hở cho pít tông và chiều cao nâng của van. Miếng chêm có độ lệch độ phẳng chỉ 0,005 mm tạo ra sự phân bổ tải trọng không đồng đều, khiến lò xo nghiêng, pít tông bị kẹt hoặc van bị lệch một góc-mỗi tác động làm thay đổi thời điểm phun tới góc quay trục khuỷu tới 0,5 độ. Máy mài bề mặt thông thường, được thiết kế cho các phôi lớn, thiếu độ phân giải cấp liệu mịn và độ ổn định nhiệt cần thiết cho các bộ phận mỏng manh này. Cái nàyMáy mài bề mặt chính xácđược thiết kế đặc biệt để phục hồi và định cỡ các miếng chêm phun động cơ diesel và các bộ phận thu nhỏ tương tự, mang lại độ phẳng nhất quán Nhỏ hơn hoặc bằng 0,002 mm và độ hoàn thiện bề mặt đạt các thông số Ra 0,2 µm{2}} cần thiết để duy trì hiệu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc.

Máy được xây dựng trên mộtđế bằng gang chịu lực cao(cấp GG‑25), được giảm ứng suất và lão hóa để tránh cong vênh. Bàn (300×150 mm) được hỗ trợ bởihướng dẫn tuyến tính chính xác(cấp P, dung sai 0,005 mm trên toàn bộ hành trình) và được dẫn động bởi mộtvít me có đai ốc loại bỏ phản ứng ngược, cung cấp độ phân giải cấp liệu theo chiều dọc là 0,01 mm trên mỗi vạch chia tay cầm. Nguồn cấp dữ liệu dọc-trục tới hạn để kiểm soát độ dày-sử dụng mộtcơ cấu vít vi saicung cấp 0,001 mm trên mỗi vạch chia trên mặt số cấp liệu mịn. Điểm dừng tích cực sẽ giới hạn bước tiến xuống để tránh việc vô tình mài quá mức vàcữ chặn độ sâu có thể điều chỉnh bằng micrometcho phép người vận hành thiết lập độ dày mục tiêu chính xác và tái tạo nó trên nhiều miếng chêm.

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Kích thước bảng	300 × 150 mm (bao gồm mâm cặp từ tính)
Chiều cao phôi tối đa	200 mm (với bánh xe tiêu chuẩn)
Đường kính bánh mài	180 mm (tiêu chuẩn), 200 mm (tùy chọn)
Tốc độ trục chính	2.850 vòng/phút (động cơ 50 Hz tiêu chuẩn)
Phạm vi thức ăn theo chiều dọc	0–300 mm (thủ công)
Phạm vi nguồn cấp dữ liệu chéo	0–150 mm (thủ công)
Độ phân giải nguồn cấp dữ liệu dọc	0,001 mm (tinh) / 0,01 mm (thô)
Công suất động cơ	1,5 kW (trục chính) + 0.12 kW (bơm làm mát)
Trọng lượng máy	420 kg (thuần)

Máy được trang bị mộtmâm cặp nam châm vĩnh cửu(200×100 mm) với lực giữ 100 N/cm2, đủ để cố định các miếng chêm mỏng tới 0,5 mm mà không bị biến dạng. Đối với các bộ phận kim loại màu (ví dụ: vòng đệm bằng đồng, miếng đệm bằng nhôm), mâm cặp có thể được thay thế bằng mộttấm giữ chân không(tùy chọn) hoặc mộtêtô chính xác(có trong bộ phụ kiện). Bề mặt mâm cặp được mài và mài đến độ phẳng 0,002 mm, tạo ra một mặt phẳng tham chiếu đảm bảo mặt dưới của phôi song song với trục của bánh mài-loại bỏ các lỗi côn thường gặp khi giữ phôi ít cứng hơn.

Đối với các miếng chêm, máy bao gồm mộthệ thống chặn dừng-một thanh thép cứng đăng ký phôi gia công vào mâm cặp từ tính, cho phép định vị nhanh nhiều miếng chêm mà không cần chỉ báo lại từng miếng chêm. Điều này giúp giảm thời gian thiết lập để mài theo mẻ từ 15 phút (sử dụng kẹp riêng lẻ) xuống dưới 2 phút, cải thiện đáng kể năng suất của xưởng.

Chu trình mài của máy được thiết kế để xử lý hai giai đoạn của miếng chêm diesel:

Giai đoạn 1: Mài thô

Bánh xe: A46KV (nhôm oxit, 46 grit, độ cứng trung bình)

Độ sâu cắt: 0,02–0,03 mm mỗi lần cắt

Tốc độ tiến dao: 8 m/phút (theo chiều dọc)

Loại bỏ vật liệu: tổng cộng 0,15–0,20 mm (để định cỡ các miếng chêm bị mòn)

Giai đoạn 2: Mài hoàn thiện

Bánh xe: A100JV (nhôm oxit, 100 grit, loại cứng)

Độ sâu cắt: 0,002–0,005 mm mỗi lần cắt (sử dụng nút xoay cấp liệu mịn)

Tốc độ tiến dao: 4 m/phút (theo chiều dọc)

Loại bỏ vật liệu: tổng cộng 0,02–0,05 mm (để định cỡ cuối cùng và hoàn thiện bề mặt)

Cái máyhệ thống làm mát(với bình 20 lít và bộ tách từ) cung cấp một lượng lớn chất làm mát (dầu hòa tan trong nước, nồng độ 5%) đến vùng mài, ngăn cản sự giãn nở nhiệt của phôi gia công-một yếu tố quan trọng vì nhiệt độ tăng 10 độ trong miếng chêm 1,0 mm sẽ làm tăng thêm khoảng 0,002 mm độ dày của miếng chêm do giãn nở. Chất làm mát cũng loại bỏ các mảnh vụn mài mòn, ngăn không cho chúng dính vào bề mặt miếng chêm và gây ra bề mặt thô ráp.

Máy mài bao gồm mộthệ thống xác minh độ dày trên máy-một chỉ báo quay số (0–1 mm, chia độ 0,001 mm) được gắn trên tay đòn có thể được đặt trên phôi mà không cần tháo nó ra khỏi mâm cặp. Sau mỗi lần mài, người vận hành sẽ đưa chỉ báo tiếp xúc, đo độ dày còn lại và điều chỉnh cấp liệu dọc cho phù hợp. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu tháo phôi, vận chuyển phôi đến trạm đo riêng biệt rồi kẹp lại-một quy trình có thể gây ra sai số 0,005–0,010 mm do biến thể kẹp.

Để nghiền mẻ khối lượng lớn, máy có thể được trang bị mộtđọc kỹ thuật số tùy chọn (DRO)hiển thị vị trí thẳng đứng tuyệt đối và lưu trữ tối đa 10 giá trị độ dày mục tiêu, cảnh báo người vận hành bằng còi khi đạt đến mục tiêu-điều này giúp giảm nguy cơ mài quá mức, đặc biệt khi xử lý một lô lớn miếng chêm có độ dày danh nghĩa khác nhau.

Câu hỏi 1: Máy này có thể mài các miếng chêm đã được làm cứng và nghiền-hay chỉ hoạt động trên vật liệu chưa được tôi cứng?
Máy hoàn toàn có khả năng mài thép cứng (lên đến 62 HRC) bằng cách sử dụng bánh xe nhôm oxit hoặc CBN thích hợp. Miếng chêm cứng yêu cầu độ sâu cắt thấp hơn (0,002–0,005 mm mỗi lượt) và lưu lượng chất làm mát cao hơn để ngăn chặn hiện tượng cháy bề mặt. Công suất trục chính của máy (1,5 kW) đủ cho các vật liệu này.

Câu hỏi 2: Làm cách nào để đảm bảo rằng các miếng chêm song song hoàn hảo sau khi mài?
Tính song song đạt được bằng cách mài cả hai mặt một cách tuần tự: sau khi mài một mặt, tấm chêm được lật lại và mặt thứ hai được mài bằng cách sử dụng cùng một cài đặt độ sâu. Mâm cặp từ tính cung cấp tham chiếu phẳng, do đó hai mặt trở nên song song với bề mặt mâm cặp-phẳng chính xác. Đế bằng gang và các thanh dẫn hướng tuyến tính của máy duy trì độ chính xác này trên toàn bộ bàn.

Câu hỏi 3: Độ dày tối thiểu tôi có thể mài mà không làm miếng chêm bị cong vênh là bao nhiêu?
Các miếng chêm mỏng tới 0,3 mm có thể được mài thành công, miễn là mâm cặp từ sạch và phôi được giữ đúng cách. Đối với các miếng chêm cực mỏng (Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 mm), chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng tấm lót (tấm thép dày hơn đặt dưới miếng chêm) để phân bổ lực giữ từ, ngăn ngừa biến dạng cục bộ. Bộ phận chặn độ sâu của máy ngăn chặn việc mài quá mức.

Câu hỏi 4: Tôi có thể sử dụng máy này cho các bộ phận diesel khác, như vòi phun hoặc pít tông bơm không?
Máy chỉ được thiết kế cho các bề mặt phẳng-nó không thể mài đường kính ngoài (OD) hoặc lỗ khoan bên trong. Đối với các chi tiết có bề mặt hình trụ hoặc hình côn cần sử dụng máy mài hình trụ hoặc máy mài chuyên dụng. Tuy nhiên, máy rất phù hợp để mài các mặt đế của thân kim phun hoặc các mặt bịt kín của mặt bích bơm.

Câu 5: Làm sao để biết khi nào cần thay bánh mài?
Khi mặt cắt của bánh xe trở nên tráng men (sáng bóng) hoặc bị dính vật liệu, máy mài kim cương sẽ khôi phục lại độ sắc nét của nó. Khi đường kính bánh xe giảm 15 mm (so với 180 mm ban đầu), tốc độ ngoại vi của bánh xe giảm và hiệu suất mài giảm-đây là lúc cần thay bánh xe mới. Bộ phận bảo vệ bánh xe có vạch chỉ báo độ mòn phù hợp với đường kính an toàn tối thiểu.

Q6: Máy có phù hợp với xưởng có diện tích sàn hạn chế không?
Diện tích của máy là 800 × 700 mm, chiều cao 1.200 mm. Nó chiếm khoảng 0,56 m2 diện tích sàn, có thể so sánh với một máy khoan bệ lớn. Chúng tôi khuyên bạn nên chừa khoảng trống 0,5 mét xung quanh máy để bổ sung chất làm mát và tiếp cận việc mài bánh xe.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: máy mài bề mặt chính xác - phục hồi độ phẳng có kiểm soát cho miếng chêm diesel và các bộ phận thu nhỏ, máy mài bề mặt chính xác của Trung Quốc - phục hồi độ phẳng có kiểm soát cho miếng chêm diesel và các bộ phận thu nhỏ, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy