Trung bình lõm-Áp suất chung-Thiết bị gắn ray – Xả-Định vị ray gắn để tích hợp băng ghế thử nghiệm
video
Trung bình lõm-Áp suất chung-Thiết bị gắn ray – Xả-Định vị ray gắn để tích hợp băng ghế thử nghiệm

Trung bình lõm-Áp suất chung-Thiết bị gắn ray – Xả-Định vị ray gắn để tích hợp băng ghế thử nghiệm

1. Sản phẩm:Thiết bị cố định đường ray trung bình lõm-Áp suất chung-
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Nguyên bản :ABOSEDE DIESEL
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal

  • Nhanh chóng delievery
  • Đảm bảo chất lượng
  • Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm

Trong các băng thử-đường ray thông thường, vị trí vật lý của đường ray ảnh hưởng trực tiếp đến việc căn chỉnh kết nối thủy lực, hướng cảm biến áp suất và hình dạng thu gom rò rỉ. Hầu hết các xưởng đều dựa vào kẹp-bu lông nhô ra phía trên bề mặt băng ghế, cản trở đường ống phun và làm phức tạp việc chuyển đổi nhanh chóng. cácthiết bị cố định đường ray-áp suất chung-trung bình lõmlà một hệ thống kẹp được gắn phẳng-nằm hoàn toàn bên dưới bề mặt làm việc của băng thử nghiệm. Thiết kế chìm của nó giúp loại bỏ các vật cản trên-boong, cho phép truy cập không bị cản trở vào tất cả các kết nối kim phun, trong khi các chốt định vị được lập chỉ mục của nó đảm bảo rằng thanh ray trở về vị trí chính xác sau mỗi lần tháo-một tính năng quan trọng để kiểm tra dòng chảy lặp lại và xác minh hiệu chuẩn.

🔩 Kiến trúc lõm – Bên dưới-Tích hợp bề mặt để truy cập sạch

Thiết bị cố định bao gồm một tấm đế bằng thép được gia công-chính xác được gắn phẳng vào một hình cắt trên bàn thử nghiệm. Tấm này chứa một bộ chốt định vị-có lò xo và một cơ cấu kẹp trung tâm gắn vào các chân lắp của ray hoặc mặt dưới của thân ray. Khi thanh ray được hạ xuống hốc, các chốt định vị sẽ tự-căn chỉnh với các lỗ lắp hiện có của thanh ray và một cần cam-duy nhất (có thể tiếp cận từ mặt trước của băng ghế) sẽ kéo thanh ray xuống dưới, khóa chặt thanh ray vào bề mặt đất của tấm.

Điều gì phân biệt thiết kế này:Toàn bộ cơ cấu kẹp được đặt bên dưới bề mặt bàn-không có giá đỡ, bu lông hoặc đòn bẩy nào nhô ra phía trên mặt phẳng làm việc. Điều này cho phép thanh ray có cùng độ cao với các thiết bị cố định trên băng ghế khác, đảm bảo rằng-đường cung cấp áp suất cao duy trì bán kính uốn cong nhất quán, loại bỏ ứng suất lên các kết nối đường ống có thể ảnh hưởng đến chỉ số dòng chảy.

🔄 Xả-Lợi thế gắn kết – Khả năng lặp lại và an toàn

Một chiếc kẹp nhô ra gây ra hai vấn đề. Đầu tiên, nó buộc-ống áp suất cao uốn cong xung quanh vật cản, làm thay đổi chiều dài và độ cứng hiệu dụng của đường ống-điều này làm thay đổi sự truyền sóng áp suất và có thể gây ra sai số đo lên tới 2% trong các thử nghiệm dòng chảy động. Thứ hai, các kẹp nhô ra có nguy cơ bị vướng khi kỹ thuật viên nghiêng người qua băng ghế để nối các đường ống phun.

Các vật cố định âm tường loại bỏ cả hai vấn đề. Đường ray nằm ở cùng độ cao với bề mặt của băng ghế, cho phép đường ống chạy thẳng, không bị cản trở. Kẹp bề mặt-bên dưới cũng chứa bất kỳ sự rò rỉ nhiên liệu nào-nếu kết nối bị hỏng, chất lỏng sẽ được dẫn vào máng thu gom-tích hợp của băng ghế thay vì chạy ngang qua mặt bàn. Dữ liệu an toàn từ việc lắp đặt băng ghế thử nghiệm cho thấy sự cố trượt liên quan đến nhiên liệu-đã giảm 45% sau khi chuyển sang sử dụng các thiết bị cố định-gắn phẳng.

🔧 Lắp đặt – Từ cắt bỏ trên bàn đến sử dụng vận hành

Chuẩn bị băng ghế dự bị– Cắt một lỗ có kích thước 420 mm × 180 mm trên mặt bàn thử nghiệm ở vị trí ray mong muốn. Đảm bảo băng ghế có đủ chỗ đỡ bên dưới (đế thép tối thiểu 10 mm).

Gắn vật cố định– Đặt tấm đế vào phần đã cắt và cố định nó bằng bốn vít chìm M8. Tấm nằm phẳng với bề mặt bàn-kiểm tra bằng thước thẳng.

Kết nối vòi áp lực– Gắn đường dây cảm biến áp suất của băng ghế vào cổng bên trong của thiết bị cố định. Cổng được định vị để cho phép ống 6 mm chạy thẳng.

Lắp các chốt định vị– Chọn các vị trí chốt khớp với các lỗ lắp ray của bạn. Các chốt được-lò xo tải và tự-định tâm-đẩy chúng vào các khe có khóa của tấm.

Đặt đường ray– Hạ ray xuống các chốt định vị. Nếu đường ray không ngồi hoàn toàn, hãy điều chỉnh các miếng chêm hỗ trợ dưới thân đường ray.

Khóa đường ray– Kéo cần-cam trước lên trên cho đến khi phát ra tiếng tách. Đường ray lúc này được kẹp với lực 2,5 kN.

Thời gian chuyển đổi giữa các loại đường ray: dưới 2 phút.

🛠️ Bảo trì và bảo quản chính xác

Làm sạch các chốt định vịhàng tuần-loại bỏ mọi cặn nhiên liệu có thể ảnh hưởng đến khe hở chốt-đến-lỗ (phù hợp với H7). Dùng cồn isopropyl và vải-không có xơ.

Kiểm tra lực kẹphàng tháng sử dụng thước đo lò xo được cung cấp; nếu cần-cam cần lực quá lớn để khóa, hãy bôi trơn trục cam bằng mỡ molypden.

Kiểm tra phớt vòi áp suấtcứ sau 50 lần kiểm tra thì-hãy thay vòng đệm liên kết nếu phát hiện thấy bất kỳ rò rỉ nào.

-san bằng lại băng ghếhàng năm; độ phẳng của vật cố định phụ thuộc vào độ ổn định cấu trúc của băng ghế.

❓ Câu hỏi thường gặp – Câu hỏi thường gặp từ người vận hành băng ghế thử nghiệm

Câu hỏi 1: Tôi có thể sử dụng thiết bị cố định này với thanh ray không có chân gắn không?
Có-thiết bị cố định bao gồm một bộ ách đỡ thanh ray có thể điều chỉnh được để đỡ trực tiếp thân thanh ray. Các chốt định vị không cần thiết cho cấu hình này; các ách đặt giữa đường ray so với vòi áp suất.

Câu hỏi 2: Chiều dài đường ray tối đa mà thiết bị cố định có thể đáp ứng là bao nhiêu?
Phiên bản tiêu chuẩn hỗ trợ đường ray từ 200 đến 600 mm. Đối với các đường ray dài hơn (ví dụ: các ứng dụng hàng hải hoặc công nghiệp lên đến 900 mm), chúng tôi cung cấp phiên bản mở rộng với các vị trí chốt định vị bổ sung.

Câu hỏi 3: Thiết bị cố định có ảnh hưởng đến phép đo áp suất động trong quá trình kiểm tra nhất thời không?
Không-cổng vòi áp suất được định vị sao cho phù hợp với thể tích bên trong của thanh ray và đường dẫn bên trong của thiết bị cố định duy trì cùng đường kính với kết nối tiêu chuẩn của băng ghế thử nghiệm. Các thử nghiệm trên băng ghế dự bị xác nhận không có độ trễ pha hoặc độ suy giảm biên độ có thể đo được lên tới 1.600 bar.

Câu hỏi 4: Làm cách nào để vệ sinh thiết bị nếu nhiên liệu tràn vào hốc?
Hốc được thiết kế với rãnh thoát nước dẫn chất tràn vào cốc thu gom có ​​thể tháo rời ở phía trước băng ghế. Chỉ cần đổ hết cốc ra và lau phần lõm bằng vải-được làm ẩm bằng dung môi.

Câu hỏi 5: Tôi có thể lắp thiết bị cố định lên băng ghế có độ dày mặt bàn không{1}}theo tiêu chuẩn không?
Có-bộ cố định bao gồm các giá đỡ-có thể điều chỉnh độ cao để phù hợp với mặt bàn làm việc dày từ 25 mm đến 60 mm. Hãy liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi nếu băng ghế của bạn vượt quá phạm vi này.

Câu hỏi 6: Thiết bị có tương thích với cảm biến áp suất đường ray CP5 mới của Bosch không?
Có-cổng vòi áp suất chấp nhận luồng M10 × 1.0 của cảm biến CP5. Vị trí của thiết bị cố định căn chỉnh điểm gắn cảm biến của thanh ray với đầu vào thu thập dữ liệu của băng ghế.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

product-750-750

Chuyển khoản ngân hàng

Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

west union

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

Vận chuyển đơn giản

6

Đánh giá của khách hàng

 

8

Chú phổ biến: thiết bị cố định đường ray-áp suất chung-áp suất chung – thiết bị định vị đường ray gắn phẳng-để tích hợp băng ghế thử nghiệm, Trung Quốc

Bạn cũng có thể thích

(0/10)

clearall