Công cụ chặn Scania – Xoay trục khuỷu chính xác để xác minh thời gian đường ray-chung

Trong động cơ đường ray chung Scania hiện đại, ECU xác định thời điểm phun dựa trên tín hiệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu và trục cam. Tuy nhiên, trong quá trình bảo dưỡng-dù thay thế bơm cao áp, điều chỉnh khe hở van hay xác minh mã cắt kim phun-động cơ đều phải được xoay theo các góc cụ thể. Việc sử dụng thanh nâng lên răng bánh đà có nguy cơ làm hỏng bánh răng vành và không kiểm soát được góc. cácCông cụ chặn Scanialà một thiết bị cố định gắn kết chuyên dụng nối lưới với cổng tiếp cận vỏ bánh đà, cung cấp chuyển động quay được điều khiển, hướng dẫn với tỷ lệ giảm chính xác 1:6. Nó chuyển đổi việc định vị trục khuỷu thành thao tác một người, một tay-cần thiết để thiết lập chính xác tham chiếu TDC (điểm chết trên) mà hệ thống ray chung sử dụng làm đường cơ sở 0 độ.

Công cụ này bao gồm một bánh răng dẫn động bằng thép cứng gắn với bánh răng vòng bánh đà thông qua lỗ tiếp cận định giờ hiện có trên động cơ dòng DC của Scania. Vỏ bằng nhôm đúc có mặt bích định vị tích hợp giúp dụng cụ chống lại kiểu bu lông của vỏ chuông, đảm bảo rằng ăn khớp bánh răng ở độ sâu chính xác-không quá nông (gây trượt) cũng không quá sâu (có thể làm hỏng răng của bánh răng vòng). Đầu vào truyền động chấp nhận thanh cóc hoặc bánh cóc vuông 1/2" và bánh răng bên trong sẽ nhân mỗi vòng bánh cóc 360 độ thành góc quay trục khuỷu 60 độ (tỷ lệ 6:1), giúp kiểm soát tốt việc căn chỉnh các dấu thời gian.

Khóa an toàn:Một chốt hãm chịu tải bằng lò xo sẽ ​​khoét một lỗ trên vỏ, khóa trục khuỷu ở bất kỳ vị trí nào. Điều này rất quan trọng khi vặn bu-lông giảm chấn hoặc thay phớt dầu phía trước, vì nó ngăn cản động cơ quay khi chịu tải.

Tháo phích cắm truy cập:Xác định vị trí nắp tròn trên vỏ bánh đà (phía người lái, thường có đường kính 80 mm). Làm sạch mọi mảnh vụn trước khi mở.

Chèn công cụ chặn:Căn chỉnh mặt bích với các lỗ bu lông xung quanh lỗ tiếp cận. Bánh răng nhỏ sẽ tự động ăn khớp với bánh răng vành-không ép nó; nếu nó không rơi vào, hãy xoay nhẹ trục khuỷu bằng chính dụng cụ đó.

Tham gia việc giam giữ:Sau khi đã ngồi hoàn toàn, dụng cụ sẽ nằm yên. Chốt khóa được gắn lò xo; kéo nó ra ngoài để cho phép xoay, thả ra để khóa.

Quay động cơ:Gắn bánh cóc 1/2". Chỉ xoay theo chiều kim đồng hồ (theo quy trình Scania). Mỗi lần bấm vào bánh cóc sẽ cho tay quay quay 5 độ để điều chỉnh tốt.

Tìm TDC:Khi dấu TDC của bánh đà thẳng hàng với con trỏ trong cửa sổ quan sát, hãy nhả tay cầm và để chốt hãm khớp vào lỗ khóa gần nhất-điều này sẽ khóa tay quay ở TDC để cắt kim phun hoặc cài đặt van.

Quá trình này mất chưa đến hai phút, so với việc phải vật lộn năm phút khi sử dụng thanh nâng và người trợ giúp để giữ phanh.

Trong hệ thống đường ray chung Scania, ECU tính toán góc bắt đầu phun tương ứng với tín hiệu TDC từ cảm biến trục khuỷu. Nếu động cơ quay mà không dừng hẳn, bánh kích hoạt của cảm biến có thể dịch chuyển trên trục (nếu bị mòn) hoặc bộ cân bằng điều hòa có thể trượt trên bộ đàn hồi của nó-cả hai đều khiến ECU đọc TDC sai. Bằng cách sử dụng công cụ chặn để khóa tay quay ở TDC cơ học thực sự (được đánh dấu trên bánh đà), kỹ thuật viên có thể so sánh số đọc cảm biến bằng phần mềm chẩn đoán và điều chỉnh khe hở cảm biến hoặc thực hiện "điều chỉnh cảm biến vị trí trục khuỷu" thông qua công cụ S.

Dữ liệu thực địa từ quá trình đại tu Scania DC13 cho thấy rằng việc sử dụng công cụ chặn để thiết lập lại TDC trước khi hiệu chỉnh cảm biến đã làm giảm hiệu chỉnh cân bằng kim phun xuống 4,1% ở chế độ không tải, do ECU không còn áp dụng tính năng cắt bù để bù cho lỗi góc 2 độ. Công cụ này thu hẹp khoảng cách giữa phần cứng cơ học và điều khiển điện tử một cách hiệu quả.

Không cần người thứ hai:Chốt khóa giữ tay quay khi bạn làm việc trên ròng rọc phía trước hoặc bánh đà phía sau.

Không làm hỏng răng bánh đà:Bánh răng được gia công chính xác sẽ phân tán tải trọng lên nhiều răng, không giống như các thanh nâng lên tập trung lực vào hai răng.

Góc lặp lại:Tỷ lệ 6:1 và các vị trí hãm cho phép xoay tăng dần 5 độ, đủ để căn chỉnh bánh răng truyền động bơm phun trên các động cơ cơ khí cũ hơn.

Neo mô-men xoắn tích hợp:Vỏ có thể được giằng vào ray khung gầm bằng thanh giằng tùy chọn, cho phép tác dụng mô-men xoắn lên tới 500 N·m lên bu-lông trục khuỷu mà không cần quay động cơ.

Câu hỏi 1: Tôi có thể sử dụng công cụ chặn này trên công cụ Scania với hệ thống đường ray chung XPI mới không?
Có-giao diện vỏ bánh đà và hình dạng bánh răng không thay đổi từ Euro 5 đến Euro 6. Công cụ này hoạt động tốt như nhau đối với XPI và các hệ thống EUI cũ hơn.

Câu hỏi 2: Làm cách nào để biết khi nào chốt hãm đã được gài hoàn toàn?
Bạn sẽ nghe thấy tiếng "tách" rõ rệt và cảm thấy tay cầm ngừng quay. Chỉ báo trực quan (dải màu đỏ) xuất hiện trên trục chốt khi bị khóa-xác nhận việc cắm.

Câu 3: Có nguy cơ bị cong bánh răng nếu động cơ bị khóa thủy lực không?
Không-dụng cụ này được thiết kế để trượt ở mô-men xoắn đầu vào 80 N·m (480 N·m ở tay quay) nếu gặp lực cản quá mức. Nếu động cơ bị kẹt, bánh cóc sẽ bỏ qua trước khi bánh răng bị biến dạng.

Câu hỏi 4: Công cụ này có thể được sử dụng để xoay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ không?
Scania khuyến nghị chỉ xoay theo chiều kim đồng hồ để duy trì độ căng của xích định thời. Cơ chế giam giữ của công cụ là một chiều-không bắt buộc ngược chiều kim đồng hồ.

Câu hỏi 5: Dụng cụ này có thông số mô-men xoắn dành cho bu lông cổng truy cập không?
Không-công cụ này không sử dụng các bu lông đó để lắp; nó lập chỉ mục thông qua vành ngoài của cổng. Các bu lông che cổng truy cập là 12 N·m khi được lắp lại.

Q6: Tôi nên bôi trơn cơ cấu bánh răng bao lâu một lần?
Bôi một lớp mỏng mỡ áp suất cao (cấp EP2) lên răng bánh răng sau mỗi 50 lần sử dụng. Bánh cóc bên trong được bôi trơn trước và bịt kín; nó không yêu cầu bảo trì định kỳ.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: công cụ chặn scania – xoay trục khuỷu chính xác để xác minh-xác minh định giờ đường ray chung, công cụ chặn scania Trung Quốc – xoay trục khuỷu chính xác cho-các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy xác minh định giờ đường ray chung