KANGDA 3Q53b(SF) BH3Q70R8 – Bơm phun nhiên liệu thay thế trực tiếp

cácKANGDA BH3Q70R8, thuộc về3Q53bhọ máy bơm nội tuyến, là một cơ khíkiểu bơm tiêm giật-được thiết kế cho các ứng dụng-gắn trực tiếp trên động cơ diesel ba-xi-lanh. Bộ phận này cung cấp các xung nhiên liệu áp suất cao-được đo chính xác đến từng xi-lanh, hoạt động theo nguyên lý pít tông-và-thùng đã được chứng minh độ tin cậy qua nhiều thập kỷ phục vụ trên máy kéo nông nghiệp, xe tải nhỏ và máy phát điện cố định. Xếp hạng chođiều khiển tốc độ thay đổi lên tới 3200 vòng/phút, máy bơm này phù hợp với nhu cầu quay của các động cơ tiện ích nhỏ gọn trong đó hệ thống đường ray chung điện tử không thực tế cũng như không-hợp lý về mặt chi phí. Thiết kế-tự bôi trơn với bình chứa dầu tích hợp giúp đơn giản hóa việc lắp đặt ở các xưởng ở xa, nơi các đường cung cấp dầu bên ngoài sẽ tạo ra thêm các điểm hỏng hóc.

Máy bơm mang số thứ tựBH3Q70R8-1600và sử dụng mộttrục truyền động hình nón(côn Dmin:13,6–Dmax:17mm, dài 17mm) được cố định bằng dây buộc có ren M12×16, ăn khớp trực tiếp với bánh răng trục cam của động cơ thông qua mặt bích hình tròn bu-lông 98mm-tiêu chuẩn có ba lỗ lắp rãnh và đường kính định tâm 68mm . Nhà ở làtự{0}}bôi trơncó bình chứa dầu bên trong và que thăm dầu; thiết bị được vận chuyển khô và yêu cầu đổ đầyDầu thủy lực ISO VG100trước khi vận hành. Có thể sử dụng các vít điều chỉnh bên ngoài cho tốc độ không tải và tốc độ tối đa mà không cần tháo máy bơm, trong khi-cần điều khiển tốc độ có thể thay đổi chấp nhận dẫn động cáp để tích hợp liên kết bướm ga. Các kết nối nhiên liệu sử dụng bu lông rỗng M14 cho đường cấp liệu/ hồi lưu, với cổng thoát khí M12-riêng biệt được trang bị van bi. Trọng lượng tịnh xấp xỉ 5,95 kg, với kích thước 260×145×210 mm.

Biến thể máy bơm này được hiệu chuẩn đặc biệt choDòng Shifeng 380ba{0}}động cơ diesel xi-lanh, bao gồm các ký hiệu kiểu Y380, YD380, Y385, YD385, TD380 và TD385 thường thấy ởmáy kéo mini, máy xúc lật nhỏ và máy phát điện nông nghiệp trên khắp thị trường Châu Phi và Đông Nam Á . Cấu hình bộ điều tốc thay đổi được thiết lập cho3200 phút⁻¹tốc độ tối đa giúp phân biệt phiên bản này với các biến thể-tốc độ thấp hơn được sử dụng trong các ứng dụng cố định. -Người dùng cuối vận hành máy kéo mini DTZ-và các loại xe tiện ích tương tự sẽ thấy máy bơm này là một bu-lông trực tiếp-khi thay thế mà không cần tấm chuyển đổi hoặc sửa đổi liên kết. Kinh nghiệm thực tế cho thấy những máy bơm này chịu được nhiên liệu có-lưu huỳnh cao và động cơ diesel có chất lượng-có thể thay đổi tốt hơn so với các hệ thống được quản lý điện tử, khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên khi các tiêu chuẩn nhiên liệu vẫn không nhất quán.

Trước khi lắp, hãy kiểm tra xem các dấu định thời trục cam có thẳng hàng với chỉ số bánh răng bơm để tránh lỗi pha phun. Máy bơm phải được đổ đầyDầu thủy lực ISO VG100qua cổng trên cùng được chỉ định cho đến khi que thăm dầu báo hiệu việc vận hành hoàn toàn-thiết bị này khô thậm chí trong thời gian ngắn sẽ làm hỏng pít tông và bộ phận bám cam, dẫn đến hỏng hóc sớm . Ba lỗ mặt bích có rãnh cho phép điều chỉnh xoay nhỏ để tinh chỉnh-thời gian; sử dụng đồng hồ quay số trên bộ phận nâng pít tông để xác nhận thời gian phân phối phù hợp với thông số kỹ thuật của động cơ. Kết nối đường cấp/ hồi nhiên liệu bằng vòng đệm đồng mới trên bu lông rỗng M14 để ngăn không khí lọt vào. Đường dây-van rò rỉ-bóng ngoại tuyến sẽ quay trở lại bể mà không bị hạn chế. Sau khi lắp đặt, hãy quay động cơ với đường ống phun bị nứt để lọc không khí, sau đó vặn tất cả các đai ốc đường áp suất cao- theo thông số kỹ thuật trước khi khởi động.

Các hội thảo chuyên về nền tảng diesel cũ nhận rabơm giật nội tuyếnnhư một thành phần đơn giản, có thể xây dựng lại mà không yêu cầu các công cụ chẩn đoán độc quyền. Không giống như các hệ thống đường ray thông thường, trong đó lỗi máy bơm thường dẫn đến hàng loạt lần thay kim phun và xả đường ray, BH3Q70R8 bị mòn thường biểu hiện dưới dạng khởi động nóng cứng-, mất điện phụ thuộc vào tải-hoặc các triệu chứng chạy không tải không ổn định-có thể truy nguyên trực tiếp đến độ mòn của pít tông/thùng . Việc thay thế khôi phục việc cung cấp nhiên liệu tại nhà máy mà không tốn chi phí hiệu chuẩn điện tử. Đối với các đội xe hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, bộ điều tốc cơ học của máy bơm này có thể chấp nhận các biến đổi về độ nhớt của nhiên liệu có thể gây nhầm lẫn cho các mô-đun điều khiển điện tử. Chính sách bảo hành 24 tháng do KANGDA cung cấp cho các thiết bị mới mang lại sự đảm bảo bổ sung cho những người mua bán buôn dự trữ các phụ tùng quan trọng.

Câu hỏi 1: Máy bơm này có-được đổ đầy dầu hay chúng tôi phải thêm dầu vào trước khi lắp đặt?
Đáp: Máy bơm được vận chuyển khô từ nhà máy. Bạnphảiđổ đầy dầu thủy lực ISO VG100 vào thùng chứa trước khi lắp đặt. Chạy khô, ngay cả trong một thử nghiệm ngắn, sẽ gây hư hỏng ngay lập tức cho pít tông và cơ cấu cam.

Câu hỏi 2: Chiếc BH3Q70R8 này có phù hợp với-máy kéo DTZ mini của chúng tôi không hay nó cần phải sửa đổi?
Đáp: Có, máy bơm này là sự thay thế trực tiếp cho máy kéo mini DTZ-và các máy móc khác chạy bằng động cơ dòng Shifeng 380. Mặt bích lắp, côn trục và các điểm liên kết phù hợp với thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.

Câu hỏi 3: Làm cách nào chúng tôi có thể xác nhận đây là phiên bản 3200 RPM chứ không phải biến thể có tốc độ-thấp hơn?
A: Xác minh số đơn hàng đầy đủBH3Q70R8-1600trên nhãn thân máy bơm. Họ này cũng tồn tại cho các ứng dụng 1500 và 2400 RPM; sử dụng sai tốc độ sẽ khiến thời gian cung cấp nhiên liệu không chính xác.

Câu hỏi 4: Dấu hiệu đầu tiên cho thấy máy bơm này cần được thay thế thay vì điều chỉnh là gì?
Đáp: Nếu việc điều chỉnh vít tốc độ không tải và tốc độ tối đa không giải quyết được vấn đề khởi động cứng khi ấm, mất điện không liên tục khi tải hoặc có khói đen dai dẳng thì việc thay thế pít tông/thùng bên trong có thể-là giải pháp khắc phục-hiệu quả về mặt chi phí .

Câu hỏi 5: Chúng tôi có thể sử dụng dầu động cơ trong bình chứa nếu ISO VG100 không có sẵn tại địa phương không?
Đáp: Không khuyến khích. Dầu động cơ có độ nhớt và đặc tính phụ gia khác nhau có thể ảnh hưởng đến phản ứng của bộ điều tốc và bôi trơn bên trong. Dầu thủy lực ISO VG100 là chất lỏng được chỉ định cho thiết kế tự bôi trơn này.