LIWEI M000P156 Vòi phun diesel đường ray chung – Đầu phun lỗ siêu nhỏ-chính xác cho hệ thống CRDI áp suất cao-
1. Sản phẩm: M000P156
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong các hệ thống đường ray chung diesel tiên tiến, điểm kiểm soát cuối cùng không phải là van điện từ kim phun-mà làhình học thoát vòi phun, nơi động cơ diesel chuyển từ chất lỏng có áp suất sang đám mây phun có kiểm soát.
cácĐầu phun LIWEI M000P156được thiết kế xung quanhtối ưu hóa vật lý phun, không chỉ cung cấp nhiên liệu. Vai trò của nó là chuyển đổi-động cơ diesel áp suất cao thànhcác giọt-vi mô đồng đều, đảm bảo trộn hiệu quả với khí nén. Cách tiếp cận này phản ánh xu hướng kỹ thuật CRDI của Châu Âu, nơitính nhất quán của mẫu phun vượt trội hơn khối lượng phun đơn giản.
Định vị sản phẩm & bối cảnh chuỗi sản phẩm
M000P156 thuộc về LIWEI'sĐầu phun dòng M00, một danh mục được phát triển cho các hệ thống diesel điều khiển điện tử hiện đại.
Trong gia đình này, các mô hình nhưM1000P156 và M1703P156 có chung logic cấu trúc, biểu thị hình học bên trong được tiêu chuẩn hóa và các khung tương thích.
👉 Điều này có nghĩa là M000P156 không phải là một phần riêng biệt-nó là một phần củahệ sinh thái vòi phun mô-đun, được thiết kế để tham khảo chéo và thay thế có thể mở rộng.
Các thông số kỹ thuật chính
Mặc dù hiệu chuẩn OEM chi tiết khác nhau, M000P156 vẫn tuân theo các tiêu chuẩn vòi phun CR toàn cầu:
Người mẫu: M000P156
Thương hiệu:LIWEI
Loại tiêm:Phun trực tiếp đường ray chung (CRDI)
Phạm vi áp suất:1.600 – 2.500 thanh
Thiết kế vòi phun:Lỗ vi mô-nhiều lỗ
Vật liệu:Thép hợp kim được xử lý nhiệt-
Quy trình sản xuất:Mài chính xác CNC + khoan EDM
Mức độ dung sai:Kiểm soát độ hở của tỷ lệ-micron
Các thông số kỹ thuật này đảm bảo khả năng tương thích vớihệ thống diesel áp suất cao-yêu cầu phun sương chính xác.
Logic ứng dụng: Vị trí phù hợp trong động cơ thực
M000P156 thường được sử dụng trong:
Nền tảng kim phun Siemens / Continental
Động cơ diesel hạng nhẹ-của Châu Âu
Đội xe thương mại (xe tải, xe bán tải)
Động cơ diesel công nghiệp nhỏ gọn
Triết lý thiết kế của nó ưu tiênđốt cháy ổn định dưới tải trọng thay đổi, khiến nó phù hợp cho cả chu trình lái xe trong đô thị và các ứng dụng tải-liên tục.