Bơm phun nhiên liệu 0402746656 cho động cơ Cummins 6BT 5.9L

Mã bộ phận 0402746656 đề cập đến Bosch VE (Verteiler-Einspritzpumpe / Bơm phun phân phối) thường được sử dụng trong động cơ diesel. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết:

Thông số kỹ thuật và tính năng chính:

Kiểu:

Bơm phun nhiên liệu kiểu phân phối quay-(dòng Bosch VE).

Điều khiển cơ học (không có cảm biến điện tử/ECU).

Ứng dụng:

Chủ yếu được sử dụng trong động cơ Cummins 6BT 5.9L (giữa những năm 1980 đến giữa những năm 1990).

Được tìm thấy trong xe tải Dodge Ram (ví dụ: Dodge D250/W250 1989–1993), máy phát điện công nghiệp, động cơ hàng hải và máy móc nông nghiệp.

Thành phần quan trọng:

Đầu thủy lực: Phân phối nhiên liệu tới kim phun.

Trục truyền động & Vòng lăn: Dẫn động tấm cam bên trong.

Cơ chế nâng cao: Điều chỉnh thời gian phun dựa trên RPM.

Bộ điều tốc cơ khí: Điều chỉnh tốc độ động cơ.

Cắt nhiên liệu-Tắt điện từ: Dừng dòng nhiên liệu để tắt động cơ.

 

 

Áp suất phun tối đa: ~850–1.200 bar.

Phạm vi RPM hoạt động: Thông thường là 800–3.300 RPM.

Cung cấp nhiên liệu: Được hiệu chỉnh cho công suất ~160–180 mã lực của Cummins 5.9L.

Ghi chú tương thích:

Thay thế các số Bosch cũ hơn như 0402746657 hoặc 0402746655 (kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ để biết các phiên bản thay thế).

Xác minh tính tương thích của số sê-ri động cơ (ví dụ: động cơ Cummins có mã sê-ri "B" hoặc "C").

tham số	Giá trị tiêu chuẩn	Sức chịu đựng
Cung cấp nhiên liệu hiệu chuẩn (đầy tải)	62–65 mm³/hành trình @1000 vòng/phút	±2 mm³/đột quỵ
Cung cấp nhiên liệu nhàn rỗi	8–12 mm³/đột quỵ	±1 mm³/đột quỵ
Cắt-RPM	Nhỏ hơn hoặc bằng 3450 vòng/phút	+50 vòng/phút
Áp suất thức ăn	0,8–1,2 bar (phía đầu vào)	-0,2 thanh

 

Chi tiết thiết kế cốt lõi

Hệ thống cánh quạt phân phối

Rôto phân phối pít tông-trục (Ø≈12mm) được dẫn động bởi một tấm cam bên trong, hoàn thành 6 lần phun trên mỗi vòng quay (đối với 6 xi lanh).

Hành trình trước{0}}của pít tông:-được đặt tại nhà máy thành 2,35±0,05mm (yêu cầu đo chỉ báo quay số). Ảnh hưởng trực tiếp đến thời điểm tiêm.

Cấu trúc thống đốc cơ khí

Bộ điều tốc ly tâm lò xo kép-:

Bộ điều khiển lò xo sơ cấp không tải (800–1000 vòng/phút); lò xo thứ cấp quản lý-giới hạn tốc độ tải tối đa (≈3300 vòng/phút).

Governor sliding sleeve wear causes RPM fluctuation (>±50 RPM cho thấy lỗi).

Cam mô-men xoắn: Cung cấp thêm khả năng bù nhiên liệu ở tốc độ 1400–1800 vòng/phút để tăng mô-men xoắn ở-tầm trung.

Cơ chế tiêm trước

Bộ điều khiển-tiên tiến thủy lực tự động (điều khiển bằng áp suất nhiên liệu-):

Tiến nhàn rỗi: 6 độ –8 độ BTDC

Tăng tối đa ở tốc độ tối đa: 12 độ –16 độ BTDC (xác minh bằng đèn định giờ).

Lỗi thường gặp: Piston dính gây khói đen khi tăng tốc hoặc gõ mạnh.

 

 

 

Thay thế các số Bosch cũ hơn như 0402746657 hoặc 0402746655 (kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ để biết các phiên bản thay thế).

Xác minh tính tương thích của số sê-ri động cơ (ví dụ: động cơ Cummins có mã sê-ri "B" hoặc "C").

Các vấn đề thường gặp và bảo trì:

Điểm thất bại:

Mòn ở đầu/cánh quạt thủy lực.

Cơ cấu nâng cao bị dính (gây khó khởi động/hiệu suất kém).

Bịt kín chỗ rò rỉ (dẫn đến ô nhiễm nhiên liệu hoặc không khí lọt vào).

Mẹo xây dựng lại:

Yêu cầu các công cụ chuyên dụng (ví dụ: đồng hồ quay số, máy kiểm tra băng ghế bơm).

Luôn thay thế các bộ phận bị mòn (phớt, con lăn, bộ đầu/rotor).

 

 

 

Chú phổ biến: bơm phun nhiên liệu 0402746656 cho động cơ cummins 6bt 5.9l, bơm phun nhiên liệu Trung Quốc 0402746656 cho động cơ cummins 6bt 5.9l nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy