0445110340 Đầu phun Diesel đường ray chung của Bosch – PSA/Ford 1.6 HDi

cácBosch 0445110340là loại điện từ-kim phun diesel đường sắt chungđược thiết kế choPSA/Ford 1.6 HDi(DV6) họ động cơ. Đơn vị này đóng vai trò thay thế trực tiếp cho các tài liệu tham khảo OEM1980S5(Citroën/Peugeot),AV2Q9F593BAVà1696927(Ford) và9687069280. Hoạt động trongBosch CRI2-18/20nền tảng, nó mang lại sự chính xácnguyên tử hóa nhiên liệuở áp suất đường sắt lên đến1.600 thanh, hỗ trợ các chiến lược- phun nhiều phi công cần thiết để tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 4/5 trên ô tô chở khách và xe thương mại hạng nhẹ.

các0445110340kim phun được hiệu chuẩn choDV61,6 lítđường sắt chungđộng cơ diesel, một kiến ​​trúc được chia sẻ trên nhiều thương hiệu châu Âu.Peugeotcác ứng dụng bao gồm208, 301, 308, Cộng sự, VàChuyên gia. Citroënđồ đạc bao gồmC3, C3 Picasso, Đường hàng không C3, Berlingo, VàGửi đi. TrênFordbên cạnh, kim phun này phục vụlễ hội, Tập trung, C-Tối đa, VàKết nối chuyển tuyếnđược trang bịTDCibiến thể của cùng một động cơ.tiền pháp địnhVàOpel/Vauxhallcác mô hình chia sẻ nền tảng PSA cũng chấp nhận số bộ phận này trong các ứng dụng 1.6 HDi chọn lọc. Khả năng thay thế rộng rãi này làm cho0445110340một mặt hàng dự trữ có doanh thu cao-chonhà phân phối phụ tùng dieselphục vụ các cửa hàng sửa chữa-hỗn hợp.

Kim phun đường ray chungviệc thay thế đòi hỏi nhiều hơn kỹ năng cơ khí cơ bản-nó đòi hỏi kỷ luật về ô nhiễm. cácDV6động cơkim phun điện từngồi bên dướivỏ cam, niêm phong trực tiếp chống lạiđầu xi lanhthông qua mộtmáy giặt đốt đồng. Vòng đệm này phải được thay thế mỗi lần lắp đặt; tái sử dụng nó có nguy cơrò rỉ nénVàthổi carbon-bởiphá hủy vòi phun mới trong phạm vi hàng ngàn dặm. Trước khi lắp vào, hãy làm sạch lỗ kim phun bằngbàn chải nylonvà xác minhbề mặt niêm phongkhông có cặn carbon. Bôi trơnchuông O{0}}vớimỡ tương thích với động cơ diesel--không bao giờ dùng dầu động cơ. Thắt chặtkẹp kim phuntheo thông số kỹ thuật mô-men xoắn OEM trongDV6hướng dẫn sửa chữa; quá{0}}mô-men xoắn làm biến dạngthân vòi phunvà làm lệch kiểu phun. Sau khi cài đặt,mã kim phunvào ECU bằng cách sử dụng mộtnền tảng chẩn đoán(DiagBox, IDS hoặc tương đương) để ngăn chặnchạy thôVàkhói thừa.

các0445110340thuộc phân khúc-thất bại cao củadiesel đường sắt chungthành phần trênDV6động cơ. Những quan sát hội thảo điển hình bao gồmnóng-bắt đầu cháy sai, dòng chảy trở lại kim phunvượt quá đặc điểm kỹ thuật, vàcavitation rỗbên trongvan điều khiển-tất cả những điều đó làm giảm hiệu quảliều nhiên liệuvà kích hoạthỗn hợp nạc-quá nóngở đầu vòi phun. Vìcửa hàng sửa chữa động cơ diesel, việc lưu trữ tài liệu tham khảo này cho phép hoàn thành công việc trong-trong ngày mà lẽ ra phải đợi 48 giờ để đại lý cung cấp. Vìnhà bán buôn phụ tùng, cáiPSA/Fordứng dụng-chéo tạo ra nhu cầu từ nhiều kênh phương tiện. MỘTtái sản xuấtđơn vị được xây dựng đểgiao thức OEvới cái mớivan điện từVàvòi phuncung cấp một giải pháp thay thế hiệu quả về mặt chi phí cho các bộ phận của đại lý trong khi khôi phụcổn định nhàn rỗi, hiệu suất khởi động nguội, Vàtiết kiệm nhiên liệutới mức-thất bại trước.

Câu hỏi 1: 0445110340 và 0445110739 trông giống hệt nhau-tôi có thể sử dụng cả hai không?
A: Không. Mặc dù cả hai đều vừa vặnDV6động cơ, chúng mang những đặc điểm khác nhauMã hiệu chuẩn ECUVàphân loại dòng chảy. Trộn chúng gây ra sự mất cân bằng giữa các xi lanh.

Câu hỏi 2: Bạn cần bằng chứng cốt lõi nào để xác nhận khả năng tương thích?
A: Gửi một bức ảnh củanhãn kim phuncộng vớimã động cơ (e.g., 9HP) hoặcsố VIN. cácDV6gia đình đã sử dụng một số biến thể kim phun theo công suất đầu ra.

Câu hỏi 3: Các thiết bị được tái sản xuất có bao gồm vòng đệm bằng đồng và vòng chữ O mới không?
Đáp: Các nhà cung cấp chất lượng bao gồm mộtbộ con dấu. Hãy xác nhận điều này trước khi đặt hàng-việc tái sử dụng con dấu là nguyên nhân hàng đầu gây rađăng-rò rỉ cài đặt.

Câu hỏi 4: Làm cách nào để kiểm tra 0445110340 bị nghi ngờ trước khi thay thế?
A: Kiểm tra dòng chảy trở lạiở nhiệt độ hoạt động là kiểm tra hiện trường nhanh nhất. Khối lượng hoàn vốn cao vớikhởi đầu khó khănxác nhận hao mòn bên trong.

Câu hỏi 5: Biện pháp phòng ngừa nào về chất lượng nhiên liệu giúp ngăn ngừa hư hỏng sớm?
A: Ô nhiễm nướcVàdiesel sinh học quá mứctăng tốcvan điều khiểnxói mòn. Cài đặt mộtbộ lọc thứ cấpvà kiểm tra mẫu nhiên liệu nếu xảy ra lỗi lặp lại.

Câu hỏi 6: Bạn có đưa ra mức giá theo đợt cho các xưởng có nhiều tài liệu tham khảo không?
Đ: Vâng.Nhà phân phối phụ tùng dieselvà nhiều cửa hàng-bay đủ điều kiện áp dụng mức giá theo cấp độ cho các đơn đặt hàng hỗn hợpDV6kim phun vàHệ thống CRthành phần.