0986441566 Unit Injector – Trang sản phẩm

Trong một kim phun đơn vị, việc bắt đầu phun được điều khiển bằng cách đóng van điện từ, van này giữ lại nhiên liệu và cho phép tạo ra áp suất. Nhưng thời điểm kết thúc quá trình phun cũng quan trọng không kém – khi van điện từ mở ra, nhiên liệu áp suất cao sẽ tràn trở lại đường hồi và kim phun sẽ đóng lại. Nếu van điện từ mở quá chậm, quá trình phun sẽ tiếp tục vượt quá thời điểm dự kiến, làm nạp quá nhiều nhiên liệu vào xi lanh. Nếu nó mở quá sớm, quá trình phun bị cắt ngắn và công suất giảm. các0986441566được thiết kế với mộtđiện từ giải phóng nhanhgiúp giảm độ trễ đóng, giúp ECU kiểm soát chặt chẽ hơn điểm kết thúc phun. Điều này giúp đo lượng nhiên liệu chính xác hơn, đặc biệt ở tốc độ động cơ cao khi thời gian giữa các lần phun là ngắn nhất. Kết quả là quá trình đốt cháy sạch hơn, giảm khói và cung cấp năng lượng ổn định hơn.

0986441566 là sự thay thế trực tiếp cho kim phun đơn vị trong:

Volkswagen 1.9 TDI– mã động cơ BKC, BLS, BXE, BJB, BSW, AXR, ATD và AVF, được sử dụng trong Golf, Passat, Transporter, Caddy và Polo.

Audi 2.0 TDI– Mã BKD, BMN, BRE, BWA ở model A3, A4, A6.

Ghế ngồi và Škoda TDI– chia sẻ cùng một nền tảng động cơ PD trong nhóm VAG.

Xe thương mại hạng nhẹ– sử dụng công nghệ động cơ VAG PD trên xe tải nhỏ và xe tải nhẹ.

Đầu phun sử dụng mộtgắn rencó vòng đệm kín bằng đồng ở đầu vòi và vòng chữ O ở thân trên. Đầu nối điện là loại dành riêng cho VAG 2 chân.

Để đạt được phản hồi điện từ được chỉ định, việc lắp đặt đúng là điều cần thiết:

Cung cấp điện– Bộ điện từ yêu cầu nguồn điện 12V ổn định. Đo điện áp tại đầu nối kim phun trong quá trình khởi động - điện áp không được giảm xuống dưới 10,5 V. Điện áp thấp làm tăng độ trễ đóng, làm mất đi lợi thế của máy bơm.

Tình trạng đầu nối– Đầu nối 2 chân phải sạch sẽ và được lắp đúng vị trí. Sự ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo làm tăng thêm điện trở, làm chậm quá trình ngắt điện của điện từ và kéo dài thời gian trễ đóng.

Đường đất– Đường hồi đất của kim phun qua khối động cơ phải có điện trở thấp. Nền đất kém làm chậm quá trình phân rã dòng điện, làm chậm quá trình mở van.

Trình tự mô men xoắn– Siết chặt kẹp giữ kim phun đến 20 Nm, sau đó nới lỏng và siết lại đến 7 Nm, sau đó xoay 1/4 vòng. Mô-men xoắn quá mức có thể làm biến dạng thân kim phun, ảnh hưởng đến chuyển động của phần ứng điện từ.

Vòng đệm đồng– Luôn sử dụng vòng đệm làm kín bằng đồng mới. Vòng đệm bị rò rỉ cho phép khí đốt đi đến khu vực điện từ, làm tăng nhiệt độ và thay đổi điện trở cuộn dây, ảnh hưởng đến thời gian.

Đường rò rỉ– Đảm bảo các ống hồi lưu không bị hạn chế. Đường hồi lưu bị chặn sẽ tạo ra áp suất ngược, cản trở việc mở điện từ, làm tăng độ trễ đóng.

ECU thích ứng– Sau khi cài đặt, thực hiện thiết lập lại khả năng thích ứng của hệ thống nhiên liệu. Việc này sẽ xóa các giá trị hiệu chỉnh cũ và cho phép ECU tìm hiểu các đặc tính định thời của kim phun mới.

0986441566 tương thích với hỗn hợp diesel EN 590 và B7/B10. Chất lượng nhiên liệu ảnh hưởng gián tiếp đến hiệu suất điện từ:

Ổn định điện áp– Nhiên liệu bị ô nhiễm có thể khiến kim phun bị dính, tăng dòng điện và gây sụt áp làm chậm bộ điện từ.

tiền gửi véc ni– Nhiên liệu xuống cấp có thể đọng lại trên phần ứng, làm tăng khối lượng và làm chậm chuyển động của nó. Thay bộ lọc nhiên liệu thường xuyên giúp ngăn chặn điều này.

Dầu diesel sinh học– Độ nhớt cao hơn không ảnh hưởng đáng kể đến thời gian điện từ, nhưng nếu dầu diesel sinh học hấp thụ nước, sự ăn mòn có thể làm tăng ma sát phần ứng.

Trong điều kiện bình thường, 0986441566 cung cấp200.000–250.000 kmcủa dịch vụ. Dấu hiệu đầu tiên của sự suy giảm thời gian thường là sự thay đổi về lượng phun ở tốc độ vòng/phút cao – ECU sẽ hiển thị mức cắt nhiên liệu tăng lên khi đầy tải. Các chỉ số khác bao gồm:

Khói tăng– thiếu nhiên liệu (nạc) hoặc thừa nhiên liệu (giàu) tùy thuộc vào bản chất của sự thay đổi thời gian.

Giảm sức mạnh– nếu quá trình tiêm bị cắt ngắn, công suất sẽ giảm.

Mã lỗi ECU– “Thời điểm phun ngoài phạm vi” xuất hiện khi độ trễ đóng vượt quá giới hạn thích ứng của ECU.

Việc thay kim phun bằng kim phun mới 0986441566 sẽ khôi phục độ chính xác về thời gian.

Câu hỏi 1: Động cơ bốc khói nhiều hơn ở vòng tua máy cao – có phải nguyên nhân là do kim phun bị trễ đóng không?
Đúng. Ở tốc độ RPM cao, khoảng thời gian phun ngắn. Nếu độ trễ đóng lâu hơn dự kiến, quá trình phun sẽ tiếp tục vượt quá điểm dự định, nạp quá nhiều nhiên liệu vào xi lanh và tạo ra khói. Độ trễ đóng nhanh của 0986441566 làm giảm hiệu ứng này. Nếu vẫn còn khói, hãy kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và lượng khí nạp.

Câu hỏi 2: Làm cách nào tôi có thể kiểm tra độ trễ đóng cửa mà không cần bàn kiểm tra?
Bạn có thể sử dụng công cụ chẩn đoán để ghi lại dạng sóng dòng điện từ. Dòng điện giảm khi nam châm điện bị ngắt và kim phun đóng lại ngay sau đó. Mặc dù điều này không đưa ra phép đo độ trễ trực tiếp, nhưng sự suy giảm dòng điện dài bất thường cho thấy điện từ chậm. Để đo chính xác cần có bàn thử nghiệm.

Câu hỏi 3: Độ trễ đóng cửa có thể được điều chỉnh bằng lập trình ECU không?
Không. Độ trễ đóng là một đặc tính cơ học của điện từ và phần ứng. Lập trình ECU có thể thay đổi thời điểm và số lượng phun, nhưng nó không thể thay đổi tốc độ mở van điện từ. Nếu thời gian trễ quá lâu thì phải thay kim phun.

Câu hỏi 4: 0986441566 có hoạt động với các ECU sử dụng chiến lược hiện tại khác không?
Bộ phun được thiết kế cho chiến lược dòng điện đỉnh và giữ VAG tiêu chuẩn (20 A đỉnh, 8 A giữ). Nếu ECU của bạn sử dụng chiến lược khác, độ trễ đóng cửa có thể khác. Đối với động cơ VAG PD tiêu chuẩn, kim phun này phù hợp trực tiếp.

Câu hỏi 5: Kim phun mới nhưng động cơ bị giật ở giữa vòng tua máy – có phải van điện từ bị lỗi không?
Sự do dự ở giữa vòng/phút có thể do van điện từ mở quá chậm. Tuy nhiên, nguyên nhân cũng có thể do bộ lọc nhiên liệu bị tắc, áp suất bơm nâng thấp hoặc cảm biến nhiệt độ nhiên liệu bị lỗi. Trước tiên hãy kiểm tra những điều này và nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy tham khảo ý kiến ​​​​chuyên gia để chẩn đoán thời gian.

Q6: Độ trễ đóng cửa có thay đổi theo nhiệt độ không?
Có, điện trở điện từ tăng theo nhiệt độ, điều này có thể kéo dài thời gian trễ đóng cửa một chút. 0986441566 được thiết kế để giữ cho sự thay đổi này ở mức nhỏ – độ trễ đóng tăng dưới 0,05 ms từ 20 độ lên 80 độ. Sự ổn định này đảm bảo đo nhiên liệu nhất quán trong mọi điều kiện vận hành.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: 0986441566 kim phun đơn vị – trang sản phẩm, Trung Quốc 0986441566 kim phun đơn vị – trang sản phẩm nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy