Bosch 0445120040 – Đầu phun đường ray chung Doosan DL08 & Daewoo DX

cácBosch 0445120040là một điện từ-được kích hoạtKim phun Common Railđược thiết kế dành cho thiết bị đường cao tốc-không hoạt động{1}}hạng nặng, với thiết bị lắp đặt chính trênDòng sản phẩm Doosan DLmáy xúc bánh lốp vàDaewoomáy xúc. Hoạt động ở áp suất đường ray lên tới 1.800 bar, thiết bị này cung cấp khả năng đo nhiên liệu chính xác trong chu kỳ tải trọng cực lớn, đảm bảo hiệu suất đốt cháy tối ưu và giảm lượng khí thải dạng hạt trong các bộ nguồn tuân thủ Cấp 3-. Là một tham chiếu chéo trực tiếp cho số OE65.10401-7001CVà107755-0350, kim phun này cân bằng độ bền với độ chính xác phun cho động cơ dung tích 7,6L yêu cầu công suất mô-men xoắn-cao liên tục.

các0445120040kim phun sử dụngCRIN1-14/16nền tảng, có đai ốc vòi 14mm với kích thước ren 16mm để tích hợp đầu xi lanh an toàn. Đơn vị sử dụng mộtcụm van điện từ(bộ dịch vụF00RJ02213) quản lý các sự kiện thử nghiệm, chính và sau{0}}đưa vào với thời gian phản hồi là micro giây. Rò rỉ tĩnh vẫn ở mức dưới 50ml mỗi phút ở điều kiện đầy tải 2.200 bar-, giúp giảm thiểu thất thoát nhiên liệu ký sinh. Vòi phun bao gồmDLLA146P1405thông số kỹ thuật có hệ số K-từ 0 đến 3 và hệ số HE từ 10% đến 30%, cho phép khả năng thâm nhập và phun sương phù hợp. Với trọng lượng đơn vị khoảng 695 g, bộ phun này duy trì các đặc tính dòng khối ổn định và đạt tiêu chuẩn về độ bền tại nhà máy là 7.500 giờ (B10) đối với máy móc không{10}đường bộ.

Kim phun này chủ yếu được chỉ định choDoosan DL dòng 7.6máy xúc bánh lốp sản xuất từ ​​năm 2004 trở đi, sử dụngDL08nền tảng động cơ sáu{0}}xi-lanh có công suất 217kW (290 BHP). Nó cũng phục vụ như một đồ đạc trực tiếp choDaewoo DX300VàDX340các mô hình máy xúc, trong đó tính nhất quán của việc cung cấp nhiên liệu là rất quan trọng đối với khả năng phản hồi thủy lực và lực đột phá. Khả năng tương thích mở rộng tới các hệ thống có nguồn gốc ZEXEL-(tham khảo-chéo107755-0350), khiến nó trở thành một lựa chọn thay thế linh hoạt cho các xưởng bảo trì thiết bị xây dựng -của Hàn Quốc với cấu trúc nhiên liệu dựa trên-của Bosch. Thiết kế này đáp ứng các cấu hình chu kỳ nhiệt và rung động phổ biến trong các hoạt động khai thác đá, khai thác mỏ và vận chuyển đất, trong đó khả năng thay thế lẫn nhau và tính sẵn có của các bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian hoạt động của máy.

Cài đặt của0445120040đòi hỏi sự sạch sẽ nghiêm ngặt và tuân thủ mô-men xoắn, vìHệ thống đường sắt chunghoạt động với độ hở ở cấp độ micron-rất dễ bị nhiễm bẩn. Trước khi lắp, các lỗ của kim phun đầu xi lanh phải được làm sạch cặn carbon và hơi ẩm, đặc biệt chú ý đến tình trạng chỗ bịt kín. Tất cả-các kết nối áp suất cao-bao gồm đường hồi lưu, đường ống-rò rỉ và bộ nối nguồn-đều cần bôi trơn bằng nhiên liệu diesel sạch trong quá trình lắp ráp để tránh hiện tượng mòn ren và đảm bảo tải kẹp thích hợp. Bắt buộc phải thay vòng đệm kín bằng đồng và vòng chữ O{8}} (được cung cấp trong bộ dịch vụ); Việc bỏ qua các vòng đệm mới có thể dẫn đến rò rỉ lực nén, khí đốt lọt vào và kẹt kim phun, có khả năng gây gãy vòi phun hoặc-biến dạng bu-lông giữ. Trình tự mô-men xoắn phải tuân theo các giá trị{11}}do nhà sản xuất quy định, áp dụng theo từng giai đoạn bằng các công cụ đã hiệu chỉnh, đồng thời kiểm tra các đầu nối của bộ dây điện để có khóa an toàn và các đầu cuối không bị ăn mòn-trước khi khởi động.

Đối với các nhà khai thác đội xe, quyết định thay thế kim phun bị hỏng hay tái sản xuất tập trung vào tổng chi phí sở hữu. các0445120040nhóm van điện từ và van chống mài mòn-bịt kín của kim phun cho phép chuyên nghiệptái sản xuấtsử dụng các bộ phận dịch vụ chính hãng của Bosch, mang lại 80-90% hiệu suất ban đầu với chi phí thấp hơn so với các bộ phận OEM mới. Tuy nhiên, các triệu chứng hư hỏng như chạy không tải mạnh, khói trắng quá mức hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu tăng cao thường chỉ ra các vấn đề thứ cấp - bao gồmbơm cao ápnhiên liệu hao mòn hoặc bị ô nhiễm-đòi hỏi phương pháp chẩn đoán tổng thể. Một dạng hư hỏng phổ biến liên quan đến sự xuống cấp của cuộn dây điện từ hoặc van điều khiển bị kẹt, có thể chỉnh sửa bằng cách sử dụngF00RJ02213cụm van; tuy nhiên, các xưởng sửa chữa nên kiểm tra thân kim phun xem có cặn bám bên trong hoặc hư hỏng do tạo bọt có thể cản trở việc sửa chữa tiết kiệm chi phí hay không. Dữ liệu bảo trì của đội xe cho thấy rằng việc thay thế hoặc tái sản xuất kim phun kịp thời có thể khôi phục khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên tới 8%, giúp tiết kiệm đáng kể lượng dầu diesel hàng năm cho các máy hoạt động 2,000+ giờ mỗi năm. Ngoài ra, việc duy trì tính toàn vẹn của quá trình phun làm giảm lượng bồ hóng DPF, cắt giảm các chu kỳ tái sinh tích cực và kéo dài tuổi thọ của bộ phận xử lý sau.

Q1: Làm thế nào tôi có thể xác nhận 0445120040 phù hợp với động cơ Doosan DL08 của tôi?
Đáp:-tham chiếu chéo phần hiện có của bạn với65.10401-7001Choặc107755-0350. Kiểm tra đầu nối điện từ và mã hóa vòi phun-thiết bị này sử dụng giao diện điện cụ thể khác với các thế hệ trước của Bosch.

Câu hỏi 2: Thời gian thực hiện thông thường và các lựa chọn trao đổi cốt lõi là gì?
Trả lời: Các mặt hàng trong kho được vận chuyển qua DHL/FedEx/UPS trong vòng 1-2 ngày làm việc tới các thị trường lớn. Các chương trình trao đổi cốt lõi được cung cấp thông qua các đối tác tái sản xuất, tùy thuộc vào việc kiểm tra đơn vị được trả lại. Xác nhận các điều khoản phụ phí trước khi đặt hàng.

Câu hỏi 3: Tôi có thể chỉ thay thế van điều khiển F00RJ02213 thay vì toàn bộ kim phun không?
Đáp: Có, nhóm van giải quyết vấn đề về thời gian không ổn định hoặc{0}}xi lanh không nổ. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi phải hiệu chuẩn lại băng ghế thử nghiệm chuyên dụng. Đối với việc sửa chữa tại hiện trường, việc thay thế hoàn toàn kim phun sẽ đáng tin cậy hơn.

Câu hỏi 4: Chất lượng nhiên liệu nào đảm bảo tuổi thọ kim phun tối đa?
Đáp: Được xác nhận cho hỗn hợp EN590, ASTM D975 và B10S10/B30. Ô nhiễm nước và hạt là mối đe dọa chính-duy trì quá trình lọc sơ cấp 5 micron và lọc thứ cấp 2 micron. Bảo dưỡng bể thường xuyên và xả nước tách nước là rất cần thiết.

Câu hỏi 5: Làm cách nào để biết bộ điện từ bị hỏng về điện hay bị hao mòn thủy lực?
Đáp: Sử dụng máy hiện sóng để ghi lại dạng sóng hiện tại. Tín hiệu nâng kim giảm mạnh hoặc không có cho biết có lỗi về điện. Kiểu phun kém với phản hồi bình thường cho thấy sự hao mòn thủy lực-xói mòn mặt tựa vòi phun hoặc rò rỉ van-cần phải thử nghiệm trên băng ghế dự bị.

Câu hỏi 6: Có bản cập nhật hàng loạt nào ảnh hưởng đến khả năng thay thế lẫn nhau không?
Đáp: Bosch thỉnh thoảng sửa đổi hình dạng lò xo van và phần ứng. Trong khi số 0445120040 không thay đổi, hãy kiểm tra mã ngày. Đối với các ứng dụng quan trọng, hãy khớp mã lô giữa các xi lanh để đảm bảo dòng chảy đồng đều.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: bosch 0445120040 – kim phun đường ray chung doosan dl08 & daewoo dx, Trung Quốc bosch 0445120040 – nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kim phun đường ray chung doosan dl08 & daewoo dx