Đầu phun Common Rail Bosch 0445110423|Công cụ phun điện từ hạng nặng-cho động cơ Mercedes-Benz Sprinter & Vito OM646/OM651
1. Sản phẩm: 0445110423
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong khi kim phun của xe khách được thiết kế để tạo sự thoải mái thìBosch 0445110423được thiết kế để có độ bền. Bộ phận này là một bộ phận quan trọng trong hệ truyền động của xe thương mại hạng nhẹ (LCV) di chuyển trên đường cao tốc và vận chuyển tải nặng hàng ngày. Được thiết kế đặc biệt cho Mercedes-BenzOM646VàOM651các dòng động cơ, kim phun này đại diện cho ứng dụng-nặng nề của công nghệ điện từ của Bosch. Nó được chế tạo để mang lại hiệu suất ổn định dưới tải nhiệt cao, đảm bảo rằng các phương tiện như Sprinter và Vito duy trì danh tiếng về độ tin cậy ngay cả khi bị đẩy đến giới hạn tải trọng.
Thông số kỹ thuật trong nháy mắt
| Tính năng | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 0445110423 |
| nhà sản xuất | Bosch (Robert Bosch GmbH) |
| Hệ thống | Đường sắt chung (CR) |
| Kích hoạt | Van điện từ (Từ tính) |
| Áp suất vận hành | Lên đến 1600 Bar |
| Ứng dụng chính | Mercedes-Benz Vans (Sprinter, Vito, Viano) |
| Mã động cơ | OM646 (2.2L), OM651 (2.2L) |
Ứng dụng: Cung cấp năng lượng cho ngành Logistics
các0445110423không được tìm thấy ở những chiếc hatchback nhỏ; nó nằm dưới xương sống của ngành hậu cần. Nó chủ yếu được sử dụng trong:
Mercedes-Benz Sprinter (dòng 906):Tiêu chuẩn cho xe tải giao hàng trên toàn cầu.
Mercedes-Benz Vito / Viano:Phổ biến cho vận tải hành khách và công trình tiện ích.
Freightliner Sprinter (Bắc Mỹ):Thường thì cùng một nền tảng động cơ.
Những động cơ này nổi tiếng với công suất mô-men xoắn cao và động cơ 0445110423 được hiệu chỉnh để cung cấp lượng nhiên liệu chính xác cần thiết nhằm tạo ra tiếng kêu ở cấp thấp mà không tạo ra quá nhiều bồ hóng.
Phân tích cấu trúc: Cuộc tranh luận giữa Solenoid và Piezo
Trong thế giới động cơ diesel của Mercedes, đã có một sự chuyển đổi đáng kể từ kim phun Piezo (được sử dụng trong các mẫu xe trước đó) trở lại kim phun điện từ mạnh mẽ như loại0445110423.
Tại sao điện từ?Mặc dù kim phun Piezo cung cấp khả năng chuyển mạch nhanh hơn nhưng chúng lại nhạy cảm với các lỗi về điện và ô nhiễm nhiên liệu. Thiết kế điện từ của 0445110423 đơn giản hơn về mặt cơ học và có khả năng chịu đựng tốt hơn trong môi trường điện khắc nghiệt thường thấy trên các phương tiện thương mại cũ.
Độ bền:Cuộn dây từ tính bên trong kim phun này được thiết kế để chống lại sự bão hòa nhiệt, một điểm hư hỏng thường gặp ở những chiếc xe tải chạy trong nhiều giờ.