0470504045-Bơm nhiên liệu áp suất cao – Lưu lượng-Tiêu chuẩn xây dựng lại phù hợp để đạt hiệu suất thể tích đường ray chung

Máy bơm CP3 0470504045 thường bị chẩn đoán nhầm là thành phần "hao mòn" khi trên thực tế, sự suy giảm hiệu suất của nó bắt nguồn từsự bất đối xứng của pha pit tông-tình trạng trong đó ba phần tử bơm cung cấp lượng nhiên liệu không đồng đều trên mỗi vòng quay, tạo ra các gợn sóng áp suất tần số thấp-làm nhầm lẫn cảm biến áp suất đường ray. Hầu hết những người xây dựng lại chỉ cần thay thế các con dấu và lắp đặt lại, bỏ qua dung sai bù lệch vấu cam 12 độ. Cách tiếp cận của chúng tôi coi máy bơm như mộtdao động thủy lựcthay vì hộp đen, cung cấp các thông số cài đặt giúp-đồng bộ hóa lại quá trình phân phối với lệnh bắn kim phun-khôi phục đặc tính NVH (Tiếng ồn, Rung, Độ khắc nghiệt) gốc của hệ thống nhiên liệu.

Ký hiệu CP3 của Bosch (mã nội bộ 0470504045) xác định mộthướng tâm-pít-tông, ba-xi-lanh biến thiên-bơm phân phốivới đơn vị đo lường tích hợp (IMV). Thể tích hành trình của nó là 0,850 cc mỗi vòng quay ở áp suất hệ thống 1.800 bar xác định mức trần dòng chảy của nó. Các giao diện quan trọng: Đầu ra áp suất cao-M14x1.5 (mô-men xoắn 55 Nm), cổng đầu vào M12x1.5 và đầu nối điện 4{12}}chân cho van điều khiển lượng nhiên liệu-tất cả đều được xác minh về kích thước theo tiêu chuẩn ISO 7299-2.

Trong khi định mức danh nghĩa là 380 l/h ở tốc độ 3.800 vòng/phút, dải dòng chảy có thể sử dụng trong điều kiện hiện trường bị thu hẹp do rò rỉ bên trong qua khe hở của pít tông vượt quá 0,008 mm. Giao thức thử nghiệm được cung cấp của chúng tôi bao gồm mộtđo lường dòng chảy rò rỉ-ở chế độ không tải (200 bar) và đầy tải (1.600 bar). Chênh lệch rò rỉ-có thể chấp nhận được giữa ba pít tông phải duy trì ở mức dưới 2,5%-bất kỳ sai lệch nào lớn hơn cho thấy pít tông/lỗ khoan không khớp. Bộ điều chỉnh áp suất bên trong của 0470504045 duy trì độ ổn định của đường ray trong phạm vi ±3 bar ở trạng thái ổn định, miễn là áp suất ngược đường hồi lưu luôn ở mức tuyệt đối trong khoảng 0,5 – 1,2 bar.

Máy bơm này thay thế trực tiếp các đơn vị OEM trên:

Cummins ISBe / ISDe(4 xi-lanh, 4,5–6,7L, Euro 4/5)

Volvo D5 / D7(với sửa đổi mặt bích bộ chuyển đổi)

Mercedes OM906 / OM457(yêu cầu thay đổi bộ-đường áp suất cao)

-Tham chiếu chéo: 0470504045 thay thế 0445010061 trước đó với cấu hình cam được sửa đổi giúp giảm gợn sóng mô-men xoắn cực đại xuống 18%. Luôn kiểm tra mẫu mặt bích lắp (4 bu lông, PCD 110 mm) và đường kính trục dẫn động bánh răng (22 mm).

Nhiều xưởng tính thời gian sai cho máy bơm này tới động cơ TDC. CP3 không phải là máy bơm "hẹn giờ"-nó cung cấp nhiên liệu theo-nhu cầu bất kể vị trí trục khuỷu. Tuy nhiên,phản ứng dữ dội của bánh rănggiữa bánh răng dẫn động bơm và bộ dẫn động trục cam phải được đặt ở mức 0,08–0,12 mm. Bộ của chúng tôi bao gồmmáy đo cảm biến chìđể đo phản ứng ngược khi bánh răng-được gài một nửa; lưới quá chặt gây ra tải trước cho ổ trục hướng tâm, làm tăng tốc độ mài mòn của ống lót phía trước (một lỗi được ghi nhận ở-đơn vị số km 0470504045 cao).

Giảm thiểu mài mòn pit tông→ Bôi trơn trước khoang bơm bằng 100 ml dầu diesel sạch trước khi mồi; khởi động khô ghi điểm trên bề mặt pít tông trong vòng 10 vòng quay đầu tiên.

Câu hỏi 1: Máy bơm mới hoạt động tốt nhưng áp suất đường ray dao động ±20 bar khi không tải nóng-có phải máy bơm bị lỗi không?
→ Rất có thể đầu ra cảm biến nhiệt độ nhiên liệu bị lệch khiến ECU tính toán sai mật độ. So sánh kết quả đọc của cảm biến với nhiệt kế hồng ngoại ở đầu vào; nếu Δ > 8 độ , thay thế cảm biến-máy bơm sẽ không có vấn đề gì. Máy bơm của chúng tôi không bao gồm cảm biến; đó là một lỗi-không khớp bên ngoài phổ biến.

Câu hỏi 2: Tôi có thể sử dụng lại đường-áp suất cao cũ bằng máy bơm thay thế này không?
→ Không nên. Ghế hình nón (bao gồm góc 24 độ) hoạt động-cứng lại. Việc -siết chặt lại các dây cũ ở mức 55 Nm thường tạo ra các vết nứt nhỏ-ở ngọn lửa. Chúng tôi cung cấp vòng đệm kín mới (đồng{8}}nhôm tổng hợp) nhưng đề xuất các dòng mới nếu quãng đường đi được vượt quá 500.000 km-việc tính điểm carbon bên trong sẽ làm tăng tổn thất dòng chảy rối.

Câu hỏi 3: Trình tự siết chặt chính xác của ba bu lông giữ-M8 là gì?
→ Giai đoạn 1: 10 Nm (mẫu chéo). Giai đoạn 2: 25 Nm. Cuối cùng: góc 38 Nm + 90 độ. Sử dụng cờ lê góc-mô-men xoắn; bỏ qua giai đoạn góc sẽ dẫn đến sự suy giảm tải của kẹp sau chu kỳ nhiệt, dẫn đến sai lệch lưới bánh răng.

Câu hỏi 4: Máy bơm đi kèm với nắp vận chuyển bằng nhựa trên ổ cắm-tôi có nên sử dụng bất kỳ chất bịt kín nào trên các ren ống nối áp suất cao-không?
→ Tuyệt đối không dùng keo dán ren hoặc băng PTFE. Các cổng này hoạt động dựa trên việc bịt kín hình nón bằng kim loại-với-kim loại. Các mảnh chất bịt kín đi vào đường ray và chặn màn hình kim phun. Chỉ những sợi chỉ sạch sẽ, khô ráo với một giọt nhiên liệu sạch làm chất bôi trơn.

Câu hỏi 5: IMV từ 0470504045 so với dòng 0445010xx cũ hơn như thế nào-chúng có thể hoán đổi cho nhau không?
→ Có thể hoán đổi về mặt vật lý, nhưng đường cong phản ứng điện từ khác nhau. IMV 0470504045 có tần số hòa sắc nhanh hơn (60 Hz so với 45 Hz). Việc hoán đổi một van cũ hơn sẽ gây ra mã lỗi "Tính hợp lý của van điều khiển áp suất". Luôn thay thế bằng số bộ phận IMV phù hợp.

Câu hỏi 6: Chúng tôi nghi ngờ không khí lọt vào từ phía hút-làm cách nào để xác nhận đó là phốt bơm hay đường nhiên liệu?
→ Lắp một ống trong suốt ở đầu vào máy bơm và quan sát xem có bong bóng không. Nếu bong bóng chỉ xuất hiện ở tốc độ 2,000+ vòng/phút thì đó là do giới hạn nguồn cung cấp bơm nâng chứ không phải do phốt 0470504045. Nếu bọt khí không thay đổi, hãy thay vòng O-của máy bơm (26,5 x 2,0 mm Viton) và-kiểm tra lại-điều này sẽ loại trừ nguyên nhân là khớp banjo đầu vào.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: 0470504045-bơm nhiên liệu áp suất cao – lưu lượng-phù hợp với tiêu chuẩn xây dựng lại cho hiệu suất thể tích đường ray chung, Trung Quốc 0470504045-bơm nhiên liệu áp suất cao – lưu lượng-phù hợp với tiêu chuẩn xây dựng lại cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy về hiệu suất thể tích đường ray chung