Bơm cấp liệu CP3 Bosch 0440020030 – Ổn định áp suất động & Phù hợp điện dung thủy lực
1. Sản phẩm: 0440020030
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Mọi-hệ thống đường ray chung đều được xác định bằng khả năng phản ứng với những thay đổi tải đột ngột-nhưng hiệu suất-của bơm cao áp hoàn toàn phụ thuộc vàochất lượng của phí đầu vào của nó. Bosch 0440020030 là máy bơm cấp liệu kiểu cánh gạt-có kích thước dành riêng cho máy bơm áp suất cao-CP3 (thế hệ{4}}thế hệ thứ ba) được sử dụng trong động cơ diesel hạng trung- và hạng nặng{7}}. Không giống như các đơn vị cung cấp khác chỉ đơn giản duy trì áp suất tĩnh, 0440020030 được thiết kế để giảm thiểubiên độ gợn sóng áp suấttrên toàn bộ dải tốc độ của động cơ. Hình học bên trong của nó-bao gồm một vòng cam có đường viền đặc biệt và bảy cánh gạt-tạo ra cấu hình dòng chảy ra mượt mà hơn, giảm khối lượng công việc trên van đo sáng đầu vào của CP3. Điều này trực tiếp dẫn đến mức tăng nhiệt độ nhiên liệu thấp hơn và áp suất đường ray ổn định hơn trong quá trình tăng tốc nhất thời, một đặc điểm thường bị bỏ qua trong danh sách hậu mãi. Khi máy bơm này yếu đi, triệu chứng đầu tiên không phải là giảm áp suất mà là hệ số điều chỉnh thất thường trong bản đồ tìm hiểu về lượng nhiên liệu của ECU-một chỉ báo tinh tế nhưng tốn kém về hiệu suất cấp liệu bị suy giảm.
🚛 Phạm vi ứng dụng - Nhóm động cơ & phụ kiện OEM
0440020030 chủ yếu được tìm thấy ởEuro 4 và Euro 5động cơ xe thương mại trong đó bơm CP3 được gắn từ xa từ thiết bị-áp suất cao. Các ứng dụng chính bao gồm:
Cummins– Dòng ISB, ISC, ISL (6.7L đến 8.9L) với Bosch CP3.3
Volvo– Động cơ D11, D13 (biến thể Euro 4/5)
Scania– Động cơ công nghiệp và xe tải DC9, DC13
NGƯỜI ĐÀN ÔNG– Sân ga chung D08, D20, D26-
DAF– Động cơ MX (PACCAR) sử dụng hệ thống nhiên liệu dựa trên CP3
Nông nghiệp/Công nghiệp– John Deere PowerTech 6.8L, dòng Perkins 1200
Máy bơm này có mặt bích-được gắn vào vỏ bánh răng định giờ hoặc được bắt vít trực tiếp vào khối xi lanh, được dẫn động bằng trục lệch tâm. Luôn-tham chiếu chéo loại khớp nối ổ đĩa-0440020030 sử dụngkhớp nối kim loại ba thùykhác với bộ ghép hình ngôi sao-của 0440020116, khiến cho khả năng thay thế vật lý là không thể.
📐 Thông số kỹ thuật – Vượt áp suất tĩnh
| tham số | Giá trị/Điều kiện |
|---|---|
| Số Bosch | 0440020030 |
| Loại máy bơm | Bảy{0}}cánh quay (ổ trục thủy động lực) |
| Tỷ lệ giao hàng danh nghĩa | 150 – 170 L/h @ 4.2 bar (2.500 vòng/phút) |
| Dòng chảy quay | Lớn hơn hoặc bằng 85 L/h @ 100 vòng/phút (ngưỡng khởi động nguội) |
| Gợn sóng áp suất (p{0}}p) | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 bar @ 1.800 vòng/phút (điều kiện mới) |
| Chủ đề cổng đầu ra | M14 x 1.5 (thẳng với vòng đệm bằng đồng) |
| Kết nối đầu vào | Thanh ống Ø12 mm (loại kẹp) |
| Vật liệu nhà ở | AlSi10Mg với bề mặt lỗ khoan được anod hóa cứng- |
| Nhiệt độ nhiên liệu tối đa | 125 độ (đỉnh-ngắn hạn) |
| Van cứu trợ nội bộ | Áp suất nứt 6,8 ± 0,3 bar |
| Yêu cầu lọc | 10 μm danh nghĩa, 1000 Lớn hơn hoặc bằng 75 |
🔬 Chữ ký hư hỏng – Xác định tổn thất điện dung thủy lực
Hầu hết các xưởng đều chẩn đoán nhầm lỗi 0440020030 là bộ điều chỉnh áp suất CP3 bị kẹt. Câu chuyện thực sự nằm ởtần số dao động áp suất nhiên liệu. Bằng cách sử dụng một phạm vi trên cảm biến áp suất đường ray, một máy bơm cấp liệu hoạt động tốt sẽ tạo ra tín hiệu sạch, ổn định với nhiễu tần số cao-tối thiểu. Khi các cánh gạt bị mòn và khe hở lỗ khoan vượt quá 0,055 mm, dấu vết áp suất bắt đầu hiển thị rõ rệt.nhịp tần số( chồng lên các xung pít tông CP3 ). Điều này là do mất điện dung thủy lực trong mạch-áp suất thấp. Ngoài ra, một "thử nghiệm bong bóng" đơn giản ở đường hồi lưu-quan sát sự cuốn theo không khí trong một ống trong suốt-có thể phát hiện rò rỉ bên hút-do vòng O-bị xuống cấp dưới khớp nối đầu vào. Việc thay thế 0440020030 sẽ khôi phục hiệu ứng giảm chấn, thường loại bỏ các mã lỗi ảo "áp suất đường ray hợp lý" mà không cần tháo CP3.
❓ Câu hỏi thường gặp-Câu hỏi thường gặp dành cho người hành nghề đường sắt – Vấn đề thực tế, câu trả lời thẳng thắn
Câu hỏi 1: Động cơ của tôi chạy tốt khi có tải nhưng bị giật ga nhẹ. 0440020030 có thể gây ra điều đó không?
Đúng. Hoạt động của van tiết lưu nhẹ phụ thuộc vào nguồn cấp áp suất thấp{2}}ổn định để giữ cho van đo CP3 ở trong phạm vi tuyến tính của nó. Nếu van giảm áp bên trong của máy bơm dao động gần áp suất nứt của nó, vòng điều khiển áp suất đường ray sẽ không ổn định. Giám sát thông số “áp suất đầu vào” thông qua công cụ chẩn đoán; nếu nó dao động hơn 0,5 bar khi không tải, hãy thay bơm cấp liệu.
Câu hỏi 2: Làm cách nào để phân biệt Bosch 0440020030 chính hãng và hàng giả?
Các đơn vị chính hãng có mộtmã lô được khắc vi-ở mặt sau (có thể nhìn thấy dưới ánh sáng tia cực tím) và một miếng van giới hạn áp suất-màu bạc-. Hàng giả thường bỏ qua lò xo giảm chấn bên trong và sử dụng một bi thép trơn thay vì lò xo đã hiệu chỉnh-và- cụm pít-tông-dẫn đến biên độ gợn sóng cao hơn.
Câu hỏi 3: Tôi có thể sử dụng bộ sửa chữa 0440020030 để sửa máy bơm có cánh gạt không?
Không. Bộ dụng cụ sửa chữa chỉ chứa các vòng đệm và lò xo-không bao gồm cánh quạt hoặc rôto. Nếu bạn quan sát thấy các dấu vết trên lỗ vỏ, máy bơm phải được thay thế hoàn toàn. Bộ dụng cụ sửa chữa chỉ nhằm mục đích hàn kín và khôi phục chức năng van một chiều-sau khi rò rỉ bên ngoài.
Q4: Có nhất thiết phải thay bộ lọc nhiên liệu đồng thời khi lắp đặt máy bơm cấp liệu mới không?
Rất khuyến khích. Bộ lọc bị tắc làm tăng lực hút chân không, gây ra hiện tượng xâm thực trong máy bơm mới. Lắp bộ lọc mới (tuyệt đối 10 μm) và xả các đường{{3} áp suất thấp để loại bỏ cặn tích tụ trước khi kết nối 0440020030 mới.
Câu hỏi 5: Mức giảm áp suất có thể chấp nhận được trên bộ lọc trước và bộ làm mát là bao nhiêu?
Trong điều kiện lưu lượng tối đa (Lớn hơn hoặc bằng 150 L/h), tổng tổn thất áp suất từ đầu ra của bể đến đầu vào bơm không được vượt quá 0,2 bar. Nếu độ chân không đo được ở đầu vào máy bơm vượt quá -0,25 bar (so với khí quyển), hãy kiểm tra bộ lọc, đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc nạp bình trước khi đổ lỗi cho máy bơm.
Q6: ECU có cần lập trình lại sau khi thay thế 0440020030 không?
Không cần cập nhật phần mềm. Tuy nhiên, hãy thực hiện "tìm hiểu lại" các giá trị thích ứng nhiên liệu bằng máy quét chẩn đoán-việc này sẽ xóa các hệ số hiệu chỉnh cũ và cho phép ECU thích ứng với các đặc tính dòng chảy của máy bơm mới trong 50 km tiếp theo khi lái xe hỗn hợp.




Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn
Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng
Hỗ trợ nhiều loại tiền tệ và phương thức thanh toán ngân hàng.

Công Đoàn Phương Tây
Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal
Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba
Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.
Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!
Vận chuyển đơn giản

Đánh giá của khách hàng

Chú phổ biến: máy bơm cấp liệu bosch 0440020030 cp3 – ổn định áp suất động & kết hợp điện dung thủy lực, Trung Quốc Máy bơm cấp liệu bosch 0440020030 cp3 – ổn định áp suất động & kết hợp điện dung thủy lực nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
Bạn cũng có thể thích
-

0445020538 Bơm phun đường sắt phổ biến cho Mitsubishi
-

Bơm phun diesel Bosch 0460424274 — Bơm phân phối mạn...
-

Cao-Bơm cao áp 0445010186|Nâng cấp đường ray chung c...
-

Bosch 10116257 – Thiết bị đầu phun ngăn ngừa đuôi ph...
-

A0280759020080 Bơm nhiên liệu áp suất cao – Lõi chuy...
-

986437602 Máy bơm đường ray chung diesel – Trang sản...


