179-6020 Kim phun nhiên liệu diesel cho động cơ CAT 3126|Hiệu suất đường ray chung áp suất cao
1. Sản phẩm: 179-6020
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong bối cảnh đòi hỏi khắt khe của động cơ diesel hiện đại, kim phun nhiên liệu đóng vai trò là nhịp tim của chu trình đốt cháy. cácKim phun diesel 179-6020không chỉ đơn thuần là một bộ phận thay thế; nó là một bộ phận được hiệu chỉnh-chính xác được thiết kế để khôi phục trạng thái cân bằng thủy lực cho động cơ Caterpillar 3126 của bạn. Được thiết kế để chịu được tải trọng cơ học và nhiệt khắt khe của các ứng dụng-nặng nhọc, bộ phun này đảm bảo rằng từng giọt nhiên liệu được phun ra với độ chính xác phẫu thuật, trực tiếp chuyển thành hiệu suất nhiệt được tối ưu hóa và giảm lượng khí thải dạng hạt.
⚙️ Khả năng tương thích và tích hợp hệ thống
Bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho nền tảng động cơ Caterpillar 3126 và C7, sử dụng hệ thống phun đơn vị điện tử tiên tiến. Không giống như máy bơm cơ học truyền thống, 179-6020 tích hợp hoàn hảo với Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) của động cơ. Nó phù hợp thiết yếu cho nhiều ứng dụng OEM, bao gồm nhưng không giới hạn ở:
Xe tải hạng nặng-:Khung gầm Freightliner, International và Sterling được trang bị hệ truyền động CAT 3126.
Máy móc công nghiệp:Thiết bị xây dựng có công suất trung bình-yêu cầu cung cấp mô-men xoắn ổn định.
Bộ hàng hải & máy phát điện:Các ứng dụng có khả năng chấp nhận tải và RPM ổn định là rất quan trọng.
💧 Kiểu phun và nguyên tử hóa nâng cao
Cốt lõi của hiệu suất của kim phun này là khả năng tạo ra kiểu phun chính xác trong các điều kiện khắc nghiệt. Bằng cách sử dụng hình dạng vòi phun nhiều{1}}lỗ, 179-6020 phân hủy nhiên liệu diesel thành những giọt cực nhỏ. Quá trình nguyên tử hóa chất lượng cao-này làm tăng diện tích bề mặt của nhiên liệu, thúc đẩy hỗn hợp nhiên liệu-không khí nhanh chóng và hoàn chỉnh. Kết quả là quá trình đốt cháy sạch hơn giúp tối đa hóa công suất đầu ra đồng thời giảm thiểu sự tích tụ cặn carbon trên đỉnh piston và thành xi lanh.