Đầu phun nhiên liệu diesel 196-1401 cho động cơ CAT 3126 - Hiệu suất đường ray chung chính xác
1. Sản phẩm: 196-1401
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong thế giới đòi hỏi khắt khe của kỹ thuật động cơ diesel hạng nặng-, hệ thống phun nhiên liệu đóng vai trò là nhịp đập quyết định của hiệu suất động cơ. Khi ngành công nghiệp chuyển sang các tiêu chuẩn khí thải chặt chẽ hơn và nhu cầu về hiệu suất cao hơn, vai trò của kim phun nhiên liệu diesel đã phát triển từ một cơ chế phân phối đơn giản thành một thiết bị đo lường phức tạp. các196-1401kim phun diesel đứng đầu trong quá trình phát triển công nghệ này, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu khắt khe về thủy lực và điện tử của nền tảng động cơ CAT 3126. Không giống như các bộ phận cơ khí truyền thống, thành phần này tích hợp liền mạch với các cấu trúc điều khiển điện tử hiện đại, đảm bảo rằng mỗi giọt dầu diesel đều được nguyên tử hóa với độ chính xác ở cấp độ micron- nhằm tối đa hóa nhiệt động lực học quá trình đốt cháy.
⚙️ Thông số kỹ thuật cốt lõi và dữ liệu ứng dụng
Được thiết kế để đảm bảo độ bền và đặc tính dòng chảy chính xác, 196-1401 là thiết bị thay thế phù hợp trực tiếp tuân thủ dung sai nghiêm ngặt của OEM. Điều quan trọng là các kỹ sư bảo trì phải tuân thủ các thông số kỹ thuật này để đảm bảo bộ điều khiển động cơ (ECU) nhận được phản hồi chính xác.
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 196-1401 |
| Ứng dụng động cơ | Dòng Caterpillar 3126 (các biến thể HEUI/Common Rail) |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| Loại hệ thống | Bộ phun điện tử / Đường ray chung áp suất cao{0}} |
| Áp suất vận hành | Được tối ưu hóa cho quá trình nguyên tử hóa áp suất-cao (động lực học tương đương lên đến 2000+ bar) |
| Phương pháp kiểm soát | Điều khiển điện tử được kích hoạt bằng điện từ- |
🔩 Kỹ thuật kết cấu nâng cao
Cấu trúc của kim phun diesel 196-1401 được chế tạo để chịu được tải trọng chu kỳ cực lớn thường thấy trong các ứng dụng-nặng. Cốt lõi của nó là một van điện từ có độ chính xác-cao giúp điều chỉnh thời gian phun với độ chính xác đến mili giây. Cụm vòi phun sử dụng thiết kế nhiều-lỗ, thường có từ 6 đến 8 lỗ siêu nhỏ. Cấu hình cấu trúc này không phải là tùy ý; nó được tính toán để tạo ra một góc phun cụ thể (thường nằm trong khoảng từ 150 độ đến 170 độ), đảm bảo nhiên liệu diesel thâm nhập vào buồng đốt một cách đồng đều mà không chạm vào thành xi lanh, điều này có thể dẫn đến pha loãng dầu và tăng lượng hạt.