386-1767 CAT C3500 Vòng-Đầu phun vòi phun|Lắp ráp van đường ray chung diesel có độ chính xác cao cho động cơ công nghiệp và hàng hải
1. Sản phẩm: 386-1767
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong môi trường-có tính rủi ro cao của việc sản xuất điện công nghiệp{{1}năng suất cao, ranh giới giữa hiệu suất tối ưu và thời gian ngừng hoạt động tốn kém được xác định bởi độ chính xác của việc cung cấp nhiên liệu. cácCAT C3500 Vòng-Đầu phun vòi phun (Bộ phận số. 386-1767)không chỉ đơn thuần là một thành phần thay thế; nó là một giao diện kỹ thuật quan trọng được thiết kế để chịu được nhiệt động lực học khắc nghiệt của quá trình đốt cháy động cơ diesel hiện đại.
Không giống như các tùy chọn hậu mãi tiêu chuẩn thỏa hiệp về khả năng chịu đựng, kim phun này được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật của Nhà sản xuất Thiết bị Chính hãng (OEM). Nó đóng vai trò là điểm kiểm soát cuối cùng trong hệ thống đường ray chung áp suất cao-, chịu trách nhiệm phun nhiên liệu diesel thành sương mù mịn đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn toàn. Đối với những người vận hành động cơ dòng C3500-dù là trong xe tải khai thác mỏ, tàu biển hay máy phát điện cố định-thành phần này là người bảo vệ việc tuân thủ về tiết kiệm nhiên liệu và khí thải.
🔧 Sơ lược về thông số kỹ thuật
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 386-1767 |
| Dòng động cơ | Sâu bướm C3500 (C3508, C3512, C3516, C3520) |
| Loại vòi phun | Vòi phun tròn (Đầu phun chính xác có nhiều lỗ) |
| Khả năng tương thích hệ thống | Đường ray chung áp suất cao (HPCR) |
| Áp suất vận hành | Được tối ưu hóa cho môi trường đường ray áp suất-cực cao |
| Loại điều khiển | Điện từ-Đã kích hoạt (Thời gian phản hồi nhanh) |
| Vật liệu | Thép cứng / Hợp kim cấp công nghiệp |
⚙️ Chế tạo ưu điểm "Vòi phun tròn"
Sự khác biệt của kim phun này nằm ở chỗ nóVòi trònthiết kế. Trong bối cảnh kiến trúc C3500, hình dạng vòi phun là tối quan trọng. Thiết kế lỗ tròn được hiệu chỉnh đặc biệt để quản lý hệ số dòng chảy (Cv) theo yêu cầu của buồng đốt C3500.
Hình dạng này tạo điều kiện thuận lợi cho kiểu phun cụ thể xuyên qua xi lanh một cách hiệu quả mà không chạm vào thành xi lanh-một nguyên nhân phổ biến gây mòn ống lót và tạo thành vết cho pít-tông. Bằng cách tối ưu hóa góc phun hình nón, 386-1767 đảm bảo rằng nhiên liệu diesel tương tác với lượng khí nén nạp chính xác như dự định của mô-đun điều khiển điện tử (ECM) của động cơ, tối đa hóa hiệu suất nhiệt.
🏭 Phạm vi ứng dụng: Ngoài đường cao tốc
Mặc dù nhiều kim phun được thiết kế cho-xe tải chạy trên đường cao tốc, nhưng386-1767được xây dựng cho chu kỳ "Nhiệm vụ nghiêm trọng". Đơn vị này là tiêu chuẩn cho:
Tắt-Khai thác đường cao tốc:Cung cấp năng lượng cho những chiếc xe tải chở hàng lớn hoạt động trong môi trường bụi bặm,{0}}độ rung cao, nơi khả năng lọc không khí và độ sạch của nhiên liệu có thể khác nhau.
Động cơ đẩy biển:Cung cấp độ tin cậy cần thiết cho các tàu thương mại mà lỗi động cơ không phải là một lựa chọn.
Phát điện:Đảm bảo đầu ra RPM và điện áp nhất quán trong các bộ máy phát điện (Máy phát điện) bằng cách cung cấp các xung nhiên liệu ổn định, nhất quán.