Làm chủ quá trình đốt cháy: Vai trò quan trọng của kim phun 20R-0758 trong hoạt động CAT 3412
1. Sản phẩm: 20R-0758
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong lĩnh vực năng lượng công nghiệp -nặng, sự khác biệt giữa động cơ đang chạy và hoạt động bị đình trệ thường phụ thuộc vào dung sai mức micron-trong hệ thống nhiên liệu. cácMÈO 3412động cơ, động cơ V12 huyền thoại được tìm thấy trong xe tải khai thác mỏ, máy phát điện và thiết bị vận chuyển đất hạng nặng, dựa vào việc đo nhiên liệu chính xác để duy trì đường cong mô-men xoắn của nó. các20R-0758kim phun không chỉ đơn thuần là một bộ phận thay thế; đó là nhịp tim của chu trình đốt cháy. Được thiết kế cho môi trường áp suất-cao, thành phần này đảm bảo rằng nhiên liệu diesel được phun thành sương mù mịn, tạo điều kiện đốt cháy sạch giúp tối đa hóa mã lực đồng thời giảm thiểu ứng suất nhiệt lên khối động cơ.
⚙️ Thông số kỹ thuật & thông số kỹ thuật
Để đảm bảo tích hợp liền mạch vào hệ thống nhiên liệu của bạn, 20R-0758 được sản xuất để đáp ứng các dung sai nghiêm ngặt của OEM. Bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho hệ thống Vòi phun Bộ phận Điện tử Thủy lực (HEUI) được tìm thấy trong các động cơ Caterpillar kiểu mới.
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 20R-0758(Tái sản xuất/Trao đổi) |
| Thay thế | 10R-1265, 232-1175 |
| Mẫu động cơ | CAT 3412 (Bộ công nghiệp, hàng hải và máy phát điện) |
| Loại hệ thống | HEUI (Đầu phun đơn vị điện tử thủy lực) |
| Áp suất vận hành | Tương thích với đường ray chung áp suất cao- |
| Điện áp | Kích hoạt điện từ 12V / 24V |
🏭 Trái tim của Nhà máy Điện 3412
CAT 3412 nổi tiếng về độ bền nhưng hiệu suất của nó hoàn toàn phụ thuộc vào hiệu quả của hệ thống phun nhiên liệu. 20R-0758 đóng vai trò là cầu nối giữa Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) của động cơ và buồng đốt. Không giống như các kim phun cơ học cũ chỉ dựa vào thời điểm trục cam, kim phun này sử dụng áp suất thủy lực-được tăng cường bởi dầu động cơ để ép nhiên liệu vào xi lanh.
Thiết kế này cho phépáp lực phuncao hơn đáng kể so với áp suất dầu do máy bơm cung cấp, đảm bảo rằng các giọt nhiên liệu đủ nhỏ để đốt cháy hoàn toàn. Khi kim phun bị mòn, kiểu phun sẽ suy giảm, dẫn đến tình trạng "chồng ướt" (nhiên liệu không cháy hết trong ống xả) và mất điện rõ rệt. Việc thay thế các bộ phận bị mòn bằng 20R-0758 sẽ khôi phục khả năng phản ứng tức thì của động cơ trước những thay đổi về tải.
🔩 Cấu trúc của độ chính xác: Tính toàn vẹn về cấu trúc
Cấu trúc của 20R-0758 là một tuyệt tác của kỹ thuật luyện kim và kỹ thuật chính xác. Nó được chế tạo để chống lại các mối đe dọa kép về nhiệt độ cực cao và các hạt vật chất mài mòn thường thấy trong môi trường công nghiệp.
Pít tông và thùng:Đây là những thành phần hao mòn quan trọng nhất. Được gia công với dung sai nhỏ hơn một micron, chúng tạo ra phớt thủy lực cần thiết để tạo áp suất phun.
Van điện từ:Thành phần này kiểm soát thời gian của sự kiện tiêm. Một bộ điện từ-phản ứng nhanh đảm bảo rằng nhiên liệu được phun chính xác khi pít-tông ở vị trí tối ưu, giảm tiếng gõ và tiếng ồn của động cơ.
Ghế cứng:Đầu kim phun được xử lý để chống xói mòn do dòng-tốc độ cao của động cơ diesel, ngăn chặn hiện tượng "nhỏ giọt" có thể làm cháy các lỗ trên pít-tông.