Đầu phun Diesel OEM 20R-3247 cho mèo C3500|Hội phun nhiên liệu đường sắt thông thường chính xác
1. Sản phẩm: 20R-3247
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Diesel ABOSEDE
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong môi trường-có tính rủi ro cao của ngành công nghiệp nặng và sản xuất điện, sự khác biệt giữa thành công trong vận hành và thời gian ngừng hoạt động tốn kém thường phụ thuộc vào một biến số duy nhất: hiệu suất đốt cháy. các20R-3247không chỉ đơn thuần là một thành phần thay thế; nó là một cổng-được thiết kế chính xác để đạt được hiệu suất động cơ tối ưu. Được thiết kế đặc biệt cho nhu cầu khắt khe củaCát C3500nền tảng động cơ, kim phun đầu tròn{0}}này đảm bảo rằng từng giọt dầu diesel được phun với độ chính xác cao, mang lại sự ổn định về năng lượng cần thiết cho các ứng dụng quan trọng.
⚙️ Trọng tâm của Hệ thống Đường sắt Chung
Động cơ diesel hiện đại như C3500 dựa vào sự cân bằng tinh tế của hệ thống Common Rail, nơi nhiên liệu được lưu trữ ở áp suất cực cao trước khi được đưa đến xi lanh. 20R-3247 đóng vai trò là điểm kiểm soát quan trọng cuối cùng trong mạch thủy lực này. Không giống như các tùy chọn hậu mãi chung, thiết bị này được hiệu chỉnh để duy trì động lực áp suất đường ray cụ thể theo yêu cầu của Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) của Caterpillar. Nó đảm bảo rằng quá trình chuyển đổi từ-áp suất không tải thấp sang phun tải cao diễn ra liền mạch, ngăn chặn áp suất tăng vọt có thể làm hỏng đường ray hoặc máy bơm.
💧 Kiểu phun và phun nguyên tử chính xác
Hiệu quả của kim phun diesel được xác định bởi kiểu phun của nó. 20R-3247 có thiết kế vòi phun chuyên dụng tạo ra sương mù nhiên liệu diesel hình nón mịn. Điều này tối đa hóa diện tích bề mặt của nhiên liệu tiếp xúc với khí nén trong buồng đốt.
Đốt cháy hoàn toàn:Bằng cách tối ưu hóa hỗn hợp nhiên liệu-không khí, kim phun này giảm thiểu nhiên liệu chưa cháy hết, giảm đáng kể khói đen và các hạt vật chất.
Hiệu suất nhiệt:Khả năng phun sương tốt hơn dẫn đến quá trình đốt cháy sạch hơn, giúp giảm Nhiệt độ khí thải (EGT) và giảm ứng suất nhiệt lên đỉnh piston và van.
🛡️ Kiến trúc "Đầu tròn" chắc chắn
Thiết kế vật lý của 20R-3247-có đặc điểm là "Đầu tròn" riêng biệt - được thiết kế để đảm bảo độ bền trong môi trường khắc nghiệt. Vỏ này bảo vệ bộ truyền động điện từ hoặc áp điện nhạy cảm bên trong khỏi các chất gây ô nhiễm, rung động và nhiệt bên ngoài. Cấu trúc chắc chắn đảm bảo bịt kín hoàn hảo bên trong đầu xi-lanh, ngăn ngừa khí đốt tràn vào và duy trì tính toàn vẹn của quá trình nén của động cơ.