Volvo Common Rail Pipe 31405380 – Phân phối nhiên liệu chính xác cho động cơ Diesel D5

Đối với các cửa hàng bảo dưỡng hệ truyền động Volvo D5 có quãng đường-cao,đường ống chungthường nổi lên như thủ phạm tiềm ẩn đằng sau những lời phàn nàn về khả năng lái xe định kỳ. Khi đường ray phân phối bắt đầu đi vòng bên trong,áp suất nhiên liệucảm biến cung cấp dữ liệu thất thường đến ECU-và đột nhiên khoang của bạn bị chiếm dụng thêm một giờ thời gian chẩn đoán và ăn vào lề. các31405380đường ray giải quyết chính xác kịch bản này: được thiết kế cho khối động cơ diesel 2,0-lít 4-xi-lanh, thành phần này xác định xem xe tải khởi hành đúng lịch hay phải buộc thang máy qua đêm. Người mua bán buôn biết rằng việc dự trữ đường ray OE này trực tiếp làm giảm tần suất khách hàng quay lại do lỗi liên quan đến áp suất.

Cái đó1,52 kgcụm thép-thép đặc-chéo-được tham chiếu là31303612VàA5260-06R-06374-có một ngôi nhà tích hợp限压阀 (van giới hạn áp suất)kích hoạt khi máy bơm vượt quá mục tiêu của nó. Trên băng ghế, đường ray này trông đơn giản. Trong quá trình vận hành, dung sai lỗ khoan bên trong của nó quyết định liệu hệ thống có đáp ứng được nhu cầu 1,{3}} thanh đó trong quá trình khởi động nguội hay không. Lắp thiết bị này vàoD4204T5hoặcD4204T23động cơ có nghĩa là chuyểncảm biến áp suất nhiên liệu (FRPS)từ đường ray cũ; nếu vòng đệm bịt ​​kín có bất kỳ biến dạng nào thì đó là nơi bắt đầu rò rỉ mới.

Đường ray này trải rộng trên các mô hình từXC60bởi vìXC90 II (2016-2019)VàS80, S60, V60trong giai đoạn 2011–2018, cộng vớiXC40/XC70gia đình . Trường hợp trình thông dịch các bộ phận gặp sự cố: trạng thái tham chiếu chéo cơ sở dữ liệu chia sẻ 31303612 trước đó và 31405380, nhưng hình dạng cổng vật lý có thể khác nhau trên các phương tiện có bản đồ nhiên liệu được cập nhật. Đối với một2014 V60mang mã D4204T5, đây là phiên thay thế trực tiếp; đối với các bản dựng trước đó, việc xác minh phạm vi khung gầm sẽ ngăn chặn việc trả lại lô hàng không cần thiết .

Đối với các xưởng, chi phí của đường ray này không đáng kể so với yêu cầu bồi thường rò rỉ nhiên liệu được nộp ba tuần sau đó. Ống cấp áp suất cao-phải được xử lý nhưsử dụng một lần-lạnh-hình thành ở các đai ốc có nghĩa là việc -vặn lại một đường dây cũ sẽ tạo ra các vết nứt-vi mô. Bu lông lắp ray:19,6 đến 26,5 Nm. Đai ốc ống phun:35–45 N.mtheo một trình tự chéo. Luồng chéo một cổng trên thanh ray mới biến việc thay thế đơn giản thành một đơn đặt hàng lại đắt tiền. Cảm biến và van giới hạn O{4}} đổ chuông? Thay thế chúng trước; bỏ qua bước này là nguồn-nguồn số một của các khiếu nại về rò rỉ sau sửa chữa sau{6}}được ghi lại từ các chuyên gia động cơ diesel độc lập .

Khi một-bơm áp suất cao đẩy các mảnh vụn xuống hạ lưu, đường ray sẽ trở thành bộ phận đầu tiên cho thấy các bề mặt bên trong bị mài mòn- hoặc bệ van giảm áp bị hỏng tạo ra các mã lỗi mà chỉ hoán đổi bơm sẽ không xóa được . Dự trữ31405380có nghĩa là khách hàng của bạn nhận được giải pháp khắc phục dứt điểm cho các vấn đề-liên quan đến áp suất về khả năng lái xe mà không phải lo lắng về hệ thống nhiên liệu. Các nhà quản lý đội xe vận hành nhiều tổ máy D5 sẽ đánh giá cao nhà cung cấp hiểu rằng sự xuống cấp của đường ray có liên quan trực tiếp đến việc bỏ qua bộ lọc nhiên liệu và độ hao mòn của máy bơm.

Câu hỏi 1: Từ góc độ bán buôn, tỷ lệ hỏng hóc thực tế trên các đường ray này so với cảm biến áp suất là bao nhiêu?
A:Lỗi cảm biến kích hoạt mã thường xuyên hơn, nhưng sự xuống cấp vật lý của đường ray-sự ăn mòn trên các khớp nối quay trở lại, hiện tượng mòn ren, ghi điểm bên trong-chiếm khoảng 20–25% các khiếu nại về áp suất thấp-kéo dài vẫn tồn tại sau khi thay thế cảm biến và máy bơm. Đối với các đơn vị D5 có số dặm-cao bước vào chu kỳ sở hữu thứ hai hoặc thứ ba, đường ray đang trở thành hạng mục dịch vụ thông thường .

Câu hỏi 2: Thanh ray 31405380 có được lắp sẵn van giới hạn áp suất-hay đó là đơn đặt hàng riêng?
A:Bộ phận này xuất hiện dưới dạng lắp ráp đường ray trần. Van và cảm biến phải được chuyển từ ray cũ của khách hàng. Chúng tôi khuyên bạn nên báo giá các vòng chữ O-và vòng đệm kín mới dọc theo đường ray để tránh chi phí vận chuyển-thứ hai khi các vòng đệm cũ chắc chắn bị rò rỉ.

Câu hỏi 3: Bộ phận này là sản phẩm Volvo OE chính hãng hay sản phẩm tương đương ở thị trường hậu mãi?
A:Tham chiếu 31405380 tương ứng với sản phẩm OE chính hãng của Volvo. Có tồn tại các sản phẩm tương đương ở thị trường hậu mãi nhưng thường có sai lệch về độ hoàn thiện lỗ khoan bên trong, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định áp suất ở tốc độ vòng/phút cao.

Câu hỏi 4: Mối quan tâm-thời hạn sử dụng điển hình của nhà phân phối khi giữ thanh ray này trong kho là gì?
A:Thân thép ổn định; bề mặt bịt kín là khu vực duy nhất cần kiểm tra trước khi gửi đi. Không có sự xuống cấp đáng kể xảy ra trong bảo quản khô. Mối lo ngại thực sự về lượng hàng dự trữ là khối lượng nhu cầu-dòng này bao gồm nhiều mẫu mã và hệ thống truyền động theo nhiều năm, khiến nó trở thành mặt hàng thay thế nhất quán cho các nhà cung cấp tập trung vào D5.

Câu hỏi 5: Có vấn đề tương thích nào đã biết khi lắp thanh ray này vào các phương tiện được điều chỉnh hậu mãi hoặc sửa đổi phần mềm không?
A:ECU được sửa đổi yêu cầu mục tiêu áp suất đường ray cao hơn sẽ đẩy nhanh tốc độ mài mòn trên bệ van giảm áp. Mặc dù đường ray vừa khít về mặt vật lý nhưng các phương tiện được điều chỉnh có thể bị rút ngắn tuổi thọ của van. Đối với các ứng dụng điều chỉnh gốc hoặc điều chỉnh nhẹ, đường ray này hoạt động theo thông số kỹ thuật OE mà không cần điều chỉnh.

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng

Hỗ trợ nhiều loại tiền tệ và phương thức thanh toán ngân hàng.

Công Đoàn Phương Tây

Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal

Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba

Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

Chú phổ biến: đường ống chung volvo 31405380 – phân phối nhiên liệu chính xác cho động cơ diesel d5, đường ống chung volvo Trung Quốc 31405380 – phân phối nhiên liệu chính xác cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ diesel d5