Hệ thống làm sạch siêu âm động cơ 500 lít – Bể tạo bọt dung tích lớn cho đầu xi lanh, trục khuỷu và các bộ phận ray chung

Thách thức cơ bản của việc đại tu động cơ diesel – cho dù đối với xe tải hạng nặng trên đường cao tốc hay máy phát điện cố định – không phải là việc tháo rời; đó là việc loại bỏ hoàn toàn cacbon nung, vecni polyme hóa và các hạt mài mòn khỏi các phòng trưng bày phức tạp bên trong. Hệ thống làm sạch siêu âm 500 lít giải quyết vấn đề này bằng cách mở rộng nguyên lý tạo bọt đã được chứng minh theo kích thước công nghiệp, cho phép ngâm toàn bộ đầu xi-lanh, trục khuỷu và đường ray kim phun lớn, đồng thời cung cấp năng lượng tần số cao 40 kHz tương tự để làm sạch vi mô các đường dẫn nhiên liệu nhỏ nhất. Không giống như các thiết bị để bàn nhỏ hơn yêu cầu xử lý hàng loạt các bộ phận lớn, hệ thống này cho phép làm sạch một tải các cụm có chiều dài lên tới 1.200 mm và trọng lượng 400 kg, giảm thời gian quay vòng từ cả ngày xuống dưới 90 phút. Đây không phải là máy giặt mở rộng các bộ phận; nó là một buồng năng lượng tập trung được thiết kế để loại bỏ ô nhiễm khỏi các đường dẫn dầu có đầu bịt và ống bọc kim phun mà không cần phun mài mòn hoặc cạo thủ công.

Hệ thống này sử dụng một mạng lưới gồm 48 bộ chuyển đổi áp điện hạng nặng, được liên kết với mặt dưới và thành bên của bình bằng nhựa epoxy nhiệt độ cao giúp duy trì độ bám dính ở nhiệt độ vận hành lên tới 85 độ. Mỗi đầu dò được điều khiển riêng bởi một máy phát mô-đun, cung cấp công suất liên tục 1.800 W trên mỗi thiết bị – tổng công suất siêu âm được lắp đặt là 8,6 kW, dẫn đến mật độ công suất là 17,2 W/L, cao hơn đáng kể so với mức 8‑10 W/L thông thường của máy tiêu chuẩn. Mật độ này đảm bảo rằng các bong bóng tạo bọt hình thành đồng đều khắp bể, bao gồm cả vùng trung tâm thường có các điểm chết sóng đứng trong các thiết kế nhỏ hơn. Mảng đầu dò được chia thành ba vùng có thể điều khiển độc lập, cho phép người vận hành tập trung năng lượng vào các khu vực bị bẩn nhiều (ví dụ: sàn chữa cháy đầu xi lanh) đồng thời giảm cường độ trên các thành phần nhôm mỏng manh.

Thùng làm sạch được chế tạo từ thép không gỉ 316L, dày 8 mm, với các góc được hàn kín hoàn toàn và vành được gia cố để chịu được tải trọng lặp đi lặp lại của các bộ phận nặng. Kích thước bên trong – 1.200 mm (L) × 700 mm (W) × 600 mm (D) – phù hợp với hầu hết các khối động cơ và vỏ hộp số hạng trung. Bộ gia nhiệt nhúng có vỏ bọc, công suất định mức 18 kW, tăng nhiệt độ dung dịch làm sạch từ 20 độ lên 70 độ trong 45 phút, với bộ điều chỉnh nhiệt tích hợp duy trì độ ổn định ±2 độ – cần thiết để tạo bọt tối ưu, vì hoạt động siêu âm đạt đỉnh ở 65‑70 độ đối với hầu hết các chất tẩy nhờn dạng nước và dung môi tương thích với động cơ diesel. Bể được cách nhiệt bằng lớp bọc len khoáng 50 mm để giảm thất thoát nhiệt, đồng thời bộ hẹn giờ có thể lập trình cho phép làm nóng trước khi ca làm việc bắt đầu, giúp tiết kiệm thời gian quý giá trong xưởng.

Trong quá trình làm sạch, các hạt cacbon bị bong ra và các mảnh kim loại nhanh chóng làm ô nhiễm bồn tắm, làm giảm hiệu quả tạo bọt và tái lắng đọng trên các bộ phận đã được làm sạch. Hệ thống này kết hợp một vòng lọc hai giai đoạn: giỏ lọc 100 micron tại đập tràn của bể sẽ thu giữ các mảnh vụn lớn, trong khi bộ lọc hộp mực 5 micron đánh bóng chất lỏng liên tục ở tốc độ dòng chảy 60 L/phút. Một bộ tách dầu tích hợp sẽ loại bỏ các hydrocacbon nổi, kéo dài tuổi thọ sử dụng của dung dịch tẩy rửa từ 40 giờ thông thường lên hơn 200 giờ. Vỏ máy bơm và bộ lọc được gắn trên một xe đẩy riêng biệt, cho phép dễ dàng thay thế hộp mực mà không cần xả bể chính. Hệ thống này cũng bao gồm một cảm biến mức tự động tắt bộ sưởi và đầu dò nếu mức chất lỏng giảm xuống dưới mức tối thiểu, ngăn ngừa hư hỏng.

Việc tải đầu xi lanh 400 kg hoặc trục khuỷu 250 kg vào thùng chứa 500 lít đòi hỏi nhiều thứ hơn một giỏ dây đơn giản. Hệ thống của chúng tôi bao gồm một giàn tời có động cơ đi ngang qua chiều dài của bồn, với tời điện công suất 500 kg và khung tải bằng thép không gỉ. Khung được thiết kế với các giá đỡ có thể điều chỉnh để giữ chặt bộ phận một cách an toàn, tránh tiếp xúc với đáy bể (nơi cường độ đầu dò cao nhất) hoặc các thành bên. Một bộ năm khay không gỉ đục lỗ chứa các bộ phận nhỏ hơn – đường ray kim phun, thân máy bơm và vỏ bộ lọc – cho phép làm sạch đồng thời nhiều bộ phận. Palăng được điều khiển thông qua một giá treo có chức năng dừng khẩn cấp và tời vận hành ở hai tốc độ: 2 m/phút khi hạ xuống và 4 m/phút khi nâng lên, cân bằng giữa an toàn và hiệu quả.

Câu hỏi 1: Máy này có thể làm sạch toàn bộ đầu xi lanh với các van vẫn được lắp đặt không?
Trả lời: Có – thể tích 500 lít chứa được hầu hết các đầu 6 xi-lanh thẳng hàng mà không cần tháo van. Tuy nhiên, bộ nâng và kim phun thủy lực nên được loại bỏ để ngăn ngừa ô nhiễm chất lỏng bên trong. Năng lượng siêu âm sẽ làm sạch thân và cổng van một cách hiệu quả, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện một chu trình súc rửa riêng để đảm bảo các mảnh vụn được cuốn trôi.

Câu hỏi 2: Bạn đề xuất giải pháp làm sạch nào để loại bỏ carbon diesel?
Trả lời: Đối với carbon nặng, chúng tôi khuyên dùng chất tẩy nhờn dạng nước có tính kiềm (pH 11-12) được pha chế đặc biệt để sử dụng siêu âm – chất cô đặc U-Clean HD của chúng tôi, pha loãng theo tỷ lệ 1:10 với nước khử ion. Tránh dùng dung môi clo hóa vì chúng tấn công liên kết đầu dò. Đối với các bộ phận bằng nhôm, hãy sử dụng chất tẩy rửa có độ pH trung tính (U‑Clean AL) để ngăn chặn quá trình oxy hóa.

Câu 3: Mức tiêu thụ điện năng của hệ thống khá cao – có cách nào để giảm chi phí vận hành không?
Trả lời: Có – bộ hẹn giờ có thể lập trình cho phép sưởi ấm trước trong giờ thấp điểm và lớp bọc cách nhiệt giảm thiểu thất thoát nhiệt. Ngoài ra, vòng lọc 5 micron giúp kéo dài tuổi thọ của dung dịch tẩy rửa, giảm tần suất thay thế. Nhiều người dùng chạy máy sưởi qua đêm (sử dụng điện rẻ hơn) và bắt đầu chu trình siêu âm vào buổi sáng.

Q4: Bao lâu thì nên thay đầu dò?
Đáp: Các phần tử áp điện được định mức có thời gian hoạt động liên tục là 20.000 giờ – tương đương với 10 năm nếu làm ca 8 giờ mỗi ngày. Tuy nhiên, epoxy liên kết có thể xuống cấp sớm hơn nếu bể được vận hành khô (điều này gây ra tình trạng ngừng hoạt động ở mức độ thấp). Với việc quản lý chất lỏng thích hợp, đầu dò thường có tuổi thọ từ 8-10 năm.

Câu hỏi 5: Máy này có thể làm sạch thân kim phun Common Rail mà không làm hỏng các khe hở bên trong mỏng manh không?
Trả lời: Có – làm sạch bằng sóng siêu âm thực sự nhẹ nhàng hơn trên các bề mặt được mài chính xác so với phun cát hoặc cạo thủ công. Tuy nhiên, ngăn xếp bên trong hoặc bộ điện từ của kim phun phải được loại bỏ trước và thời gian làm sạch phải được giới hạn ở mức 15‑20 phút ở mức công suất giảm (sử dụng bộ điều khiển có thể chọn vùng). Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng giỏ lưới mịn để ngăn các bộ phận tiếp xúc với sàn bể.

Câu hỏi 6: Việc bảo trì được khuyến nghị cho hệ thống lọc là gì?
Trả lời: Giỏ lưới lọc phải được làm sạch sau mỗi lần tải nặng (hoặc hàng ngày). Nên thay hộp mực 5 micron khi tốc độ dòng chảy giảm xuống dưới 40 L/phút – thường là 2‑3 tuần một lần nếu sử dụng thường xuyên. Màn hình của hệ thống hiển thị chênh lệch áp suất trên bộ lọc, cảnh báo bạn khi đến hạn thay thế.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Hệ thống làm sạch siêu âm cho động cơ 500 lít – bể tạo bọt dung tích lớn cho đầu xi-lanh, trục khuỷu & các bộ phận đường ray thông thường, Hệ thống làm sạch siêu âm cho động cơ 500 lít của Trung Quốc – bể tạo bọt dung tích lớn cho đầu xi-lanh, trục khuỷu & các bộ phận đường ray thông thường nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy