C7/C9 Đầu phun nhanh-Đĩa nhả nhanh (Bộ 2) – Bộ chiết loại nêm-để loại bỏ đầu phun HEUI
1. Sản phẩm:Đĩa nhả nhanh kim phun C7/C9-(Bộ 2)
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Nguyên bản :ABOSEDE DIESEL
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Kim phun Caterpillar C7 và C9 HEUI được giữ lại trong đầu xi-lanh bằng sự kết hợp của đai ốc giữ và khớp ma sát giữa thân kim phun và lỗ khoan. Theo thời gian, cặn carbon và sự giãn nở nhiệt tạo ra một liên kết bền bỉ chống lại các bộ kéo thông thường – tác dụng lực dọc trục bằng búa trượt thường làm hỏng các bộ phận bên trong của kim phun hoặc lỗ khoan của đầu xi-lanh. Phương pháp được nhà máy khuyến nghị bao gồm việc chèn các tấm có hình dạng đặc biệt giữa mặt bích bộ phun và đầu, sau đó sử dụng đòn bẩy để dần dần nới lỏng bộ phun. Bộ Tấm nhả nhanh-kim phun C7/C9 này cung cấp hai nêm được mài đất chính xác vừa với khe hở hẹp (thường là 2,5–3,0 mm) giữa mặt bích lắp của kim phun và bề mặt đầu xi lanh. Hình dạng bậc thang cho phép các tấm được dẫn động sâu hơn dần dần, áp dụng lực nêm có kiểm soát để phá vỡ liên kết carbon mà không cần tải sốc. Bộ sản phẩm bao gồm hai tấm – có hình dạng giống hệt nhau nhưng có hướng đối xứng – cho phép kỹ thuật viên làm việc từ cả hai phía của kim phun, phân bổ đều lực chiết.
Hình học nêm và Tiến trình bước – Ứng dụng lực có kiểm soát
Mỗi tấm có một loạt ba bước, mỗi bước cao hơn 0,5 mm so với trước đó, bắt đầu từ phần vào dày 2,0 mm và kết thúc ở phần cuối cùng dày 3,5 mm. Các bậc này được tạo góc 8 độ để khớp với mặt vát của mặt bích kim phun, đảm bảo rằng tấm không khoét mặt bích hoặc bề mặt đầu. Đầu của tấm được vát 45 độ với bán kính 0,5 mm, cho phép đưa tấm này vào mà không bị dính cặn carbon. Khi tấm được dẫn vào trong, các bậc thang sẽ nâng dần kim phun lên, tác dụng một lực hướng lên đã đo được để phá vỡ lớp bịt kín giữa thân kim phun và lỗ khoan. Hai tấm được thiết kế để sử dụng luân phiên: lắp một tấm vào bên trái, gõ nhẹ vào cho đến khi lực cản tăng lên, sau đó lắp tấm còn lại vào bên phải, gõ nhẹ vào và lặp lại. Hành động xen kẽ này sẽ nâng kim phun lên dần dần, thường cần 4–6 chu kỳ chèn để giải phóng hoàn toàn kim phun bị kẹt nặng, so với 15–20 phút cạy bằng thanh thông thường.
Khoảng trống và khả năng tiếp cận cụ thể - Lắp dưới đường ray nhiên liệu
Lỗ phun trên động cơ C7/C9 được đặt dưới đường ray nhiên liệu áp suất cao, để lại khoảng hở thẳng đứng khoảng 28 mm giữa mặt bích kim phun và đường ray. Các tấm được thiết kế với cấu hình thấp: độ dày của phần lối vào là 2,0 mm và chiều cao tổng thể của tấm (từ mép dưới đến đỉnh tay cầm) là 25 mm, tạo khoảng trống 3 mm bên dưới đường ray. Phần tay cầm mở rộng ra ngoài một góc 15 độ, cho phép kỹ thuật viên vung búa mà không va vào đường ray hoặc các đường kim phun liền kề. Tổng chiều dài của mỗi tấm là 180 mm, với tay cầm có rãnh khía để gõ có kiểm soát và một miếng đệm đánh ở cuối, được làm cứng đến 58 HRC để chịu được va đập búa nhiều lần mà không bị nấm.
Xử lý nhiệt và vật liệu – Chịu được tác động lặp đi lặp lại
Các tấm được rèn từ thép công cụ S7, một loại thép chống va đập được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng liên quan đến tải trọng va đập cao. Sau khi rèn, các tấm trải qua quá trình xử lý nhiệt chân không đến 56–58 HRC, sau đó xử lý dưới 0 (−120 độ) để ổn định cấu trúc vi mô. Các bề mặt được mài đến độ hoàn thiện Ra 0,4 µm trên các mặt nêm và Ra 0,8 µm trên tay cầm. Một lớp phủ oxit đen, có tẩm PTFE, được sử dụng để giảm ma sát trong quá trình chèn và chống ăn mòn từ cặn diesel và cacbon. Tấm đệm ở đầu tay cầm được làm cứng bằng cảm ứng đến 62 HRC để tránh biến dạng khi bị búa đập. Mỗi tấm được khắc tiến trình từng bước (1, 2, 3) và đánh dấu định hướng ("L" cho bên trái, "R" cho bên phải) để đảm bảo sử dụng đúng cách.
Phạm vi ứng dụng - Động cơ C7, C9 và 3126 HEUI
Bộ công cụ này được thiết kế đặc biệt cho quy trình loại bỏ kim phun trên các nền tảng động cơ Caterpillar sau:
Sâu bướm C7 (2003–2010)– tất cả các tiền tố số sê-ri, bao gồm cả các biến thể ACERT, với chiều cao mặt bích kim phun tiêu chuẩn
Sâu bướm C9 và C9.3– bao gồm C9.3 mới hơn với kẹp kim phun được cập nhật (các tấm tương thích với cả đai ốc giữ 22 mm và 24 mm, vì chúng gắn vào mặt bích chứ không phải đai ốc)
Sâu bướm 3126 và 3126B (HEUI)- các tấm vừa khít với khe hở lỗ khoan hẹp hơn một chút; độ dày từng bước đảm bảo vừa khít mà không bị ràng buộc
Sâu bướm 3116 (HEUI)- khả năng tương thích hạn chế; mặt bích kim phun mỏng hơn nên các tấm có thể cần thêm lực chèn; chúng tôi khuyên dùng một bộ dành riêng cho 3116 để sử dụng thường xuyên.
Các tấm này cũng thích hợp để tháo kim phun trên một số động cơ Navistar T444E và International DT466 sử dụng kim phun HEUI tương tự (có khe hở mặt bích 3,0 mm), mặc dù lực hút có thể khác nhau.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Tôi có thể chỉ sử dụng một tấm thay vì cả hai được không?
Việc sử dụng một tấm duy nhất có thể tác dụng lực nêm không đều có thể đẩy kim phun vào lỗ khoan, có khả năng làm hỏng bề mặt lỗ khoan hoặc thân kim phun. Cả hai đĩa phải luôn được sử dụng theo trình tự xen kẽ để chiết được kiểm soát và đồng đều.
Câu hỏi 2: Tôi nên làm gì nếu đĩa bị kẹt và không thể lấy ra được?
Nếu tấm bị dính do có quá nhiều cacbon, hãy ngừng tác dụng lực. Thoa dầu thấm vào khu vực xung quanh đĩa và đợi 5 phút. Sau đó, chạm vào tấm từ phía đối diện (dùng ghim trôi) để đẩy nó ra ngoài. Không bao giờ sử dụng thanh nâng lên để đẩy tấm ra ngoài vì điều này có thể làm cong tấm.
Câu hỏi 3: Những tấm này có phù hợp với kim phun đã hoạt động được hơn 10.000 giờ không?
Các kim phun được liên kết cacbon nhiều có thể yêu cầu sử dụng các tấm kết hợp với ngâm dầu thẩm thấu và trong trường hợp nghiêm trọng là phương pháp sốc nhiệt (làm nóng mặt bích kim phun bằng súng nhiệt rồi áp các tấm). Bản thân các tấm này đủ cứng để chịu được lực nhưng quá trình chiết có thể mất nhiều thời gian hơn.
Q4: Làm cách nào để làm sạch đĩa sau khi sử dụng?
Ngâm chúng trong dung môi (ví dụ: chất tẩy rửa diesel hoặc phanh) trong 10 phút, sau đó chải bằng bàn chải đồng để loại bỏ carbon. Lau khô và phủ một lớp nhẹ chất chống bám dính hoặc dầu lên bề mặt nêm. Lớp phủ PTFE có khả năng chống lại hầu hết các dung môi, nhưng tránh dùng chất tẩy rửa có chứa clo vì chúng có thể làm hỏng lớp phủ.
Câu hỏi 5: Các tấm này có hoạt động trên động cơ C9.3 với kẹp kim phun mới hơn không?
Có – các tấm gắn vào mặt bích kim phun chứ không phải kẹp. C9.3 sử dụng hình dạng mặt bích giống như C9, do đó độ sâu chèn và chiều cao bước tương thích.
Q6: Bảo hành trên các tấm là gì?
Các tấm được bảo hành 2 năm chống vỡ hoặc biến dạng trong điều kiện sử dụng bình thường (tức là sử dụng búa 500–800 g, không vượt quá lực cần thiết để tiến lên các bậc thang). Những trường hợp vỡ do lực quá mạnh hoặc do va đập từ búa tạ sẽ không được bảo hành.




Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn
Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng
Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

Công Đoàn Phương Tây
Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal
Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba
Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.
Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!
Vận chuyển đơn giản

Đánh giá của khách hàng

Chú phổ biến: c7/c9 kim phun nhanh-tấm nhả nhanh (bộ 2) – bộ chiết loại nêm-để loại bỏ kim phun heui, Trung Quốc c7/c9 tấm nhả nhanh-kim phun (bộ 2) – bộ chiết loại nêm-cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy loại bỏ kim phun heui
Bạn cũng có thể thích
-

Abosede Diesel 25.5J Caterpillar Medium{1}}Ổ cắm thá...
-

Máy đo áp suất đường ray thông dụng – Chẩn đoán chín...
-

Dụng cụ đo lưu lượng kim phun nhiên liệu – Kiểm tra ...
-

Carbon đầu phun-Công cụ làm sạch kim phun — Bộ dụng ...
-

Dụng cụ kéo loại bỏ đầu phun Bosch 4.2 – Công cụ trí...
-

Công cụ CAT 320: Giải pháp dịch vụ kim phun đường ra...


