Bộ phận phần ứng trên của đầu phun Caterpillar C13 - Lõi điện từ chính xác để hiệu chỉnh phản ứng điện từ HEUI
1. Sản phẩm: Bộ phận phần ứng trên của đầu phun Caterpillar C13
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Nguyên bản :ABOSEDE DIESEL
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Trong kim phun HEUI của Caterpillar, cụm phần ứng phía trên là lõi điện từ chuyển động giúp chuyển từ trường của cuộn dây điện thành chuyển động cơ học, mở van điều khiển điều khiển dòng dầu áp suất cao đến piston bộ tăng áp. Phần ứng này thường hoạt động trong khe hở không khí hẹp -0,25–0,30mm- và bề mặt nút chặn của nó xác định độ dài hành trình chính xác. Theo thời gian, mặt chặn của phần ứng bị mòn, lỗ dẫn hướng dài ra hoặc đặc tính từ bị suy giảm do chu trình nhiệt. Một nút chặn mặt đeo chỉ0,03mmtăng hành trình hiệu quả lên cùng một lượng, trì hoãn việc mở van thí điểm khoảng80 micro giâyở tốc độ định mức - đủ để dịch chuyển thời điểm bắt đầu phun gần nhưgóc trục khuỷu 2 độở tốc độ 2.100 vòng/phút, gây ra sự suy giảm áp suất đỉnh của xi-lanh và tăng nhiệt độ khí thải.
cácBộ phận phần ứng trên của đầu phun Caterpillar C13là bộ phận thay thế trực tiếp - được sản xuất có cùng chiều dài hành trình, chiều cao nút chặn và độ thấm từ như ban đầu. Nó bao gồm phần thân phần ứng, thanh dẫn phía trên, vòng đệm chặn và đệm lò xo hồi vị, tất cả đều được lắp ráp sẵn và sẵn sàng để lắp đặt.
📊 Hao mòn phần ứng - Suy giảm hiệu suất có thể đo lường được
| Thông số mặc | Phần ứng mới | Phần ứng bị mòn (độ mòn nút chặn 0,03mm) | Tác dụng |
|---|---|---|---|
| Chiều dài hành trình | 0,28mm | 0,31mm | Việc mở van thí điểm bị trì hoãn |
| Độ trễ phản hồi điện từ | 380 µs | 460 µs | +80 µs |
| Chuyển thời điểm phun (góc quay) | 0 độ | +1.8 độ | tiêm chậm |
| Áp suất xi lanh đỉnh | Đường cơ sở | −6%(mất khoảng. 10 thanh) | Giảm sức mạnh |
| EGT (nhiệt độ khí thải) | Đường cơ sở | +25 độ | Căng thẳng tăng áp |
Cụm phần ứng phía trên ảnh hưởng trực tiếp đến phản ứng động của kim phun. Việc thay thế phần ứng bị mòn bằng bộ phận mới, đúng thông số kỹ thuật sẽ khôi phục khả năng của bộ điện từ để mở van điều khiển một cách chính xác khi ECU ra lệnh, khôi phục độ chính xác về thời gian đã bị mất.
⚙️ Lắp đặt – Những điều kỹ thuật viên xưởng phải biết
Việc thay thế cụm phần ứng phía trên thường được thực hiện như một phần của quá trình xây dựng lại kim phun hoàn chỉnh. Thủ tục bao gồm:
Tháo điện từ– Cẩn thận tháo cuộn điện từ ra khỏi thân kim phun bằng dụng cụ chiết thích hợp (không đi kèm).
Giải nén phần ứng cũ– Khi tháo nam châm điện ra, bạn có thể tiếp cận được cụm phần ứng. Nhấc nó ra khỏi lỗ kim phun bằng nhíp không từ tính.
Kiểm tra lỗ dẫn hướng– Lỗ dẫn hướng phía trên của kim phun phải sạch và không có vết xước. Nếu có vết xước, thân kim phun có thể cần được thay thế hoặc phục hồi.
Cài đặt phần ứng mới– Đặt cụm mới vào lỗ khoan, đảm bảo mặt chặn được định hướng chính xác (đầu tựa lò xo hướng vào lò xo). Phần ứng phải trượt tự do mà không bị ràng buộc.
Cài đặt lại điện từ– Lắp lại cuộn điện từ, đảm bảo khe hở không khí giữa phần ứng và lõi điện từ nằm trong thông số kỹ thuật (thường là 0,25–0,30mm - sử dụng thước đo cảm biến). Siết chặt các vít giữ điện từ theo mô-men xoắn quy định.
Xác minh phản hồi– Trên bàn thử, xác nhận thời gian phản hồi của điện từ và đặc tính dòng chảy của kim phun.
🔧 Tại sao việc thay thế phần ứng lại quan trọng – Hậu quả về thủy lực
Cụm phần ứng phía trên không chỉ đơn thuần là một miếng kim loại - mà nó còn là bộ thông dịch tín hiệu giữa lệnh điện và phản hồi thủy lực. Khi hành trình phần ứng được cài đặt không chính xác, van điều khiển mở không đúng lúc, khiến piston tăng áp tạo áp suất nhiên liệu quá sớm hoặc quá muộn. Điều này ảnh hưởng đến toàn bộ sự kiện tiêm: số lượng tiêm thí điểm, thời điểm tiêm chính và thể tích sau tiêm. Bộ phận điều chỉnh thích ứng của ECU có thể điều chỉnh những sai lệch nhỏ (lên đến khoảng 2 độ trục khuỷu), nhưng vượt quá giới hạn đó, động cơ chạy với độ lệch vĩnh viễn gây ra sự mất cân bằng giữa kim phun và kim phun, tăng khói và tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.
❓ Câu hỏi thực tế từ Chuyên gia Tái thiết HEUI
Hỏi: Bộ phận phần ứng này có phải là bộ phận chính hãng của Caterpillar hay là hàng hậu mãi?
Trả lời: Đây là bộ phận lắp ráp mới được sản xuất theo thông số kỹ thuật OEM - nó không phải là bộ phận đã qua sử dụng hoặc tái sản xuất. Mặc dù nó không có nguồn gốc từ nhà cung cấp ban đầu của Caterpillar nhưng nó được sản xuất tại cơ sở được chứng nhận ISO 9001 với cùng dung sai kích thước và tiêu chuẩn vật liệu. Nó được cung cấp như một giải pháp thay thế hiệu quả về mặt chi phí cho phụ tùng chính hãng được bán theo giá đại lý trong khi vẫn duy trì hiệu suất của nhà máy.
Câu hỏi: Làm cách nào để biết liệu kim phun của tôi có cần lắp cụm phần ứng phía trên mới thay vì chỉ làm sạch không?
A: Các chỉ số chính là: (a) thời gian phản hồi của điện từ nằm ngoài thông số kỹ thuật (được đo trên băng thử), (b) độ mòn của mặt nút chặn có thể nhìn thấy dưới dạng khu vực được đánh bóng hoặc bậc thang, hoặc (c) mất cân bằng dòng kim phun không thể sửa được bằng cách điều chỉnh miếng chêm. Phần ứng bị mòn thường lộ rõ vòng mòn trên mặt nút chặn - kiểm tra trực quan đơn giản bằng kính lúp sẽ phát hiện ra điều này. Nếu vòng mòn sâu hơn 0,02mm thì nên thay thế.
Hỏi: Bộ phận lắp ráp bao gồm ống dẫn hướng phía trên - nó được bôi trơn trước hay tôi nên tra dầu?
A: Bộ phận lắp ráp được cung cấp ở dạng khô. Chúng tôi khuyên bạn nên bôi một lớp mỏng dầu diesel sạch lên bề mặt bên ngoài của ống dẫn hướng trong quá trình lắp đặt để hỗ trợ trượt. Không sử dụng dầu mỡ - nhiệt độ hoạt động cao (lên tới 150 độ ) có thể khiến dầu mỡ bị cacbon hóa và cản trở chuyển động của phần ứng.
Câu hỏi: Bộ phận này có thể được sử dụng để thay thế phần ứng trên kim phun 3126 hay nó dành riêng cho C13?
Đáp: Bộ phun 3126 HEUI sử dụng cụm phần ứng phía trên giống như C13 - thành phần giống hệt nhau. Mã bộ phận 265‑7633 bao gồm cả ứng dụng 3126 và C13. Việc lắp ráp hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau giữa các động cơ này.
Hỏi: Lớp phủ phốt phát ảnh hưởng như thế nào đến tính chất từ của phần ứng?
Trả lời: Lớp phủ phốt phát cực kỳ mỏng (khoảng 2‑3µm) và không ảnh hưởng đến đường từ thông. Nó được áp dụng chủ yếu để chống ăn mòn trong quá trình vận chuyển và lưu trữ. Lớp phủ không cách nhiệt phần ứng; nó dẫn điện và không ảnh hưởng đến mạch từ của cuộn dây điện từ.
Hỏi: Có nguy cơ mặt nút chặn bị hỏng trong quá trình lắp đặt nếu tôi làm rơi bộ phận này không?
Đáp: Mặt nút chặn được mài và cứng lại - nó có khả năng chống va đập khi thao tác nhẹ, nhưng việc thả bộ phận này xuống bề mặt cứng (chẳng hạn như sàn bê tông) có thể gây ra vết lõm hoặc vết lõm. Chúng tôi khuyên bạn nên xử lý bộ phận lắp ráp một cách cẩn thận và kiểm tra mặt nút chặn bằng kính lúp trước khi lắp đặt. Nếu có bất kỳ hư hỏng rõ ràng nào, không cài đặt nó.




Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn
Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng
Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

Công Đoàn Phương Tây
Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal
Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba
Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.
Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!
Vận chuyển đơn giản

Đánh giá của khách hàng

Chú phổ biến: cụm phần ứng trên kim phun sâu bướm c13 – lõi điện từ chính xác để hiệu chuẩn phản ứng điện từ heui, cụm phần ứng trên kim phun sâu bướm c13 Trung Quốc – lõi điện từ chính xác cho hiệu chuẩn phản ứng điện từ heui các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
Bạn cũng có thể thích
-

Dụng cụ sửa chữa pít tông bơm HP0 – Bộ công cụ chuyê...
-

Đồng hồ đo áp suất xi lanh động cơ diesel chuyên ngh...
-

Cờ lê mô-men xoắn đường ray thông thường Diesel chuy...
-

Bộ công cụ dịch vụ kim phun Cummins chuyên nghiệp – ...
-

Ổ cắm loại bỏ van điện từ Scania – Công cụ trích xuấ...
-

Bộ đệm điều chỉnh miếng đệm van bơm đơn vị – Bộ kết ...


