Bàn thử nghiệm hệ thống đường ray chung NTI1010 – Chẩn đoán động cơ diesel chính với kỹ thuật chính xác

Mỗi giờ có một chiếc xe tải đường sắt thông thường không hoạt động trong khoang dịch vụ của bạn, lợi nhuận của bạn sẽ bị xói mòn. cácNTI1010trực tiếp giải quyết thực tế đó. Băng thử nghiệm này không chỉ chẩn đoán mà còn giúp bạn quyết định một cách chắc chắn rằng nên sửa chữa lại hay thay thế trước khi xe rời khỏi bãi đỗ xe của bạn. Được thiết kế cho các cửa hàng không đủ khả năng chi trả cho chi phí gộp của kim phun và máy bơm bị chẩn đoán sai, NTI1010 tích hợp mộtBOSCH CP3.3bơm dầu và mộtvan DRVgiúp ổn định áp suất đường sắt trong±0,5 thanhlên tới 2800 bar, loại bỏ phỏng đoán khi đánh giá mạch-áp suất cao.

Bàn thử nghiệm này loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiều máy móc độc quyền. Nó thực thiphát hiện hoàn toàn tự độngtrên các kim phun điện từ của BOSCH, DELPHI, DENSO và SIEMENS, cùng với phân tích kim phun áp điện hoàn chỉnh. Ngoài việc đo lưu lượng, hệ thống còn thẩm vấnđiện cảm van điện từVàHành trình động phần ứng (AHE), khám phá các kiểu hao mòn mà băng ghế thông thường bỏ qua. Để thử nghiệm máy bơm, NTI1010 bao gồm tất cả các máy bơm đường ray thông thường, với các chương trình dành riêng choDENSO HP0VàMÈO 320Dđơn vị. Các mô-đun tùy chọn mở rộng khả năng đểBOSCH VP44, DENSOV3/V4, EDC-ZEXEL RED4máy bơm nội tuyến điện tử và hệ thống CAT HEUI bao gồm các biến thể C7/C9 và 3408/3412. Cảm biến lưu lượng-có độ chính xác cao, trải dài0,008–4L/phútTạiĐộ chính xác 0,3%, đảm bảo rằng ngay cả sự rò rỉ nhỏ hoặc suy giảm hiệu suất cũng được định lượng một cách đáng tin cậy.

Được thiết kế phù hợp với thực tế của môi trường sửa chữa chuyên nghiệp, NTI1010 kết hợp phần cứng chắc chắn với phần mềm thông minh. Hệ thống vận chuyển với mộtBOSCH CP3.3bơm dầu theo tiêu chuẩn, tạo ra áp suất lên tới 2800 bar với van DRV cung cấp±0,5 thanhđộ chính xác. Công suất động cơ có thể được cấu hình từ7,5KW đến 22KW, hỗ trợ nhiều nguồn điện áp khác nhau (ba{0}}pha 220V/380V), trong khi phạm vi tốc độ0–4000 vòng/phútcho phép thử nghiệm trên các ứng dụng-nhẹ và nặng-. Hệ thống phụ quản lý nhiệt duy trì nhiệt độ dầu ở mức40±2 độ, với các tùy chọn làm mát bằng không khí hoặc cưỡng bức để duy trì độ chính xác trong các chu kỳ thử nghiệm kéo dài. Tất cả dữ liệu hiệu chuẩn kim phun và bơm nằm trong cơ sở dữ liệu tích hợp, được cập nhật quahỗ trợ từ xa trực tuyến, đảm bảo máy của bạn luôn cập nhật các thông số kỹ thuật OEM.

Từ đội tàu thương mại châu Âu đến máy móc nông nghiệp của Mỹ, NTI1010 thể hiện khả năng thích ứng vượt trội. Nó hỗ trợ các vòi bơm và máy bơm đơn vị của BOSCH, CAT, CUMMINS, DELPHI, Mercedes-Benz và Volvo, khiến nó không thể thiếu đối với các cửa hàng phục vụ hàng tồn kho của nhiều thương hiệu-hỗn hợp. Hệ thống này tự phân biệt chính nó thông quatạo mã QRkhả năng-tự động tạo mã QR bộ tiêm BOSCH và DENSO, mã DELPHI C21/C31 và mã SIEMENS (VDO) IIC trực tiếp trực tuyến. Tính năng này đơn giản hóa quy trình lập tài liệu, cho phép kỹ thuật viên nhanh chóng khớp kim phun được bảo dưỡng với ECU của xe mà không cần tham khảo chéo-thủ công. Thử nghiệm HEUI tùy chọn cho động cơ Ford 6.0 và CAT C-9 giúp mở rộng hơn nữa tiện ích của máy dành cho các cửa hàng chuyên về xe bán tải và thiết bị xây dựng ở Bắc Mỹ.

Thành phần	Đặc điểm kỹ thuật
Giao diện điều khiển	Máy tính công nghiệp nhúng, màn hình cảm ứng LCD
Tạo áp lực	Bơm BOSCH CP3.3 + Van DRV
Áp suất đường sắt tối đa	2800 BAR (Độ chính xác ±0,5 BAR)
Phạm vi đo lưu lượng	0,008 – 4 L/phút (Độ chính xác 0,3%)
Tùy chọn nguồn điện động cơ	7,5KW / 11KW / 15KW / 18,5KW / 22KW
Kiểm soát tốc độ	0 – 4000 vòng/phút
Khả năng tương thích điện áp	Ba{0}}pha 220V / 380V
Nhiệt độ chất lỏng	40 độ ± 2 độ (Làm mát bằng không khí hoặc cưỡng bức)
Chức năng tùy chọn	Máy bơm VE, Máy bơm-đường dây, HEUI, VP44, EUI/EUP

Câu hỏi 1: NTI1010 làm cách nào để giảm số lượng kim phun tôi cần dự trữ cho các động cơ Euro VI thông thường?
A:Bằng cách cung cấp dữ liệu hao mòn chính xác, băng ghế dự bị cho phép bạn phục hồi phạm vi lợi nhuận rộng hơn thay vì loại bỏ chúng. Bạn duy trì khoảng không quảng cáo cốt lõi luân chuyển-nhanh hơn, nhỏ hơn trong khi vẫn đáp ứng được kỳ vọng quay vòng-cùng ngày cho hệ thống BOSCH và DELPHI.

Câu hỏi 2: Điểm hòa vốn điển hình-đối với một cửa hàng động cơ diesel có khối lượng-trung bình đầu tư vào sản phẩm này là gì?
A:Dựa trên phản hồi tại hiện trường, các cửa hàng thực hiện 15–20 dịch vụ kim phun hàng tuần sẽ thu hồi khoản đầu tư trong vòng 8–10 tháng, chủ yếu thông qua việc loại bỏ-các lần làm lại và phân loại lõi chính xác giúp ngăn các bộ phận tốt bị loại bỏ sớm.

Câu hỏi 3: Hệ thống có thể xác nhận hiệu suất của kim phun sau 100.000 km vận hành thực tế của xe không?
A:Đúng. Quy trình kiểm tra áp suất các thành phần trên toàn bộ phạm vi RPM và áp suất, mô phỏng độ hao mòn tích lũy. Độ phân giải của cảm biến lưu lượng phát hiện rò rỉ vi mô-thường chỉ xuất hiện sau khi kéo dài quãng đường đường cao tốc.

Câu hỏi 4: Tính năng hỗ trợ từ xa có cho phép kỹ thuật viên ít{1}}kinh nghiệm hơn của tôi tự tin chạy chẩn đoán HEUI phức tạp không?
A:Tuyệt đối. Giao diện được hướng dẫn sẽ hướng dẫn từng bước, trong khi nhóm hỗ trợ của chúng tôi có thể xem màn hình của bạn trong thời gian thực để xác minh các thiết lập thử nghiệm-giảm thời gian học tập từ vài tuần xuống còn vài ca.

Câu hỏi 5: Làm cách nào để xử lý độ lệch hiệu chuẩn trong cảm biến áp suất khi sử dụng-số lượng lớn hàng ngày?
A:Hệ thống bao gồm quy trình bù 0{0}}tự động được thực hiện khi khởi động. Việc xác minh hàng năm bằng cách sử dụng kênh tham chiếu nội bộ là đủ cho hầu hết các xưởng, loại bỏ chi phí dịch vụ hiệu chuẩn bên ngoài.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Bàn thử nghiệm hệ thống đường ray chung nti1010 – chẩn đoán động cơ diesel chính với kỹ thuật chính xác, Bàn thử nghiệm hệ thống đường ray chung nti1010 của Trung Quốc – chẩn đoán động cơ diesel chính với các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy kỹ thuật chính xác