Dụng cụ phun Piezo – Bộ chiết chính xác cho hệ thống đường ray thông thường

Được thiết kế-chính xác để trích xuất và bảo dưỡng an toàn các kim phun đường ray chung áp điện, các công cụ kim phun áp điện của chúng tôi loại bỏ nguy cơ hư hỏng phụ đối với đầu xi-lanh và thân kim phun trong quá trình sửa chữa động cơ diesel có-cao. Được thiết kế dành riêng cho các bộ truyền động áp điện có điện áp cao,-siêu chính xác có trong các hệ thống Bosch, Siemens và Delphi hiện đại, thiết bị này thay thế các phương pháp thanh nâng lên có tính phá hủy- bằng quy trình trích xuất cơ học được kiểm soát. Bằng cách gắn các điểm kéo được chỉ định của kim phun và sử dụng cơ chế{{7}gắn kép, công cụ này làm giảm đáng kể lực cắt thường làm tổn hại đến vỏ kim phun phía trên đầu xi-lanh. Đối với các xưởng xử lý xe BMW, Mercedes-Benz và xe thương mại hạng nặng{10}}, đây là giải pháp dứt khoát để duy trì tính toàn vẹn của hệ thống nhiên liệu trong quá trình đại tu định kỳ và khẩn cấp.

Kiến trúc của công cụ xoay quanh một cơ chế kéo mạnh mẽ giao tiếp trực tiếp vớikim phun commonrailren kết nối áp suất cao và các bề mặt phẳng của càng nâng. Được làm từ thép cứng, chống{2}}ăn mòn, bộ sản phẩm bao gồm một bộ phận chuyên dụngtrục khai thácvà kết nối tay áo với cầu nối kéo kép. Không giống như búa trượt thông thường có nguy cơ làm hỏng bi phun hoặc rãnh lõm, hệ thống này sử dụng bộ chuyển đổi ren được gia công để phù hợp.M20x1.0, M18x0.75và các kích thước ren cụ thể khác của OEM{0}}, chuyển đổi mô-men quay thành lực trích tuyến tính. Vòng đệm cứng và ống vách- nặng đảm bảo không bị biến dạng khi chịu tải, đồng thời lớp mạ bề mặt chịu được môi trường diesel ăn mòn. Thiết kế chứa các đầu nối điện dễ vỡ, cần phải tháo chúng ra để tạo ra bề mặt neo phẳng, nhờ đó bảo vệ ngăn xếp áp điện mỏng manh bên trong kim phun.

Mặc dù phù hợp phổ biến cho Boschkim phun áp điệntrên các nền tảng ô tô châu Âu, bộ công cụ này thể hiện khả năng tương thích đặc biệt với nhiều nền tảng khác nhau.hệ thống nhiên liệu diesel. Nó trực tiếp hỗ trợ nhu cầu khai thác choBMWđộng cơ,Mercedes-Benz Actrosxe tải vàScania/Cummins XPIhệ thống. Hệ thống bộ chuyển đổi mô-đun cấu hình cho kim phun Piezo của Siemens Ford và các biến thể Mercedes 4 chân, bao gồm đường kính đầu xi-lanh từØ 27 mm đến Ø 35 mm. Ngoài ô tô chở khách, công cụ này tỏ ra không thể thiếu đối với việc sử dụng máy móc nông nghiệp và công nghiệpkim phun piezo đường sắt thông thường, cung cấp một giải pháp có độ bền cao-duy nhất giúp loại bỏ các bộ kéo-đặc trưng của thương hiệu. Khả năng thích ứng này đảm bảo sự can thiệp chính xác cho dù bảo dưỡng các phương tiện-hiệu suất cao hay xe tải hạng nặng-, giảm đáng kểthời gian ngừng hoạt động của động cơliên quan đến việc loại bỏ kim phun bị tịch thu.

Việc sử dụng hiệu quả phụ thuộc vào logic cơ học nhiều{0}}bước được thiết kế để ngăn chặnđầu xi lanhga lăng. Quá trình này bắt đầu bằng việc tháo nắp điện trên cùng của kim phun một cách chuyên nghiệp để lộ nĩa giữ. Bộ phận kéo cố định vào bề mặt thân kim phun phẳng, trong khi bộ chuyển đổi ren siết chặt vào cổng kết nối đường dây diesel. Bắt vít ống nối qua cả hai điểm và sử dụng đai ốc mở rộng để điều chỉnh trục chiết, tạo ra cầu chiết cứng. Khi kỹ thuật viên siết chặt đai ốc trung tâm, kim phun sẽ kéo thẳng ra khỏi lỗ khoan-một lợi thế quan trọng so với lực dao động của búa trượt thường làm hỏng vị trí kim phun số 5 và số 6 do khe hở nắp không đủ. Lực kéo được kiểm soát này đảm bảovòi phunvà nội bộthiết bị truyền động áp điệnkhông phải đối mặt với ứng suất bên, duy trì các cài đặt IMA (Điều chỉnh Cơ học Đầu phun) quan trọng và ngăn chặn thân van và giữ vít bị lệch.

Lợi tức đầu tư không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn bảo quản các bộ phận động cơ đắt tiền. Các bộ phun đường ray chung bị thu giữ là nút thắt cổ chai chính trong quá trình đại tu-số dặm cao; lực mà không có dụng cụ phù hợp thường sẽ rút thân kim phun trong khi vẫn để cốc vòi phun nhúng vào, đòi hỏi phải tháo đầu tốn kém và-có sự can thiệp của xưởng máy. Cái nàydụng cụ phun áp điệnthiết lập nhằm giảm thiểu hoàn toàn rủi ro đó, cho phép các kỹ thuật viên duy trì các vòng bịt kín trên đường hồi nhiên liệu vàbơm cao ápcác cửa xả trong quá trình vận hành, đảm bảo-độ ổn định áp suất đường ray sau sửa chữa trở về thông số kỹ thuật của nhà máy. Đối với các hội thảo cung cấpphun dieseldịch vụ, nó nâng cao tiêu chuẩn chăm sóc, giảmEUI/EUPkhả năng hư hỏng và đảm bảo-các ngăn xếp áp điện có giá trị cao-nhạy cảm với sốc-được loại bỏ nguyên vẹn, sẵn sàng cho thử nghiệm băng ghế dự bị EDT310 hoặc EPS208S.

Câu hỏi 1: Ưu điểm chính so với búa trượt tiêu chuẩn là gì?
Trả lời: Công cụ này sử dụng lợi thế cơ học có ren tĩnh để trích xuất theo chiều dọc. Không giống như búa trượt áp dụng tải trọng động làm hỏng các ngăn xếp áp điện hoặc các rãnh lõm ở đầu, điều này đảm bảo việc loại bỏ có kiểm soát, ngăn ngừa hư hỏng thứ cấp tốn kém.

Câu hỏi 2: Công cụ này có tương thích với kim phun Piezo của Bosch dành cho BMW và Mercedes không?
Đ: Vâng. Phần đính kèm kéo lõi và bộ chuyển đổi ren được thiết kế cho Bosch, Siemens và Delphikim phun áp điện. Điểm gắn-kép đôi phù hợp với bề mặt phuộc giữ phẳng trên các mẫu xe BMW và Mercedes để có độ bám chắc chắn.

Câu hỏi 3: "Điểm đính kèm kép" nghĩa là gì?
Đáp: Nó khóa vào hai điểm phun độc lập-luồng-áp suất cao và đế càng nâng-phân bổ lực hút đồng đều để tránh bị cắt hoặc xoắn trong lỗ khoan.

Câu hỏi 4: Nó bảo vệ bộ truyền động Piezo mỏng manh như thế nào trong quá trình tháo?
Đáp: Quy trình làm việc yêu cầu phải tháo vỏ đầu nối điện để tiếp cận bề mặt phẳng. Dụng cụ này hoàn toàn bỏ qua thân bộ truyền động, chỉ tác dụng lực lên đế kim loại và vòng đệm có ren, che chắn phần nhạy cảmthiết bị truyền động áp điệntừ căng thẳng cơ học.

Câu 5: Nó có thể xử lý kim phun bị kẹt nghiêm trọng không?
Đ: Vâng. Thép-thành nặng và vòng đệm cứng chịu được mô-men xoắn cao. Kết hợp với trục chính có ren, nó phá vỡ các vòng đệm trên ngay cả những kim phun rỉ sét nhất mà không làm hỏng ren đầu xi lanh.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: công cụ kim phun Piezo – bộ chiết chính xác cho hệ thống đường ray thông thường, công cụ kim phun Piezo Trung Quốc – bộ chiết chính xác cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống đường ray thông thường