Bộ công cụ dịch vụ động cơ diesel chuyên nghiệp dành cho Volvo 20430583/20440388/20500620/2050062 Hệ thống đường ray chung

Bộ công cụ dịch vụ toàn diện này được thiết kế-độ chính xác để tháo, lắp đặt và bảo trì kim phun nhiên liệu cũng như các bộ phận bịt kín bên trongHệ thống đường ray thông thường hạng nặng của Volvo. Được thiết kế để giải quyết các yêu cầu hình học và mô-men xoắn cụ thể củaCụm kim phun Delphi EUIđược tìm thấy trên các phạm vi khung gầm FM, FH và xe buýt, bộ công cụ này cung cấp giải pháp-chuyên nghiệp để loại bỏ việc phỏng đoán và giảm thời gian ngừng hoạt động. Bằng cách tích hợp các bộ chuyển đổi-dành riêng cho ứng dụng và các thiết bị cố định chống mài mòn-, bộ công cụ này cho phép các xưởng thực hiện việc bảo dưỡng kim phun-có yêu cầu cao với độ chính xác-ở nhà máy, đảm bảo tính toàn vẹn của lỗ đầu xi-lanh và tuổi thọ của giao diện bịt kín.

Bộ công cụ này được gia công nghiêm ngặt để phù hợp với dung sai kích thước theo yêu cầu củaCấu trúc động cơ dòng Volvo D{0}}, đặc biệt giải quyết các hình dạng ren giữ và lực kẹp cần thiết chokim phun EUImang theo20440388Và20430583số phần. Bộ sản phẩm bao gồm các trình điều khiển chuyên dụng và các ổ cắm được thiết kế để tương tác hoàn hảo với bước ren M22 x 1,5 và các cấu hình đai ốc kẹp cụ thể phổ biến trong các bộ nguồn này. Thành phần luyện kim tập trung vào các hợp kim thép có độ bền-cao có đặc tính chống-ăn mòn để chịu được các chu kỳ nhiệt cực độ vốn có của mộtHệ thống nhiên liệu Common Rail Diesel. Các kỹ thuật viên sẽ tìm thấyổ cắm kẹp kim phunđược thiết kế với thiết kế tiếp cận sâu 12 điểm cho phép tiếp cận không bị cản trở với các đai ốc lõm, trong khivòi làm sạch chỉkhôi phục tính toàn vẹn của lỗ khoan bằng cách loại bỏ sự tích tụ carbon làm ảnh hưởng đến độ chính xác của mô-men xoắn. cácphi công cắt ghếcó chức năng như một dụng cụ doa dẫn hướng để làm lại bề mặt lỗ khoan kim phun, trong khibộ chuyển đổi xoắncho phép truyền mô-men xoắn chính xác thông qua các thanh mở rộng vàmáy vắt vòi phunsử dụng cơ chế búa trượt-để lấy ống bọc kim phun bị kẹt mà không ghi điểm lỗ khoan.

Cấu trúc chắc chắn của bộ công cụ này khiến nó không thể thiếu đối với các xưởng bảo trì thường xuyên.Dòng động cơ hạng nặng-của Volvovà các đơn vị năng lượng xe tải Renault tương đương. Khả năng tương thích mở rộng trênNền tảng động cơ D11, D12, D13 và D16được triển khai rộng rãi ởKhung gầm xe buýt dòng Volvo FH, FM, FMX và B{0}}. Các kỹ thuật viên sẽ nhận thấy bộ sản phẩm này đặc biệt hiệu quả khi thực hiện bảo trì trênKim phun hệ thống Delphisử dụngGiao diện truyền động điện tử E1 và E3. Công cụ này cũng-tương thích chéo vớiDòng động cơ Renault Trucks DTI và DXichia sẻ hình dạng đầu xi-lanh tương tự, khiến nó trở thành tài sản linh hoạt cho các cơ sở sửa chữa xe thương mại độc lập phục vụ nhiều biến thể hệ truyền động Euro-5 và Euro-6.

Việc sử dụng đúng bộ công cụ này là rất quan trọng để giảm thiểu các hư hỏng của kim phun liên quan đến lực kẹp không đúng và biến dạng mặt tựa. Bộ công cụ này tạo điều kiện cho cách tiếp cận từng bước trong đóngười đuổi chủ đềtrước tiên hãy làm sạch các lỗ bu lông để đảm bảo ứng dụng mô-men xoắn chính xác, ngăn ngừakéo căng bu lôngdẫn đến khí đốt- bị thổi bay. Sau đó,máy cắt thí điểmgia công ghế kim phun, loại bỏ vết rỗ do chuyển động-vi mô gây ra, nguyên nhân chính gây ra "cái chết đen" ở các đơn vị có quãng đường-cao. Bạn nên áp dụng nhiệt độ-caochất bôi trơn chống{0}}giữvào ren và vòng đệm trong quá trình lắp đặt, sử dụng ổ cắm cụ thể để đạt được góc quay chính xác cần thiết nhằm khắc phục ma sát và đảm bảo độ kín vĩnh viễn trước áp suất nén vượt quá 2000 bar.

Việc đầu tư vào công cụ-cụ thể cho ứng dụng sẽ tác động trực tiếp đến lợi nhuận của xưởng bằng cách giảm số giờ lao động liên quan đến việc trích xuất kim phun bị kẹt và quay lại-sửa chữa sau. Một người tận tâmbộ tay áo phunngăn ngừa thiệt hại nghiêm trọng thường do các dụng cụ tháo lắp thông thường gây ra, có thể làm hỏng lỗ khoan của đầu xi lanh và cần phải hàn hoặc thay thế đầu tốn kém. Đối vớiĐộng cơ Volvo D13, các trình điều khiển chuyên dụng này đảm bảo ống bọc bằng thép không gỉ{0}}mới được mở rộng chính xác ở đầu, ngăn chặn rò rỉ chất làm mát vào dầu bôi trơn. Hơn nữa, việc sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn chính xác sẽ đảm bảo rằngkim phun đường sắt thông thườngđược đặt trong giới hạn ứng suất chính xác do Volvo xác định, duy trì các giá trị điều chỉnh điện tử và giảm thiểu hiện tượng xâm thực hoặc hư hỏng van kim, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng củahệ thống phun nhiên liệu.

---

Câu hỏi 1: Bộ công cụ này có hỗ trợ loại bỏ-ống bọc kim phun bằng thép không gỉ trong động cơ D13 có lượng khí thải cao-không?
A:Có, bộ sản phẩm bao gồm một-bộ chuyển đổi búa trượt cụ thể và một công cụ thí điểm được thiết kế để đẩy ống bọc thép không gỉ- ra khỏi phía buồng đốt một cách an toàn mà không làm hỏng lỗ khoan chính, tuân theo quy trình bảo dưỡng của Volvo.

Câu hỏi 2: Những công cụ này có phù hợp với các biến thể động cơ D16 mới hơn với các góc phun khác nhau không?
A:Hình dạng lõi được chuẩn hóa cho các mô hình kim phun Delphi(20440388/20500620). Mặc dù nó phù hợp với D16, nhưng các kỹ thuật viên nên xác minh xem đầu xi lanh của họ có cần bộ chuyển đổi bổ sung để bù góc hay không; các ổ cắm và vòi tiêu chuẩn có chức năng phổ biến cho các ren giữ.

Câu hỏi 3: Với tư cách là nhà bán buôn, mức tương đương OEM cho vòi ren trong bộ sản phẩm này là bao nhiêu?
A:Các công cụ phục hồi ren phù hợp với thông số kỹ thuật của công cụ dịch vụ ban đầu của Volvo, cung cấp các góc cắt và hình dạng me giống hệt nhau cần thiết cho các sợi gang-M22 x 1.5 mà không có quá-rủi ro cắt.

Q4: Máy cắt chỗ ngồi có thể được mài lại sau khi sử dụng kéo dài không?
A:Dao cắt thí điểm có đầu bằng cacbua-có độ bền cao nhưng đủ tiêu chuẩn được coi là một sản phẩm dễ mài mòn. Có thể mài lại bằng thiết bị chuyên dụng, mặc dù hầu hết các xưởng chuyên nghiệp đều lựa chọn thay thế sau mỗi 150-200 dịch vụ kim phun để duy trì độ đồng tâm của lỗ khoan.

Câu hỏi 5: Làm thế nào bộ sản phẩm này ngăn chặn việc bu lông giữ kim phun-bị siết quá mức trong khoang động cơ chật hẹp?
A:Bộ chuyển đổi xoắn đi kèm cho phép gắn thanh mở rộng đồng thời truyền các giá trị quay chính xác đến cờ lê mô-men xoắn kỹ thuật số, loại bỏ các lỗi lệch góc thường gặp với các phần mở rộng ổ cắm tiêu chuẩn trong quá trình bảo trì-tiếp cận hạn chế.

Q6: Bộ sản phẩm này có tương thích với động cơ được trang bị hệ thống phanh xả không?
A:Có, cấu hình ổ cắm cung cấp đủ khoảng trống xung quanh giá đỡ lắp phanh xả, cho phép chiết kim phun mà không cần tháo rời các bộ phận phanh.

 

Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!

 

 

Chú phổ biến: Bộ công cụ dịch vụ diesel chuyên nghiệp cho volvo 20430583/20440388/20500620/2050062 hệ thống đường ray chung, Bộ công cụ dịch vụ diesel chuyên nghiệp của Trung Quốc cho volvo 20430583/20440388/20500620/2050062 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống đường sắt chung