Vòi bơm đa năng & Tấm loại bỏ kim phun đường ray chung - Một cơ sở, chiết xuất vô hạn
1. Sản phẩm: Vòi bơm đa năng & Tấm loại bỏ đầu phun đường ray thông thường
2. Thiết bị tương thích: Hệ thống phun nhiên liệu diesel
3. Nhà sản xuất: Thay thế OEM hậu mãi
4. Tình trạng: Thương hiệu mới, được kiểm tra đầy đủ
5. Xuất xứ: Nguyên bản :ABOSEDE DIESEL
6. Thời gian vận chuyển: 3-5 ngày làm việc
7. Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, PayPal
- Nhanh chóng delievery
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
Các cơ sở sửa chữa động cơ diesel độc lập và các trung tâm dịch vụ của đội xe thường xuyên xử lý các kim phun của Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar HEUI và các bộ phận vòi phun bơm cơ học-mỗi bộ đều có mẫu bu lông, hình dạng mặt bích và lực chiết độc đáo. Việc duy trì các thiết bị giữ riêng biệt cho từng loại rất tốn kém, tốn diện tích và thường dẫn đến đặt sai vị trí. cácVòi bơm đa năng & Tấm loại bỏ kim phun đường ray chunghợp nhất tất cả các giao diện chiết xuất thành một tấm đế mô-đun duy nhất thích ứng với mọi cấu hình vòi phun hoặc vòi bơm thông qua các chốt định vị có thể hoán đổi cho nhau và hàm trượt. Thiết kế này giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng các thiết bị cố định của từng thương hiệu, giảm thời gian thiết lập từ trung bình 12 phút xuống dưới 90 giây, đồng thời đảm bảo phân bổ tải chính xác trên tất cả các điểm lắp đặt.
⚙️ Hệ thống hàm mô-đun - Kẹp tự điều chỉnh
Tấm có bốntoa xe chữ T trượtdi chuyển độc lập dọc theo các khe dẫn hướng khớp nối, cho phép kỹ thuật viên định vị các điểm kẹp tại bất kỳ vị trí nào trong khu vực làm việc 200×200 mm. Mỗi hàm kết hợp mộtcam khóa nhanhnhằm cố định vị trí hàm mà không cần dụng cụ, vàđệm áp lực xoay(với mặt có răng cưa, không có vết khía) phù hợp với bề mặt thân kim phun không đều. Hàm được sản xuất từ thép 4140 cứng (48 HRC) với lớp phủ kẽm-niken, chống ăn mòn từ dầu diesel và dung môi làm sạch.
Giao diện giữa hàm và tấm bao gồm mộttấm phân phối tải-lớp thép thứ cấp bên dưới các ngàm giúp dàn trải lực kẹp trên toàn bộ bề mặt tấm, ngăn ngừa biến dạng cục bộ của tấm đế ngay cả khi kẹp ở lực 5.000 N.
🔩 Thích ứng cụ thể với máy bơm-vòi phun
Các bộ phận vòi bơm cơ học (được sử dụng trong các ứng dụng Cummins, Detroit Diesel và hàng hải cũ hơn) thường được rút bằng cách sử dụngkéo ren trung tâmgắn vào lỗ khoan trung tâm của vòi phun. Tấm phổ quát bao gồm mộttháp kéo trung tâm-một cột thép có đường kính 60 mm, cao 120 mm có lỗ ren ở giữa (M20×2,5) để lắp bu lông kéo. Tháp được thiết kế để làm sạch khu vực làm việc của tấm đồng thời cung cấp điểm phản lực cứng cho lực chiết. Tháp có thể tháo rời, cho phép sử dụng tấm phẳng để tháo kim phun hoặc thẳng đứng để kéo vòi bơm.
Đối với các vòi bơm có các điểm chiết lệch tâm, hàm trượt của tấm có thể được định vị lại để hoạt động như một cầu kéo tùy chỉnh, hỗ trợ ram thủy lực hoặc bộ chiết trục vít cơ học tại điểm chính xác cần thiết. Khả năng thích ứng này đặc biệt có giá trị đối với các xưởng bảo dưỡng động cơ hàng hải và động cơ tĩnh tại nơi vòi bơm có kích thước không chuẩn.
🧪 Khả năng chịu áp lực và tính toàn vẹn của kết cấu
Tấm đế được gia công từnhôm một mảnh 6061‑T6(với lớp phủ anod cứng) trên tâm CNC 5 trục, đảm bảo độ phẳng tuyệt đối (0,02 mm trên toàn bộ bề mặt) và định vị lỗ chính xác. Khả năng chịu kéo cuối cùng của tấm là 12.000 N (phân bố đồng đều), vượt quá yêu cầu về lực hút của bất kỳ kim phun diesel hoặc vòi bơm nào trên thị trường. Các hàm trượt có định mức lực là 6.000 N mỗi hàm và tháp kéo trung tâm là 8.000 N{10}}tất cả đều cao hơn tải trọng dịch vụ tối đa.
Tấm bao gồmbốn mắt nâng tích hợp(Lỗ ren M8) để lắp trên bàn làm việc hoặc để sử dụng với cần trục khi xử lý các cụm vòi bơm nặng. Các miếng đệm cao su chống rung được trang bị để bảo vệ bề mặt bàn làm việc và giảm tiếng ồn trong quá trình chiết xuất.
🔄 Tích hợp quy trình làm việc - Từ trích xuất đến xây dựng lại
Thiết kế mô-đun của tấm cho phép nó hoạt động như mộthệ thống cố định một điểmcho toàn bộ chu trình sửa chữa:
khai thác- Cố định kim phun/vòi bơm vào tấm, gắn dụng cụ kéo và rút
Tháo gỡ- Tháo đai ốc vòi, nhóm van hoặc thùng pít tông trong khi bộ phận vẫn được kẹp
Điều tra- Sử dụng bề mặt phẳng của tấm làm tham chiếu cho thước đo chiều cao và chỉ báo quay số
Lắp ráp lại- Xây dựng lại kim phun bằng cách sử dụng các vị trí kẹp tương tự, đảm bảo căn chỉnh
Phương pháp cố định liên tục này giúp loại bỏ các lỗi do chuyển thành phần giữa các thị giác và đồ gá khác nhau trong quá trình xây dựng lại.
❓ Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Tấm này có thể được gắn trực tiếp lên máy ép thủy lực để chiết xuất ở cường độ cao không?
Đúng. Tấm bao gồm bốn lỗ gắn M10 (trung tâm 100×100 mm) phù hợp với bàn ép thủy lực tiêu chuẩn. Đối với máy ép có mẫu không chuẩn, chúng tôi cung cấp giá đỡ bộ chuyển đổi-vui lòng chỉ định nhãn hiệu và kiểu máy ép của bạn khi đặt hàng.
Câu hỏi 2: Chiều cao kim phun tối đa có thể chứa được trong tấm là bao nhiêu?
Hàm trượt có thể kẹp kim phun có đường kính thân lên tới 60 mm và chiều cao lên tới 180 mm (với tháp kéo tiêu chuẩn). Đối với cụm vòi bơm cao hơn (lên đến 300 mm), tháp kéo trung tâm có thể được mở rộng bằng các ống đệm đi kèm.
Câu hỏi 3: Tôi có thể sử dụng tấm này cho kim phun có mẫu bu lông không vuông, không đều không?
Đúng. Hàm trượt không phụ thuộc vào kiểu bu lông; chúng bám trực tiếp vào thân kim phun. Các chốt định vị là tùy chọn để căn chỉnh; đối với những vỏ không đều, bạn có thể chỉ sử dụng hàm để kẹp chắc chắn.
Câu hỏi 4: Tấm này có tương thích với việc tháo kim phun khỏi động cơ chữ V (nơi kim phun có góc) không?
Tấm này được thiết kế để sử dụng trên bàn khi kim phun được tháo ra khỏi động cơ. Để giải nén trên động cơ, chúng tôi khuyên dùng bộ kéo chuyên dụng trên động cơ. Tấm này dùng để cố định và xây dựng lại sau khi tháo ra.
Câu hỏi 5: Làm cách nào để ngăn không cho hàm đánh dấu thân kim phun?
Các miếng đệm xoay của hàm có răng cưa để cải thiện độ bám nhưng có thể điều chỉnh áp suất thông qua lực căng cam. Đối với thân máy được phủ gốm hoặc nhôm mỏng manh, chúng tôi bao gồm các miếng chêm bằng đồng bảo vệ vừa khít với các mặt của miếng đệm-những miếng chêm này ngăn chặn việc đánh dấu mà không làm giảm độ bám.
Q6: Trọng lượng của bộ hoàn chỉnh là bao nhiêu và nó có phù hợp với dịch vụ di động không?
Bộ hoàn chỉnh nặng 9,5 kg (bao gồm cả hộp đựng), phù hợp với dịch vụ di động trên xe tải. Hộp đựng có dây đeo vai để dễ dàng vận chuyển và tấm có thể được sử dụng trên mọi bề mặt phẳng, chắc chắn-không cần bắt vít xuống trong hầu hết các thao tác.




Phương thức thanh toán linh hoạt để thuận tiện cho bạn
Để giúp trải nghiệm mua hàng của bạn suôn sẻ và dễ dàng, chúng tôi cung cấp nhiều tùy chọn thanh toán an toàn:

Chuyển khoản ngân hàng
Thanh toán trực tiếp bằng 15 loại tiền tệ được hỗ trợ.

Công Đoàn Phương Tây
Chuyển tiền nhanh chóng và toàn cầu.

PayPal
Thanh toán trực tuyến an toàn và thuận tiện.

Alibaba
Tận hưởng sự bảo vệ bổ sung với các giao dịch đáng tin cậy của Alibaba.
Chúng tôi ở đây để giúp quá trình đặt hàng của bạn không cần lo lắng-miễn phí - hãy chọn phương thức thanh toán phù hợp nhất với bạn!
Vận chuyển đơn giản

Đánh giá của khách hàng

Chú phổ biến: Vòi bơm đa năng & tấm tháo kim phun đường ray chung — một đế, chiết vô hạn, vòi bơm đa năng Trung Quốc & tấm loại bỏ kim phun đường ray chung — một đế, chiết vô hạn nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
Bạn cũng có thể thích
-

Cờ lê trục vít điện từ máy bơm Bosch – Ổ cắm rỗng 5 ...
-

Dụng cụ mài trục chính van Caterpillar 3408 – Lappin...
-

Công cụ chặn Volvo – Định vị tay quay bằng mô-men xo...
-

Bộ chẩn đoán đầu bơm diesel siêu nhỏ Kubota 2 xi-lan...
-

Công cụ kiểm tra van phun Cummins ISG - Bộ chẩn đoán...
-

Máy kiểm tra điện tử cách điện bằng kim phun – Máy đ...


