Bơm phun nhiên liệu diesel KANGDA 3QD157 BH3Q80R8 cho động cơ Changchai 385

Cái nàyKANGDA 3QD157cụm bơm phun nhiên liệu mang theoBH3Q80R8chỉ định mô hình và được xây dựng có mục đích choTrường Chai 385nền tảng động cơ diesel. Xếp hạng ở13 kWđầu ra và được hiệu chỉnh cho tốc độ được quản lý1500 vòng/phút, máy bơm cơ học này cung cấp thời gian phun và đo nhiên liệu chính xác mà các đơn vị năng lượng công nghiệp nhỏ gọn yêu cầu. Đối với các cửa hàng sửa chữa bảo dưỡng máy kéo nông nghiệp, máy phát điện nhỏ và thiết bị xây dựng hạng nhẹ chạy Changchai 385, thiết bị này cung cấp giải pháp lắp trực tiếp mà không cần chi phí chẩn đoán liên quan đến hệ thống phun điện tử.

cácBH3Q80R8chỉ định mã hóa thông tin xây dựng quan trọng. Phần tử "80" tham chiếu đến loại đường kính pít tông, trong khi "R8" chỉ định cấu hình van phân phối chi phối các đặc tính giảm áp suất sau mỗi lần phun. Kiến trúc nội tuyến ba xi-lanh phù hợp vớiTrường Chai 385thứ tự bắn trực tiếp, với mặt cắt trục cam được nối đất để tạo ra đường cong tốc độ phun được chỉ định cho công suất 13 kW ở tốc độ 1500 vòng/phút. Máy bơm này hoạt động thông quaquản lý cơ khíthay vì dẫn động điện tử, có nghĩa là việc cung cấp nhiên liệu phản ứng tức thời với sự thay đổi tải mà không có độ trễ cảm biến hoặc sự can thiệp của ECU.

cácTrường Chai 385Dòng động cơ xuất hiện trên nhiều loại thiết bị diesel nhỏ gọn: máy kéo nông nghiệp hai bánh và bốn bánh, bộ máy phát điện cố định, máy bơm tưới tiêu nhỏ và máy xây dựng hạng nhẹ. cácBH3Q80R8máy bơm đóng vai trò là xương sống cung cấp nhiên liệu cho các ứng dụng này và khả năng tương thích của nó mở rộng đến một số khối dòng Laidong 385 và 390 nhất định có chung hình dạng vỏ định thời và giao diện truyền động trục cam. Các cửa hàng bảo trì đội máy hỗn hợp gồm các loại máy nhỏ gọn có nguồn gốc từ Trung Quốc sẽ nhận thấy máy bơm này bao gồm nhiều bộ phận với một bộ phận duy nhất. Vì nó dựa vàobôi trơn dầu động cơđược định tuyến thông qua các phòng trưng bày bên trong thay vì bôi trơn bằng nhiên liệu, nó tránh được tình trạng nhạy cảm với ô nhiễm gây ra cho các máy bơm cao áp đường ray chung hiện đại, nơi một thùng dầu diesel chất lượng kém có thể dẫn đến hỏng hóc trên toàn hệ thống.

Việc lắp đặt chính xác phụ thuộc vào việc căn chỉnhrãnh then trục dẫn động máy bơmbằng phím điều chỉnh bánh răng trước khi siết chặt các bu lông mặt bích. Xoay động cơ để đưa xi lanh số 1 về hành trình nén, sau đó đặt máy bơm sao cho dấu vạch trên bánh răng truyền động khớp với con trỏ cố định trên nắp định thời. Không bao giờ ép máy bơm vào vỏ bằng cách siết chặt các bu lông lắp; trục phải được đặt hoàn toàn bằng tay trước khi tác dụng mô-men xoắn của dây buộc. Sau khi cố định mặt bích, hãy kết nốiđường dây cao ápchặt bằng ngón tay, xả mạch áp suất thấp bằng cách sử dụng mồi cho đến khi nhiên liệu không có bọt chảy ra từ banjo hồi lưu, sau đó vặn đai ốc theo hai giai đoạn để ngăn chặn sự biến dạng của phớt hình nón. Vòng quay cuối cùng qua hai vòng quay hoàn chỉnh của động cơ cho phép xác minh rằng dấu thời gian không bị lệch, xác nhận lưới bánh răng và khớp chìa khóa thích hợp.

Đối với các xưởng sản xuất động cơ diesel độc lập,BH3Q80R8đại diện cho một đề xuất dịch vụ cơ bản khác với hiện đạimáy bơm cao áp common-rail. Nó không chứacụm pít tông bôi trơn bằng nhiên liệudễ bị ghi điểm từ động cơ diesel bị ô nhiễm, khôngvan điều khiển áp suấtkhông hoạt động do bị mài mòn bởi các hạt và khôngvan điện từ điều khiển âm lượngyêu cầu chẩn đoán trình điều khiển PLC. Cuối cùng, khi nó cần được chú ý sau hàng nghìn giờ hoạt động, việc xây dựng lại nằm trong khả năng của bất kỳ thợ cơ khí diesel thành thạo nào sử dụng băng ghế hiệu chuẩn và dụng cụ cơ bản. cácthống đốc cơ khícó thể được điều chỉnh để đạt độ ổn định không tải và cung cấp nhiên liệu đầy tải mà không cần phần mềm độc quyền. Điều này làm cho máy bơm trở thành một mặt hàng dự trữ hợp lý dành cho các nhà phân phối phụ tùng phục vụ người vận hành thiết bị ở nông thôn và ngoài lưới điện, những người không đủ khả năng chi trả cho thời gian ngừng hoạt động hoặc độ phức tạp trong chẩn đoán của hệ thống nhiên liệu điện tử.

Câu hỏi 1: BH3Q80R8 có được cài đặt sẵn từ nhà máy hay yêu cầu hiệu chuẩn băng ghế trước khi lắp đặt?
Trả lời: Mỗi thiết bị đều có bộ điều tốc và cài đặt phân phối nhiên liệu được thiết lập choTrường Chai 385đặc điểm kỹ thuật. Thời gian cuối cùng được thiết lập trong quá trình cài đặt trên động cơ. Các cửa hàng có bàn hiệu chuẩn thường xác minh số lượng giao hàng trước khi lắp, nhưng việc lắp đặt sẵn có là thông lệ tiêu chuẩn.

Câu hỏi 2: Máy bơm này có tương thích với hỗn hợp dầu diesel sinh học hoặc dầu diesel địa hình có hàm lượng lưu huỳnh cao không?
Đáp: CáiBH3Q80R8có phạm vi chất lượng nhiên liệu rộng hơn so với máy bơm common-rail vì nó không phụ thuộc vào nhiên liệu để bôi trơn bên trong. Nó sẽ hoạt động bằng dầu diesel có hàm lượng B20 và hàm lượng lưu huỳnh cao hơn mà không có nguy cơ xuống cấp phốt như trong một số hệ thống điện tử. Lọc nhiên liệu sạch vẫn cần thiết bất kể.

Câu hỏi 3: Khoản phí cốt lõi nào được áp dụng và chúng tôi có thể trả lại máy bơm cũ để lấy tín dụng không?
Đáp: Sự chấp nhận cốt lõi phụ thuộc vào sự sắp xếp của nhà phân phối. cái cũBH3Q80R8lõi phải hoàn chỉnh, trục truyền động và vỏ bộ điều chỉnh còn nguyên vẹn để đủ điều kiện nhận tín dụng xây dựng lại. Hãy liên hệ với đại diện bán hàng của bạn để biết các điều khoản đủ điều kiện cốt lõi hiện tại.

Câu hỏi 4: Tốc độ định mức 1500 vòng/phút ảnh hưởng như thế nào đến hiệu suất trong thế giới thực trên máy phát điện hoặc máy kéo?
A: Công suất định mức 13 kW ở1500 vòng/phútphù hợp với các ứng dụng máy phát điện 50 Hz và phù hợp với yêu cầu tốc độ PTO của nhiều máy kéo nhỏ gọn. Bộ điều chỉnh cơ học giữ tốc độ này trong phạm vi dung sai chặt chẽ dưới tải trọng khác nhau, điều này rất quan trọng đối với thiết bị nhạy cảm với tần số.

Câu hỏi 5: Các chế độ hư hỏng phổ biến nhất đối với máy bơm này tại hiện trường là gì?
A: Độ mòn của pít tông và thùngtừ khoảng thời gian phục vụ kéo dài,rò rỉ van phân phốigây khó khởi động vàthống đốc mùa xuân mệt mỏitạo ra tình trạng nhàn rỗi thất thường là những mô hình chính. Hầu hết các lỗi đều dẫn đến ô nhiễm nhiên liệu hoặc vượt quá thời gian sử dụng được khuyến nghị giữa các lần đại tu.